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滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案
xx市xx快速路北段工程?hào)|起工業(yè)園區(qū)xx街,，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進(jìn)入相城區(qū),，跨過(guò)xx高速公路，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,，利用xx公路接入xx快速路xx路段,，路線全長(zhǎng)18.37km。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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某高速改擴(kuò)建工程滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案
貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程,。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法,、細(xì)則、規(guī)程的要求,。
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
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某大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂式支架和模板安全施工專項(xiàng)方案
xx大橋樁號(hào)K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線,，樁號(hào)K0+377.078~K0+976.040位于直線上，立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線半徑為1800米,。
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián),。箱梁分
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某市高鐵工業(yè)園區(qū)內(nèi)高架橋滿堂支架施工安全專項(xiàng)方案
1.1,、為了保障成都第二繞城高速公路東段A2-2合同段滿堂支架施工的順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康,，最大限度地控制危險(xiǎn)源,，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，認(rèn)真落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針
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[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁(yè)（橋面寬4576m）
[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁(yè)（橋面寬4576m）
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[浙江]高架橋滿堂式門式支架現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案106頁(yè)附CAD支架圖紙_word
浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程TS12標(biāo)段線路跨越路橋和溫嶺二市區(qū),，北起路橋區(qū)金清鎮(zhèn)金清港北岸,，南至溫嶺市濱海鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為：K170+271.7～K174+410,，路線全長(zhǎng)4.1383km,，本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括路基填方、路基軟基處理,、橋梁,、
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滿堂支架專項(xiàng)施工方案
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,，全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河,、臨崗一級(jí)路,。
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某地區(qū)滿堂支架施工方案
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,，進(jìn)口順接路基賠溝,，出口賠溝25m與原溝接順。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板,。
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滿堂支架安全專項(xiàng)方案
兩跨12.6m一跨16m，13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩,。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
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橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)施工方案
橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案
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橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
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某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
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某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案
某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案
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橋滿堂支架施工方案鋼管版
本資料為：橋滿堂支架施工方案鋼管版示范文本，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某港大橋滿堂支架施工方案
xx港段為海成一級(jí)階地，河床標(biāo)高-1.0m～+1.0m,地面標(biāo)高1.22m左右,，目前圍堰頂標(biāo)高+2.2m米,，中間便道標(biāo)高為+2.5m .
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現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案
下碗扣、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
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主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案
國(guó)道G310洛陽(yáng)境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號(hào)K0+001.101),，順接已完工的G310 洛陽(yáng)段改建一期工程終點(diǎn)，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬(wàn)基鋁
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁 施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,，全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河,、臨崗一級(jí)路,。
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁，該橋處于陡坡之上,，且呈現(xiàn)為U形,。
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝,，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計(jì)為三級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,，縱坡坡度1.5％，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
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某主橋現(xiàn)澆支架安全專項(xiàng)施工方案
國(guó)道G310洛陽(yáng)境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點(diǎn)樁號(hào)K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽(yáng)段改建一期工程終點(diǎn),，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路、萬(wàn)基鋁
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滿堂模板支架腳手架施工方案
模板支架高H為3.1m,，立桿步距h（上下水平桿軸線間的距離）取0.9m,，立桿縱距l(xiāng)a取1m，橫距l(xiāng)b取1m,。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長(zhǎng)度a取0.1m,。
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支架施工專項(xiàng)安全施工方案
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里
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跨關(guān)中環(huán)線滿堂支架施工方案
連續(xù)梁體為單箱單室截面箱梁，梁全長(zhǎng)為112m,，跨越關(guān)中環(huán)線,，跨徑組合為32+48+32m，中心樁號(hào)DK811+132,。 橋墩構(gòu)造：連續(xù)梁孔跨橋墩為1586#~1589#橋墩,，設(shè)計(jì)均為流線型圓端形實(shí)心橋墩，其中1586#墩墩高10m,，中心里程
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某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米,，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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【杭州】跨線橋滿堂支架施工方案
緯七路東進(jìn)Q2標(biāo)橋梁工程從14號(hào)橋墩（不包括14號(hào)橋墩）至25號(hào)橋臺(tái)（起止點(diǎn)樁號(hào)K5+163.65～K5+513.4,，長(zhǎng)348.75米）,。共包括五、六,、七三聯(lián),，其中14～17號(hào)墩為3×28m三跨第五聯(lián)，17～21號(hào)墩為（30.5+45+45
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待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
支架在搭設(shè)后應(yīng)進(jìn)行壓載,，做好相應(yīng)記錄,，然后根據(jù)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置反拱值,。
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人行天橋滿堂支架施工方案
K40+920人行天橋上跨主線,，交叉樁號(hào)為TK0+124=K40+920，交角90°,；本人行天橋兼做渡槽用,，水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè)。本橋位于直線段內(nèi),，縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%，橋面鋪裝厚5-8cm,，采用C40防水砼鋪裝,。
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某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。
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[浙江]拱橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案（中鐵）
北段綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部,，西起河坊街，東至中東河溝通段K0+090,。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#,、2#,、3#、4#橋,、水系河道溝通及兩側(cè)道路,、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容,。主要為解決中,、東河河道溝通,、 路東西兩側(cè)行人
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30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖， 1,、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計(jì)為三級(jí),，安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,，縱坡坡度1.5％,，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
滿堂支架安全施工方案
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