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跨高速公路連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑法專項施工方案288頁（含CAD圖計算書）
⑴主梁 主梁采用單箱雙室變高度箱型截面，跨中及邊支點處梁高4.0m,，中支點處梁高8.5m,，梁底按圓曲線變化。 箱梁頂寬13.8m,，中支點附近局部頂寬15.9m,；箱梁頂板厚度0.42m，中支點處局部頂板厚度1.02m,，邊支點處局部頂板厚0.7
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連續(xù)梁懸臂段施工方案
跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c
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連續(xù)梁懸臂澆注施工方案
新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計,，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″,，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3,，公路
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現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè),、預(yù)壓及拆除，③機械吊裝,，④鋼筋加工,、制作，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站,，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿,，⑩交通疏導(dǎo)等
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上
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連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工
內(nèi)容簡介 一、懸澆梁體分段 1,、墩頂梁段A（0號段） （1）長度一般為5m～10m,；（但也不一定，這主要根據(jù)具體情況而定,，比如某橋主橋,，為了剛開始能放兩個掛籃對稱施工，0號塊有13m） （2）施工托架 ①在混凝土澆筑以前,，應(yīng)對托架進行試壓,；
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懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋
根據(jù)計算經(jīng)驗，梁段的多少直接影響結(jié)構(gòu)配束計算,，在不影響工期的前提下,，適當(dāng)增加梁段數(shù)，十分有利于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置,，以避免因梁段不足采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束引起張拉端局部應(yīng)力過大,。同時也使全橋截面受力狀態(tài)均衡，邊緣應(yīng)力儲備適當(dāng),。
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某混凝土澆筑專項施工方案
本工程為***,設(shè)計抗震設(shè)防烈度為7度,，抗震設(shè)防類別為丙級，設(shè)計使用年限為50年.本工程共6個單體,，總建筑面積46446,。93㎡，墊層砼均為100mm厚C15砼,。構(gòu)造柱,、圈梁、過梁,、雨篷混凝土強度等級均為C25,。
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連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工專項施工方案
牛欄江特大橋位于牛欄江兩側(cè)，地跨會澤,、魯?shù)閮煽h,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為7×30m先簡支后連續(xù)T梁+102m+190m+102m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋+5×30m先簡支后連續(xù)T梁全橋全長760.08m。 主橋上部構(gòu)造為102＋190＋102m三跨預(yù)應(yīng)力混
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三跨變梁高連續(xù)梁橋專項施工方案（掛籃懸臂灌注）
XX市高架道路工程是XX市整個快速系統(tǒng)的一部分,，由XX路,、XX路和城北干道三段組成，高架道路系統(tǒng)總長度為29.55km,。我項目部承建的三工區(qū)走向為南北向,，起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.267,。
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488048m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體專項施工方案pengyzor
孝感東特大橋433#～436#墩設(shè)計為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁,，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路，水泥路與線路大里程夾角為136度,；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路,，線路大里程與水泥路斜交角度為12
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地下連續(xù)墻專項施工方案
擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層,，地下3 層,，設(shè)計±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高7.950m,。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲
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大西客專連續(xù)梁施工方案
該方案匯聚臨時錨固措施,、 支架搭設(shè),、預(yù)壓、鋼筋綁扎,、模板立設(shè),、混凝土澆筑,、張拉、壓漿,、中邊跨合攏等技術(shù)要求,，讓你下載后不后悔！??！希望同行支持！
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【上?！宽?font color='#f73131'>澆筑專項施工方案
海美能達(dá)光學(xué)儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段,。五月三日，按照施工進度計劃,，開始了機械挖土,、整平、基槽打墊層等工作,。到目前為止,，基礎(chǔ)樁承臺，基梁的鋼筋綁扎基本完成,，在進入澆筑混凝土之前編制本方案,，作為“基礎(chǔ)施工方案”的進一步
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主橋連續(xù)梁施工專項方案
主橋連續(xù)梁施工專項方案，Word,，可編輯,，供設(shè)計師參考。
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[新疆]混凝土澆筑專項施工方案
本工程所有部位均采用商品混凝土,，由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量,。本工程商品混凝土場外運輸均采用混凝土運輸車，場內(nèi)的垂直運輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位。
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連續(xù)梁掛籃拆除施工方案
外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點,，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面,，分解后采用平板車集中拖走,。
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.中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案
XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，
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地下連續(xù)墻某專項施工方案
