臨近既有線特大橋梁施工方案

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè),，贛州臺側(cè)山坡陡峭，鐵山洋側(cè)橋臺距離漳龍線較近,，跨越雁石溪和一條碎石路,。橋梁全長988.095米,。橋梁設(shè)計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個,，橋臺2座,，3聯(lián)連

特大橋梁連續(xù)剛構(gòu)組合梁施工方案

xx二線鐵路xx左線特大橋位于遂寧市三星鎮(zhèn)，跨越xx河,，共18個墩臺（0#～17#）,，孔跨布置：2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×24m，全長1039m,。連續(xù)剛構(gòu)兩個0#段在13#

特大橋梁掛籃實施性施工組織設(shè)計方案

本施工梁段的承重結(jié)構(gòu),，又是施工梁段的作業(yè)（懸澆，張拉等）現(xiàn)場,，掛籃設(shè)計應(yīng)按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等,，按最不利荷載設(shè)計加工。

新建鐵路特大橋橋梁承臺工藝試驗施工方案

（1）新建XX至XX鐵路XX段站前工程XX標(biāo)的設(shè)計文件,、投標(biāo)文件和圖紙及其答疑與補遺等資料； （2）現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策,，以及國家和鐵路總公司有關(guān)規(guī)范,、驗標(biāo)及施工技術(shù)指南等； （3）中國鐵路總公司,、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理行業(yè)規(guī)定,、管理辦

某市特大橋梁掛籃實施性施工組織設(shè)計方案

橋位區(qū)崇溪河岸為可溶性灰?guī)r組成的順向坡，邊坡較陡,。主墩為軟質(zhì)炭質(zhì)頁巖,、黑色頁巖、鈣質(zhì)頁巖組成的順向坡,，巖層強風(fēng)化較深,。

王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案

王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案，玉帶河有一定水位,，水流較平穩(wěn)，水位不深,。有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰,其尺寸應(yīng)根據(jù)施工季節(jié),、樁位,、河水水位及施工需要確定。樁位無水時，清除現(xiàn)場,，將樁基位置整平夯實,；場地為陡坡時，用枕木或

特大橋梁T梁安裝(架橋機)首件施工方案

特大橋梁T梁安裝(架橋機)首件施工方案,，可編輯,，供設(shè)計師參考。

玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)橋梁鉆孔樁施工方案

本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,，樁徑為Φ1.5m,。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖,。針對地質(zhì)及現(xiàn)場條件,，擬采用沖擊鉆機鉆孔,，汽車吊吊放鋼筋籠,，砼由拌合站集中拌和,，砼輸送車運輸,，導(dǎo)管法水下灌注砼。

湖南湘潭地區(qū)某特大橋橋梁鉆孔工程施工組織設(shè)計方案

灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高0.5～1.0m,，多余部分在接樁前鑿除,，以保證砼強度

某灣溝特大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里的某,，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè),。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基

某特大橋主墩的施工方案

本文檔為某特大橋主墩的施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。

白色華村特大橋施工方案

本資料為白色華村特大橋施工方案,，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒。

青滄特大橋承臺施工方案

該管段承臺均為加臺承臺,。承臺數(shù)量為334個（333個墩身,、一個橋臺），承臺類別有11種,，混凝土共計：55369 m3,沿線地表土均為粉土,、粉質(zhì)黏土，承臺埋深在3～8m。本橋范圍內(nèi)的地下水具硫酸鹽弱侵蝕性,，承臺混凝土采用相應(yīng)抗侵蝕混凝土,，混凝

鐵路某特大橋施工方案

本資料為鐵路某特大橋施工方案，文件的內(nèi)容詳細,，可供參考,。

灣溝特大橋施工方案.pdf

楊梅嶺特大橋施工方案

本橋孔跨結(jié)構(gòu)32*39+24*3,最高墩64m，為空心墩

特大橋連續(xù)箱梁施工方案

公路主干線工程,、 J特大橋連續(xù)箱梁3處,，C、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處,，共計5處15跨,，每處跨徑組合為35+45+35m，其中有標(biāo)準(zhǔn)段,、左右幅變寬段,。 標(biāo)準(zhǔn)段左右幅橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面,，箱梁根部梁高2.5m,，主跨

某市灣溝特大橋施工方案

根據(jù)該工程的具體特點，為保證按時保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù),，我局抽調(diào)了較先進的機械設(shè)備,，投入本工程的施工。

某特大橋掛籃拆除施工方案

XX高速鐵路XX特大橋跨津浦線連續(xù)梁全長177.5m,，計算跨度為48+80+48m,梁體為單箱單室,、變高度、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬12m,，底寬為6.7m。防護墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m,，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m,，橋梁建筑總寬12.28m。 目

某大橋梁板預(yù)制施工方案

某橋起點為K314+036.900,止點K314+164.10,全長127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計,橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺均與其切線方向成

