工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機械的配套組織已完成。

縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細路網(wǎng)規(guī)劃》,，起點順接在建設中的姜眉路延伸線,，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路、太白路,、景賢路,、K1+930.788處環(huán)島進行交叉，終點接在環(huán)島,，全長1.94KM,。全線按城市主干路二

取土坑樁號為K66+900，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。將試驗段砂墊層整平,、放出路拱,，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機進行清理，清理深

本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,，包括了試驗目標,、施工日期，工程概況,、試驗段范圍等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位，各種機械的配套組織已完成,。

我標段選定K24+800—K25+000作為試驗段,，原為旱地，地勢較平坦,，碾壓沉降量設計值為：h=15cm,，平均填筑高度2.88米，邊坡以1：1.5放坡,，清表面積7120 平米,，需填土1.8萬方。

a)場地清理： 通過對施工路段的原地面表層皮土以及雜草,、樹根,、軟土等不合格材料全部清除干凈，表面干凈無雜物,，符合規(guī)范要求并報監(jiān)理工程師檢驗認可,。 2、測量：由測量工程師根據(jù)路基橫斷面,、設計高程及原地面高程放出路基填前碾壓的中線和邊線,。 3、

關于高速公路路基路基94區(qū)路基土方填筑試驗段施工方案的編制,，具有較強的可參考性和代表性,，內(nèi)容豐富全面

縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細路網(wǎng)規(guī)劃》，起點順接在建設中的姜眉路延伸線,，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路,、太白路、景賢路,、K1+930.788處環(huán)島進行交叉,，終點接在環(huán)島，全長1.94KM,。全線按城市主干路二

縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細路網(wǎng)規(guī)劃》,，起點順接在建設中的姜眉路延伸線，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路,、太白路,、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進行交叉,，終點接在環(huán)島,，全長1.94KM。全線按城市主干路二

高速公路XX合同段,，XX28+335-XX28+475里程為本合同段土方路基填筑試驗段進行填筑壓實試驗,，試驗段全長140米,。本試驗段由第四分部路基施工二隊負責，主要包括開挖臨時排水溝,、清運表土,、修筑施工便道、砂墊層,、土工格柵,、試驗段填筑（2

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

本承包人根據(jù)招標文件技術規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術參數(shù),，故搞好試驗段工作非常關鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,，以指導全線施工，確保工程質(zhì)量,、進度,。