本工程共計3W余平方米,,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計,,如果還是不明白可以PM我,,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本工程預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁。
(一)模板的制作,、安裝與拆除 1,、模板制作的要求 (1)截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣,、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進(jìn)行,。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,,臺面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確,,考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影
單樁承載力高,。樁身混凝土強(qiáng)度等級為C80,具有高強(qiáng)性能,,可作為客運(yùn)專線,、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ),其單樁承載力的造價比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低,。
擬建的1#,、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層,,均設(shè)一層地下室,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),場地復(fù)雜程度等級為二級,,地基復(fù)雜程度等級為二級,,巖土工程勘察等級為乙級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級,。
本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),,通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施,可解決大跨度的承載,、撓度及裂縫控制問題,,滿足使用功能要求。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案,, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè),; 很好的參考價值;值得下載學(xué)習(xí),!
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,中橋1座,,一共有T梁637片,,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
本工程采用定型組合鋼模拼裝,,安拆使用吊車,,支撐采用外側(cè)支撐的方式,混凝土澆筑采用溜槽結(jié)合吊斗方式,,分層澆筑中,,每層厚度控制在45cm以內(nèi),澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
本工程為框架結(jié)構(gòu),,工程結(jié)構(gòu)的合理使用年限為50 年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,按七度抗震設(shè)防,框架結(jié)構(gòu)抗震等級為三級,。
余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋,,預(yù)應(yīng)力T梁755片(30mT梁485片,,40mT梁270片)。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場,。其中1#預(yù)制場負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋,、金坑中橋、盆水大橋,、龍洞河大橋共計270片3
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案,可供參考,。
預(yù)應(yīng)力分項工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布,、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項特殊過程。本方案內(nèi)容全面,、翔實,、描述清楚、圖文并茂,,特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,,對施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。
編制完成施工組織設(shè)計,、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計,、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后,應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),。同時要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀,、審核施工圖紙,,及時澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,。對參加施工人員進(jìn)
本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案,A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,,樁數(shù)165根,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計承載力2200KN, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
某師范專科學(xué)校位于某市西南,,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,,一層框架結(jié)構(gòu),建筑面積1965.7m2,。建設(shè)場地地勢平坦,。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土,、粉土,、粉質(zhì)粘土。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工組織設(shè)計方案DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。
樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,,樁
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本工程為框架結(jié)構(gòu),,工程結(jié)構(gòu)的合理使用年限為50 年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,按七度抗震設(shè)防,框架結(jié)構(gòu)抗震等級為三級,。
XX大道起自G225國道,,由西向東延伸,上跨海南西環(huán)鐵路,,終點(diǎn)至海南西線高速公路,,與高速公路交叉處設(shè)置互通立交。道路全長約5.5km,,為城市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn),,紅線寬40m。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程,,與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路
本工程采用明抽或大口井降水,,基坑采用機(jī)械開挖至基礎(chǔ)底標(biāo)高以上30cm左右時,改用人工挖土并整平基底,,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,,進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。
本工程共涉及橋梁40座,跨越126km區(qū)間,,站線長,、工期緊、施工任務(wù)重,。濕接縫施工是典型的散小工程,,點(diǎn)多量小,混凝土標(biāo)號高,,屬高空作業(yè),,周轉(zhuǎn)材料多,施工困難,,需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況,,結(jié)合施工任務(wù)和工期要求,合理組織施工,。
本項目技術(shù)工作的總負(fù)責(zé)人,,對本工程的技術(shù)管理、新工藝,、新材料應(yīng)用,、技術(shù)規(guī)范規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書的正確使用等負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。
本工程:A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,,樁數(shù)165根,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計承載力2200KN, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10,、11、11,,樁數(shù)60根,,
本橋是王家?guī)X煤業(yè)有限公司連接行政生活區(qū)與工業(yè)場地跨越石塘河時設(shè)置的一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋長67.5米,,寬度為:2×1.5米+9.5米=12.5米,。上部構(gòu)造為20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共36片,梁高為85cm,。下部構(gòu)造:3#橋臺采
本工程分為三個區(qū): A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計承載力2200KN, 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10,、11、11,,
某大橋是大慶至廣州高速公路湖北省某段跨越某的大型橋梁,,橋梁設(shè)計總長1146.2m,橋?qū)挒?6m,,分左右兩幅,,其中主橋長260m,采用懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu),,單幅為單箱單室箱形截面,,跨徑布置為(50+80×2+50)m,橋梁平面位于R=5
本文檔為PHC高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容有混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本工程采用換填法時,,先將地基表面不適宜材料徹底清理干凈,,然后鋪筑換填材料,每層松鋪厚度不應(yīng)大于300mm,,攤鋪時用推土機(jī)推平,,然后用壓路機(jī)碾壓,人工配合施工,,使壓實度大于95%,,平整度小于15mm。
本工程共涉及橋梁40座,,跨越126km區(qū)間,,站線長、工期緊、施工任務(wù)重,。濕接縫施工是典型的散小工程,,點(diǎn)多量小,混凝土標(biāo)號高,,屬高空作業(yè),,周轉(zhuǎn)材料多,施工困難,,需根據(jù)每座橋現(xiàn)場實際情況,,結(jié)合施工任務(wù)和工期要求,合理組織施工,。
本工程設(shè)計(中轉(zhuǎn)庫)單樁樁長為14米,,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN。(加工中心)單樁樁長為12米和13米,,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN,。
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,該橋為1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,,橋全長23.64m,,該橋位于直線段,豎曲線R=20000m,、T=60m,。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴(kuò)
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,,兩幅橋間距0.5米,,單幅橋梁寬12米,橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄,。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,,下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ),、橋臺為肋板臺,、樁基礎(chǔ)。
***大廈,,位于北京市****區(qū)8-2號地,。框架剪力墻結(jié)構(gòu),, 檐高55米 ,,總建筑面積約136600 平方米,,地上13層,地下3層,,東西長約147米,,南北長約79米。其中部分板及梁中布置后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋以解決
預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方案
預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方案專題,,為您提供預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力混凝土的施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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