三跨變梁高連續(xù)梁橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案（掛籃懸臂灌注）

XX市高架道路工程是XX市整個(gè)快速系統(tǒng)的一部分,，由XX路、XX路和城北干道三段組成,，高架道路系統(tǒng)總長(zhǎng)度為29.55km,。我項(xiàng)目部承建的三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕颍瘘c(diǎn)樁號(hào)為K2+303.697,，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+967.267,。

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全施工方案，安全控制重點(diǎn)：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè),、預(yù)壓及拆除，③機(jī)械吊裝,，④鋼筋加工、制作,，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等

上跨繞城高速連續(xù)梁橋掛籃施工方案

上跨繞城高速連續(xù)梁橋掛籃施工方案

488048m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案pengyzor

孝感東特大橋433#～436#墩設(shè)計(jì)為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁,，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路,，水泥路與線路大里程夾角為136度；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路,，線路大里程與水泥路斜交角度為12

.中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長(zhǎng)：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計(jì)，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路,，交叉角度α=64°40′0″,，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c

大西客專連續(xù)梁施工方案

該方案匯聚臨時(shí)錨固措施,、 支架搭設(shè)、預(yù)壓,、鋼筋綁扎,、模板立設(shè)、混凝土澆筑,、張拉,、壓漿、中邊跨合攏等技術(shù)要求,，讓你下載后不后悔?。?！希望同行支持,！

地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層,，地下3 層,，設(shè)計(jì)±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高7.950m。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式,；基坑圍護(hù)工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲

連續(xù)梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案,，附計(jì)算書(shū)并通過(guò)路局評(píng)審的。

主橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案

主橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案,，Word,，可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn),，利用φ25鋼絲繩通過(guò)梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個(gè)吊點(diǎn)連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面,，分解后采用平板車集中拖走,。

地下連續(xù)墻某專項(xiàng)施工方案

地下連續(xù)墻施工方案主要依據(jù)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平,、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上,，結(jié)合廣州市城市環(huán)境、特點(diǎn),，圍繞著確保安全,、保證質(zhì)量、縮短工期,、降低造價(jià)的目標(biāo)而編制

某水庫(kù)交通橋專項(xiàng)施工方案

某水庫(kù)控制段交通橋和啟閉機(jī)橋梁,，橋型結(jié)構(gòu)采用T型無(wú)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支板梁，交角90度,，單跨梁長(zhǎng)13.48m,，共四跨，全橋長(zhǎng)：（4×13.48m）+（2×1.22m）+0.1=56.60m,，交通橋橋面凈寬4.5m,，啟閉機(jī)橋橋面凈寬6.55m，采用現(xiàn)澆

海防路連續(xù)梁施工方案

該連續(xù)梁分67段,，其中邊跨現(xiàn)澆段2處,，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處，邊跨合攏段2處,，中跨合攏段1處,，懸臂澆筑段60處，懸臂段施工采用菱形掛籃,。

連續(xù)梁合攏段施工方案

石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m,，共兩聯(lián)，京滬與滬漢蓉各一聯(lián),，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進(jìn)行編制,。

32+55+32m連續(xù)梁橋鉆孔樁施工方案

xx路HPK1+375.37處xx河上新建一座32+55+32m連續(xù)梁橋,。路橋同寬，橋面寬度32米=3米人行道+2米人非分隔帶+3米非機(jī)動(dòng)車道+1米機(jī)非分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車道+1米機(jī)非分隔帶+3米非機(jī)動(dòng)車道+2米人非分隔帶+3米人行道,，人非

如泰運(yùn)河橋施工方案現(xiàn)澆連續(xù)梁橋全橋

本資料為如泰運(yùn)河橋施工方案現(xiàn)澆連續(xù)梁橋全橋,，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助,。

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案

本資料為：跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長(zhǎng)137.5m,，計(jì)算跨度為40+56+40m,，中支點(diǎn)處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m,。邊支座中心線距梁端0.75m,。梁體為單箱單室、變高度,、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m,。

