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![[廣東]獨塔雙索面斜拉橋施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[廣東]獨塔雙索面斜拉橋施工方案
目 錄 一,、概述 1 二、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1,、施工準備 5 2、斜拉索的制作,、運輸,、檢查驗收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4,、斜拉索的塔端掛設 10 5,、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7,、塔端軟牽
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[天津]高架快速路斜拉橋施工方案
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分,， 高架快速路，雙向八車道,設計車速為80km/h,。大橋位于海河入?？谔帲煤又袓u嶼布置主塔，主橋跨越海河,，采用獨塔斜拉橋,，主跨為310米，具體跨徑布置為46+3×48+310米,，主橋全長500米,。
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某特大斜拉橋橋施工測量方案
主橋結構為跨徑165m+3×380m+165m四塔預應力混凝土雙索面斜拉橋，邊塔支承,、中塔塔梁墩固結體系,，邊中跨之比為0.4342，橋塔為雙曲線形鋼筋混凝土索塔,。橋梁全寬28.0m,，兩側錨索區(qū)各1.75m。主橋各塔均布置為24對斜拉索,，拉索
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某斜拉橋電梯安裝施工方案
某斜拉橋電梯安裝施工方案,，該斜拉橋總高度為66m,，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度,。為滿足現場施工人員上下,，該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米,，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎,。
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斜拉橋主塔專項施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺,，鵝城岸引橋0#臺到3#墩,，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m,，采用不
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斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩,，橋孔布置為：3×33m,；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺）,，主跨190m,，采用不
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斜拉橋施工監(jiān)控細則方案（琿春大橋）
該方案為混凝土梁雙塔雙索面斜拉橋施工監(jiān)控方案,，方案共計125頁,，方案制作詳細。
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江油市斜拉橋主塔施工方案
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路,，跨讓水河,、涪江、至江彰大道,，下穿成綿樂客專,、寶成鐵路，止于金松路與創(chuàng)元路交叉口,，總長4.44 公里,。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村,、儒林村,，科光電站下游約800m，橋
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斜拉橋主塔專項 施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m,；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋,。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺）,，主跨190m,，采用不
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獨塔雙索面斜拉橋施工的組織設計方案
主橋采用獨塔雙索面斜拉橋橋型。 1,、工程范圍 主橋工程承臺以上部分,，包括塔座系梁、塔柱,、主梁及斜拉索部分,。
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斜拉橋主塔液壓爬模施工技術方案
1）新建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路裕溪河特大橋位于安徽省馬鞍山市含山縣與蕪湖市鳩江區(qū)境內。橋址處地勢較為平坦,，整體處于裕溪河流域,，河渠道路錯綜復雜，穿越大量農田,、水塘,，跨越通江大道（S319）,、X026、X045等重要道路及多條規(guī)劃道路,，跨越
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斜拉橋拉索掛索張拉專項施工方案
光武大橋采用兩聯80+80m單塔雙索面斜拉橋,，塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續(xù)梁,。斜拉索為雙索面,，每個箱梁中央布置一個索面，橫橋向對稱布置在索區(qū)里,。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面,。斜拉索在梁上索距為8.0m；塔上索距2.0
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某斜拉橋基礎及下部構造施工方案
全橋1#～4#墩為上下游分離式墩身及基礎,，墩身為實心柱式鋼筋混凝土結構,，基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎；0＃,、5＃臺均為兩側帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,，基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25,，承臺和墩身砼強度等
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獨塔雙索面斜拉橋組織設計施工方案
本項目經理部設工程部,，負責編制各項施工方案，重點制定重點難點工程的施工方案,，以方案指導施工,，解決施工中出現的問題，防止出現返工現象以致影響工期,。
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高塔大跨度雙索面斜拉橋掛籃施工方案
包含：施工安排、模板設計與安裝,、鋼筋安裝,、預應力體系安裝、斜拉索鋼套管安裝,、梁體砼灌注,、梁體預應力施工、斜拉索1#索掛設及初張拉等,，內容詳細,，可供參考。
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獨塔雙索面斜拉橋主墩樁基施工方案
xx大橋,，跨越xx江入?？?。橋梁結構形式為：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主橋橋型為獨塔雙索面斜拉橋，塔,、梁固結,。懸澆節(jié)段長度有5.3m、6m兩種,，邊肋形狀為倒梯形,，標準底寬
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斜拉橋預應力混凝土現澆箱梁施工方案
XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣,，接規(guī)劃XX路,，全長3.66Km，市政I級主干道,，路幅寬40m。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）,。本標段包括XX大橋主橋長345m,，南引橋長602.5m，
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[PPT]斜拉橋承臺雙壁鋼圍堰施工方案.
