現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺(tái)）

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700，路線全長0.877公里,，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑1

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長0.97KM,，本標(biāo)段道路全長約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與

橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析

橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析

橋梁蓋梁施工方案 （支撐平臺(tái)）

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑1

橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m,。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）

橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),，箱梁頂板寬度為10.99米,，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米,，道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

[平湖]橋梁承臺(tái)墩臺(tái)蓋梁專項(xiàng)施工方案

二號橋（新王橋）,，主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,，橋梁總長450m,，主橋下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下

某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,，因地制宜僅供參考,。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

市政,，公路,，拱橋，現(xiàn)澆施工,，混凝土,，鋼管架，扣件式,，腳手架,，施工方案，

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1,、編制依據(jù)2,、施組計(jì)劃3、具體工藝

某橋梁指導(dǎo)性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細(xì)、具體,，但必須切合實(shí)際,，有一定的科學(xué)合理性,，這樣才能對實(shí)

某橋梁橋臺(tái)施工方案范本

詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,，針對橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。

箱梁支架現(xiàn)澆施工方案

本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí),。

現(xiàn)澆箱梁支架施工方案

本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設(shè)蓋梁24道,，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3,，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉,。

矩形墩柱及蓋梁施工方案

XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#,、12#,、16#、17#,、18#設(shè)一道系梁,，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示,。 圖1

現(xiàn)澆空心樓板施工方案

本項(xiàng)目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項(xiàng)目主體工程,，項(xiàng)目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡,，地上部分面積：139300.12㎡,。其中，商業(yè)部分地上8層,，地下3層,；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公,、公寓和住宅樓,。本工

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法

駐馬店至信陽改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,。 2.1 提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠,，施工安全,。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4

某現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,，地表開闊平坦,，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間，相對高差約2.0m,。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258，4號墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺(tái)均位于農(nóng)

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港，全長0.85公里,，寬24米,； 雙慶路。（西起金庭路,，東至林

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái),、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用

支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦,，表面為淤泥,，地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴,；厚度為1米，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí),，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土攪拌車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗,，

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復(fù)合木模板,，板厚12㎜，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座，橋梁全長1320米,，其中大橋6座,，中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m,，共44跨，墩柱采用柱式墩,，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋,、鄔家岳河大橋,、劉

蓋梁組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,，確保橋梁標(biāo)高和線形,，因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置，安裝必須確保其縱橫軸線,、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確,。

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道,，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,，路幅寬 24.5～63m,，其中

橋梁工程墩柱蓋梁技術(shù)施工方案

目 錄 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二,、肋板,、墩身施工……………………………………… 5 三、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五,、模板的設(shè)計(jì)與

[廣西]橋梁工程蓋梁施工方案

本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工,。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是，支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過型鋼傳至墩柱,，由墩柱承受,，傳力途徑簡單明確，不存在支架下沉的問題,。其具體方法如下： 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板