某特大橋60M箱梁施工方案

淮安至鹽城高速公路鹽城某合同段主橋箱梁包括5#,、6#,、65#和66#墩，5#,、6#墩跨徑組合為40m+60m+40m,，65#、66#墩跨徑組合為45m+80m+45m,下面介紹6#墩和65#墩施工方案,。

某特大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

某特大橋為宿淮高速l公路淮安某標(biāo)內(nèi)的一座大型橋梁,，結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,。橋面2*凈-15.5m,梁高h=1.75m,單箱三室,懸臂板長為2.5m,箱梁采用斜腹板,箱梁頂?shù)装迤叫性O(shè)計,均設(shè)2%的橫坡。橋梁垮徑:左幅橋:22.06+

某地灣溝特大橋施工方案

某地灣溝特大橋施工方案,，某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ),；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺,，鉆孔樁基礎(chǔ),。主引橋之間設(shè)空心薄壁過渡墩。

某工程特大橋便橋施工方案

目 錄 一,、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設(shè)計及結(jié)構(gòu)形式 1 1.3水文地質(zhì)情況 1 1.4 便橋基本數(shù)據(jù) 2 1.5 施工平面布置 2 二,、編制依據(jù) 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三、施工組織及計劃 4 3.1施工

烏江特大橋0#塊施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu),，共計21個對稱懸澆節(jié)段,，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長15m,，中跨跨中及

特大橋施工方案（word格式）

特大橋（23－32m簡支梁）位于中渡鎮(zhèn)xx境內(nèi),，地處中渡二中附近。橋長762.38m,，起點里程D1K448+852.26,，終點里程D1K449+614.64。xx雙線特大橋較為復(fù)雜,，基礎(chǔ)型式全部采用鉆孔樁基礎(chǔ),，樁基礎(chǔ)深度最深可達56m，樁徑

松虎河特大橋蓋梁施工方案

松虎河特大橋位于公安縣孟家溪鎮(zhèn)和南平鎮(zhèn)交界處,，線路由南平東南方約3.5Km處跨越省道S226港黃線,、松虎河?xùn)|大堤后跨越松虎河及松虎河西堤,，并在K45+500處跨越連片魚塘,。全長約3.81Km，起訖里程為K42+907.4～K46+720.6

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道,，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘,，設(shè)計預(yù)留為規(guī)劃的滬寧二通道。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁,，設(shè)計為（40+72+40）m,，采用支架現(xiàn)澆法施工，該處道路目

常家?guī)r特大橋蓋梁施工方案

本橋為高架旱橋,，跨越高填方和斜坡路段,，折合為整體式橋梁長1036米,，最大橋高42米，下部結(jié)構(gòu)部分采用整幅雙柱式橋墩和半幅獨墩,，樁基礎(chǔ)：蓋梁右兩種類型,，單柱墩蓋梁、雙柱墩蓋梁,，共計40個,；本橋12-27為雙柱墩蓋梁，共計16個,。每個雙柱柱墩上

跨線特大橋沉井施工方案

H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路,，中心里程為H5DK1+857.73，孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-（32+48+32）m連續(xù)梁+48-32m米簡支T梁,，全長2805.68m,。 本橋63#、64＃,、6

黃河特大橋懸灌施工方案

呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋為48+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。箱梁底寬4.0m，支座處加寬至5.0m,，頂寬6.2m,；設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向為高強度低松弛7φ5鋼絞線,，采用金屬波紋管成孔,；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼

烏江特大橋主墩施工方案

烏江特大橋起點樁號K19+515，止點樁號K20+251,，橋跨布置為6×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(98+180+98)m連續(xù)剛構(gòu)+3×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁,，橋梁全長736m。 主橋7#,、8#墩采用Φ2.5m的鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),，樁頂設(shè)置承臺，主墩采

灣溝特大橋施工方案.doc

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

特大橋薄壁空心墩施工方案

本文對特大橋薄壁空心墩施工方案進行了介紹,，供參考,。

特大橋鋼便橋施工方案

1．鋼便橋及鋼平臺搭設(shè) 鋼便橋起點位置在左堤護坡坡腳位置，搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,，長度約300m,，橋面標(biāo)高確定為+3.50m，橋底設(shè)置2m凈空,，滿足目前河道漁船通航要求,。 便橋搭設(shè)前，先回填左堤東側(cè)的水塘,，以便型鋼進場,、存放使用,。螺旋鋼管樁

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

西江特大橋主橋0號段施工方案

本資料為西江特大橋主橋0號段施工方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

灣溝特大橋施工方案書

灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝,，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè)。灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺，鉆

遂渝鐵路某特大橋施工方案/

遂渝二線鐵路***左線特大橋位于**市**鎮(zhèn),，跨越**河,，共18個墩臺（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+2×24m,，全長1039m