本標段全部為橋梁工程,，由南、北岸引橋和主橋組成,，主橋采用246m+125m的獨塔雙索面斜拉橋,，塔墩固結體系，主跨為分離式鋼箱梁,，副跨為分離式混凝土箱梁,，基礎采用圓形承臺+群樁基礎；引橋分別為兩聯(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及規(guī)劃
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某市獨塔雙索面斜拉橋施工組織設計方案
在冬季氣溫較低情況下進行鋼筋焊接應采取擋風措施,，當氣溫過低超過規(guī)范要求時應停止焊接作業(yè),。
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武漢某地區(qū)特大斜拉橋施工組織設計方案
處理辦法:視卡管的具體情況、位置選擇拔管,、吸渣重灌或拔管,、待其具有一定強度后重鉆等方法及時果斷地進行處理
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鄭州某大型斜拉橋橋梁指導性施工組織方案
木材與鋼筋加工車間,，主要擔負模板及木結構制造與鋼筋成型加工,。車間附近要設原料堆場或庫房，加工成品分類堆場及工棚
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某斜拉橋施工監(jiān)控方案及施工控制措施
一,、項目概況 1.1,、橋梁概況 項目區(qū)位置，起終點,，橋梁形式,、跨徑,、橋面布置。主要結構構件：主梁,、主塔,、拉索等的材料、形式,、規(guī)格,、約束狀況等。 1.2,、施工控制概況 （1）確保施工過程中的結構安全,，施工過程中和竣工后結構的內力狀況滿足設計要
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[PPT]斜拉橋承臺雙壁鋼圍堰施工方案...
本標段全部為橋梁工程，由南,、北岸引橋和主橋組成,，主橋采用246m+125m的獨塔雙索面斜拉橋，塔墩固結體系,，主跨為分離式鋼箱梁,，副跨為分離式混凝土箱梁，基礎采用圓形承臺+群樁基礎,；引橋分別為兩聯(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及規(guī)劃
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某地市獨塔雙索面斜拉橋施工組織設計方案
承臺以上部分,，包括塔座系梁、塔柱勁性骨架安裝,、鋼筋制作安裝,、上、下橫梁施加預應力,、塔柱及上,、下橫梁50號砼泵送澆注，塔內人行爬梯安裝,，防雷設施,、，各種預埋件安裝等,。
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獨塔雙索面斜拉橋工程施工組織設計方案
本橋主梁采用雙邊箱梁預應力混凝土主梁,，主梁全長180m，?梁高2.3m,，主梁在塔柱處扣除了錨索區(qū),，橫隔梁與斜拉索對應布置。
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現澆預應力箱梁施工方案（單箱四室 斜拉橋）
XXX特大橋主橋8#～11#墩位上部結構為現澆預應力變截面箱梁,，跨徑布置形式為85m+145m+85m,，全長為315m，上下行分幅設置,，每幅采用單箱四室形式,。主梁寬43m,，兩側懸臂長1.5m，主梁標準梁段高3.0m,，在中墩支點處（9#,、10
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江西南昌某斜拉橋工程施工組織設計方案
橋址處河道彎曲多變，路線與河流交角60 度,，地處丘陵地形,，巖性為震旦紀硬砂巖、粉砂巖,、礫巖,，巖石抗風化能力強。
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獨塔雙索面斜拉橋主墩樁基施工方案（36頁）
xx大橋,，跨越xx江入?？凇蛄航Y構形式為：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主橋橋型為獨塔雙索面斜拉橋,，塔,、梁固結。懸澆節(jié)段長度有5.3m,、6m兩種，邊肋形狀為倒梯形,，標準底寬
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扁平鋼箱梁架設施工方案(斜拉橋)
××大橋位于××市××橋下游江北區(qū)與江東區(qū)交界處,，西岸原為江北區(qū)××港客運碼頭，東岸為江東區(qū)××廠,?！痢链髽驑蛑吩凇痢潦泻诵牡貛А诟浇瑫r位于××城市形象的代表——××文化長廊的核心地區(qū),。根據城市總體規(guī)劃,，該橋的建設對××市的交通