公路主干線工程、 J特大橋連續(xù)箱梁3處,，C、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處,，共計(jì)5處15跨,，每處跨徑組合為35+45+35m，其中有標(biāo)準(zhǔn)段,、左右幅變寬段,。 標(biāo)準(zhǔn)段左右幅橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面,，箱梁根部梁高2.5m,，主跨

某大橋位于西果園以南約2公里的某，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè),。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ),；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺(tái),，鉆孔樁基

本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為新建鐵路遷曹線LC-02標(biāo)段小青龍河特大橋工程,，起訖里程為DyK4+153.49～DyK7+441.67，全長(zhǎng)3288.02米,。主要內(nèi)容包括漢江特大橋及區(qū)間部分橋隧過(guò)渡段路基,。

漢江特大橋主橋是改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營(yíng)段增建第二線上重點(diǎn)控制工程之一，位于既有漢江鐵路橋上游1200m處,，距襄十高速仙人渡公路大橋下游4000m,，跨越漢江和S303省道，東岸為老河口市仙人渡鎮(zhèn)杜河村,，西岸為谷城縣格壘嘴村,、茶庵新村。

江特大橋主橋是改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營(yíng)段增建第二線上重點(diǎn)控制工程之一,，位于既有漢江鐵路橋上游1200m處,，距襄十高速仙人渡公路大橋下游4000m，跨越漢江和S303省道,，東岸為老河口市仙人渡鎮(zhèn)杜河村,，西岸為谷城縣格壘嘴村、茶庵新村,。

本文檔為漢江特大橋施工組織設(shè)計(jì),。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考,。

根據(jù)該工程的具體特點(diǎn),，為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù)，我局抽調(diào)了較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,，投入本工程的施工,。

XX高速是聯(lián)系省會(huì)城市XX和革命圣地XX的快速直達(dá)高速通道，在實(shí)現(xiàn)XX與市區(qū)快速直達(dá)的基礎(chǔ)上,、與XX周邊旅游景區(qū)快速聯(lián)系,，構(gòu)建XX地區(qū)紅色旅游，綠色旅游和文化旅游的重要通道,。XX高速是對(duì)XX省高速公路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善,，是構(gòu)筑“南北通x”“東出

六角特大橋位于南寧市賓陽(yáng)縣和吉鎮(zhèn)境內(nèi)，孔跨樣式為2（32×32+（52+88+52）連續(xù)梁+2×32+1×24+1×32+2×24+32×32）m預(yù)應(yīng)力混凝土梁,，橋梁全長(zhǎng)為2473.36m,，橋梁范圍為DK655+069.11～D1K657+

XX特大橋位于XX高速公路 K49+750 處，義馬市近郊,，常窯水庫(kù)下游,，跨越許溝,。橋面設(shè)計(jì)寬度為2×（凈11+2×0.5m 墻式護(hù)欄）,，橋面縱向坡度2％,，橫向坡度2％。橋孔布置自東向西為9×20m＋l×220m＋4×20m,，全長(zhǎng)493.1

XX三號(hào)特大橋全長(zhǎng)1484.72米,，為單線橋，橋梁跨越XX和國(guó)道318,。本橋中心里程IDK163+775.14,，主橋采用（88+148+88）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)，孔跨布置為16-32m簡(jiǎn)支梁+（88+148+88）m連續(xù)剛構(gòu)+19-32m簡(jiǎn)

1,、嚴(yán)格遵循施工招標(biāo)文件,、有關(guān)設(shè)計(jì)資料、圖紙,、補(bǔ)遺書,、標(biāo)前會(huì)議等各項(xiàng)要求。 2,、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,，嚴(yán)格遵照業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量,、工期、安全,、造價(jià)等要求并結(jié)合工程實(shí)際編制,。 3、貫徹均衡生產(chǎn),、合理分配資源的原則,，認(rèn)真

某大橋位于西果園以南約2 公里的某，中心里程為K12+112.5,， 為跨深溝而設(shè),。 某大橋采用64+115+64m 的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩,，鉆孔 樁基礎(chǔ),；蘭州岸引橋上部為5 孔30m 連續(xù)箱梁，臨洮岸為3 孔30m 連續(xù)箱梁,，下部為柱