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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
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某高速路管理處綠化施工方案
（一）工程名稱：某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。 （二）建設(shè)地點(diǎn)：某高速公路（ 含月形山基地、大荊基地,、臨湘基地）,。 （三）工程主要內(nèi)容：小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn)、回填,；喬木,、灌木、草皮等綠化苗木種植,。
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下穿高速路橋施工方案剖析
道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,，開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，留作道路順接時(shí)使用,。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對基底進(jìn)行夯實(shí)
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某高速路肩擋土墻施工方案
該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處，為路肩擋土墻,，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.2Mpa,，擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，墻身采用7.5號漿砌塊石,。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù),。
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重慶某工程夜間施工方案/
為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、文明管理,、保障職工人身安全,，根據(jù)重慶市環(huán)保管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程實(shí)際情況,，特制定本方案：
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重慶某住宅測量施工方案
1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處，**與**小區(qū)之間,，由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成，地下一層是車庫,；6#樓由32層和30層兩幢組成,，地下兩層是車庫；綜合樓
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重慶某工程水電施工方案
一,、概況 本工程位于重慶市XX區(qū)XX地區(qū),，由重慶XX房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資興建，分A區(qū)和B區(qū)兩部分,，其中A區(qū)為1號樓~6號樓,、12號樓及及西區(qū)車庫；B區(qū)為7號樓~11號樓,、幼兒園,、會所、商場及東區(qū)車庫,；本方案只編制A區(qū)安裝工程,。 1號樓13
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重慶某場館鋼筋施工方案
2.1 結(jié)構(gòu)工程概況 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)類型 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設(shè)防烈度 6 度 建筑結(jié)構(gòu)安全等級 二級 設(shè)計(jì)使用年限 50 年 建筑抗震設(shè)防類別 丙類 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等
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高速路基土石方施工方案
高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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重慶三環(huán)高速公路鉆孔樁施工方案
鉆孔樁施工方案,，本橋?yàn)橹骶€分離式路基段橋梁，左右線橋面凈寬 11m,，全寬 12m,，全橋雙向四車道。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁,，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ),；橋臺采用 U形臺,，擴(kuò)大基礎(chǔ)
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重慶某高速公路收費(fèi)站防水施工方案
（1）基層處理 混凝土表面如有垃圾、雜物,、浮灰等應(yīng)清理干凈,，如有孔洞、縫隙和板間不處,，應(yīng)采用200號的細(xì)石砼填實(shí),，抹平并保持干燥。 （2）找平層 找坡層壓實(shí)抹平后,，立即抹水泥砂漿找平層,，配合比1:2.5（水泥:砂）15厚，采用機(jī)械拌合,，找平
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某高速路便道施工方案詳細(xì)講解說明
某高速路便道施工方案 詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載,，參考和學(xué)習(xí)
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重慶至遵義高速擴(kuò)容工程爆破設(shè)計(jì)施工方案
項(xiàng)目名稱：重慶至遵義高速擴(kuò)容工程第CZTJ-7標(biāo)段Yk34+530～YK39+580,，總長5.05km。項(xiàng)目地址：遵義市桐梓縣大河鎮(zhèn),。主要工程： 桐梓隧道5050m,， 1#斜井、2#斜井 ,；路基開挖,。 本項(xiàng)目工程總開挖量約180萬m3。施工
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重慶XXXXX項(xiàng)目===雨期施工方案
建筑施工現(xiàn)場雨期方案編制,，主要內(nèi)容為現(xiàn)場雨期施工專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜,。
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【重慶】機(jī)械鉆孔樁施工方案
車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁,，圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m,。樁頂采用冠梁連接,。車站為新建建筑，部分地段人工填土層很深,、地層松散或大量地下水，且樁基深度過深,，樁徑太小,，為保證施工人員的安全，結(jié)合施工圖紙要求,，采用
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高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案,，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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重慶某磚砌煙囪施工方案
本工程構(gòu)筑物為磚砌煙囪,，高度35米,，基本風(fēng)壓0.55KN/m2，抗震設(shè)防烈度為6度,，磚煙囪基礎(chǔ)直徑為7.5m,，基礎(chǔ)埋深為2.5米，考慮基礎(chǔ)埋深根據(jù)地質(zhì)情況按實(shí)際要求進(jìn)行放破,。高度在0-20米由外到內(nèi)為370厚燒結(jié)普通粘土磚,，磚強(qiáng)度等級為MU
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某市高速路便道施工組織方案
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595、JK0+605～
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強(qiáng)度等級為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬
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重慶水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉,，平面呈“一”字排列,，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,；每