現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案,，安全控制重點：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除,，③機械吊裝,，④鋼筋加工、制作,，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電,，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項目,，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）,。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

混凝土專項施工方案完整,，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工部署,，施工準(zhǔn)備,，操作工藝，質(zhì)量保證措施,，混凝土試件的制作與管理

本資料為夏季混凝土專項施工方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

本專項措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制,。

本工程為***,設(shè)計抗震設(shè)防烈度為7度,，抗震設(shè)防類別為丙級，設(shè)計使用年限為50年.本工程共6個單體,，總建筑面積46446,。93㎡，墊層砼均為100mm厚C15砼,。構(gòu)造柱,、圈梁、過梁,、雨篷混凝土強度等級均為C25,。

混凝土修補專項方案,，可用于大型公建項目，住宅類項目,，內(nèi)容概括了大部分混凝土質(zhì)量通病的解決措施

編制完成施工組織設(shè)計,、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后,，應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),。同時要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀、審核施工圖紙,，及時澄清有關(guān)技術(shù)問題,，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,。對參加施工人員進(jìn)

孝感東特大橋433#～436#墩設(shè)計為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁,，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路，水泥路與線路大里程夾角為136度,；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路,，線路大里程與水泥路斜交角度為12

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5,，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m,，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m,，

外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點,，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接,，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走,。

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計,，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″,，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3,，公路

本工程坐落于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北臨陶仙路,，西臨陶家?guī)X側(cè)路,，建筑面積約3.3㎡，泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，G11/G13/G14#樓均為地下2層,、地上33層,，商鋪2層，建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層

本工程所有部位均采用商品混凝土,，由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量,。本工程商品混凝土場外運輸均采用混凝土運輸車，場內(nèi)的垂直運輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位,。