某工程連續(xù)梁施工方案設(shè)計(jì)

本連續(xù)梁工程是一個(gè)跨線連續(xù)梁橋,，為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu)，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m,，中心樁號(hào)為DK1208+276.86,；箱梁頂寬12.0 m，底寬6.7m,，翼緣板懸臂端長(zhǎng)2.65m,，腹板為直腹板，腹板厚度48～80cm

45+80+45m連續(xù)梁施工方案

本標(biāo)段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁,，分別為跨越朱家河南堤（40～43號(hào)橋墩,，里程：DK1+295～DK1+465）、跨朱家河（47～50號(hào)橋墩,，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號(hào)橋墩,，里程：DK2+360～D

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁(yè)）

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁(yè)）， 內(nèi)容詳細(xì),，供設(shè)計(jì)師參考,。

30米鋼箱橋的專項(xiàng)施工方案

系統(tǒng)講述了人、機(jī),、料,、法、環(huán)的組成,；各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備組織情況,；相關(guān)的技術(shù)要求,，整體規(guī)劃布局等等。

剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長(zhǎng)：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實(shí)心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，

海防路連續(xù)梁施工方案（修改）

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度,、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m,。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道,，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘,，設(shè)計(jì)預(yù)留為規(guī)劃的滬寧二通道。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁,，設(shè)計(jì)為（40+72+40）m,，采用支架現(xiàn)澆法施工，該處道路目

連續(xù)剛構(gòu)橋合龍段專項(xiàng)施工方案

黃河特大橋全長(zhǎng)1072m,，中心里程K115+953,，主橋（3#~9#）下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩,，3#~9#墩墩高依次為40m,、116m、140m,、141m,、120m、62m和37m,，8#墩為雙肢墩,，其余均為單肢墩；上部結(jié)構(gòu)為（

魯南高鐵連續(xù)梁施工方案(修改)

目錄 一,、編制依據(jù)......................................1 二,、結(jié)構(gòu)形式......................................1 三、施工計(jì)劃...................

懸挑卸料平臺(tái)施工方案(連續(xù)梁)

里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案

中鐵二局工程有限公司金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)新建鐵路金華至臺(tái)州4標(biāo)范圍內(nèi)的線下工程施工,。工程位于臺(tái)州市仙居縣境內(nèi),，管段全長(zhǎng)44.86km。管段內(nèi)共有梁式橋長(zhǎng)11175.045m/19座,，其中復(fù)雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座,、一

連續(xù)梁施工方案(全) (2).doc

48m跨線橋連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案（78頁(yè)）

xx特大橋位于新建xx部鐵路通道湯陰東至日照南段，橋址位于山東省xx市萊城區(qū)口鎮(zhèn),，橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為IDK1042+758.06～ IDK1048+143.51,，橋梁全長(zhǎng)5385.45米，中心樁號(hào)為IDK1045+453.37,。 規(guī)劃xx南路

主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的施工方案

金沙洲大橋(糖廠大橋)位于廣州市西部,，是為了配合金沙洲小區(qū)的開(kāi)發(fā)而建的一座跨越珠江的大型城市橋梁。主橋上部結(jié)構(gòu)為93.0m+138.0m+93.0m三跨變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),。全長(zhǎng)324.0m,，橋?qū)?2.0m，為單箱單室結(jié)構(gòu),。箱梁為

400m-的斜拉橋-及-5×100m連續(xù)梁橋施工方案

第二工程段項(xiàng)目包括主通航孔400m長(zhǎng)的斜拉橋（160m+400m+160m）上,、下部結(jié)構(gòu)及其相鄰兩端5×100m連續(xù)梁橋下部結(jié)構(gòu)（不含打入樁）和上部結(jié)構(gòu)。橋跨組合為：（5×100）m+（160+400+160）m+（5×100）m,，總長(zhǎng)17

津秦客專連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案

津秦客專塘沽西跨京津塘特大橋64+100+64m連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案,。

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎(chǔ)施工方案.pdf