地下連續(xù)墻施工方案主要依據(jù)主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖紙，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平,、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上,，結(jié)合廣州市城市環(huán)境、特點,，圍繞著確保安全,、保證質(zhì)量、縮短工期,、降低造價的目標(biāo)而編制
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小學(xué)混凝土澆筑專項施工方案
施工圖所示范圍內(nèi)土建及水電安裝工程（合同規(guī)定未包含項目除外）,，施工圖所示范圍內(nèi)工程（合同規(guī)定未包含項目除外），本工程為紅塔區(qū)北城中心小學(xué)新建教學(xué)樓及大石板小學(xué)廁所新建項目工程,，新建位置坐落在玉溪市紅塔區(qū)北城鎮(zhèn)北城中心小學(xué)及大石板小學(xué)校園內(nèi),。
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海防路連續(xù)梁施工方案
該連續(xù)梁分67段，其中邊跨現(xiàn)澆段2處,，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處,，邊跨合攏段2處，中跨合攏段1處,，懸臂澆筑段60處,，懸臂段施工采用菱形掛籃。
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連續(xù)梁合攏段施工方案
石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m,，共兩聯(lián),，京滬與滬漢蓉各一聯(lián)，主梁上跨改移后的大周路,。本方案按京滬連續(xù)進行編制,。
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跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案
本資料為：跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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某工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案
連續(xù)梁全長137.5m,，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m,，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m,。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室,、變高度,、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m,，底寬6.7m,。
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連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案
懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路,，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾,，又能加快施工進度，使用輔助設(shè)備少的特點,，減少了人力物資的浪費,。
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某工程連續(xù)梁施工方案設(shè)計
本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋，為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu),，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m,，中心樁號為DK1208+276.86；箱梁頂寬12.0 m,，底寬6.7m,，翼緣板懸臂端長2.65m，腹板為直腹板,，腹板厚度48～80cm
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45+80+45m連續(xù)梁施工方案
本標(biāo)段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁,，分別為跨越朱家河南堤（40～43號橋墩，里程：DK1+295～DK1+465）,、跨朱家河（47～50號橋墩,，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號橋墩，里程：DK2+360～D
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海防路連續(xù)梁施工方案（修改）
跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c
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轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁）
轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁）,， 內(nèi)容詳細(xì),，供設(shè)計師參考。
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剛構(gòu)實心連續(xù)梁中橋施工方案
XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，
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混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考。
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魯南高鐵連續(xù)梁施工方案(修改)
目錄 一,、編制依據(jù)......................................1 二,、結(jié)構(gòu)形式......................................1 三、施工計劃...................
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某特大橋連續(xù)梁施工方案
新建XX至XX鐵路客運專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道,，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘，設(shè)計預(yù)留為規(guī)劃的滬寧二通道,。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁,，設(shè)計為（40+72+40）m，采用支架現(xiàn)澆法施工,，該處道路目
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里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案
中鐵二局工程有限公司金臺鐵路4標(biāo)項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)新建鐵路金華至臺州4標(biāo)范圍內(nèi)的線下工程施工,。工程位于臺州市仙居縣境內(nèi)，管段全長44.86km,。管段內(nèi)共有梁式橋長11175.045m/19座,，其中復(fù)雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座、一
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臺州項目懸臂擋墻專項施工方案
我部共有擋土墻2段,，均為懸臂式擋土墻,，分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋、DK0+100.7匝道橋橋頭,。擋土墻底寬4.65m,，底板厚度0.6m，懸臂高度5.9m,，C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。擋墻頂為SA級防撞護欄。
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懸臂式路肩墻專項施工方案
外環(huán)路（北江濱路～利橋至融寬環(huán)路段）道路工程范圍西起于龍江路與利橋交叉口,，向東穿甲飛蘭客運站后,，斜跨過龍江，而后沿玉塘湖布設(shè),，東止于融寬環(huán)路,，全長1.8Km,，道路紅線寬度40m，設(shè)計雙向六車道,，時速40Km/h,。其中玉塘湖內(nèi)K0+628.2
連續(xù)梁懸臂澆筑專項施工方案
連續(xù)梁懸臂澆筑專項施工方案專題，為您提供連續(xù)梁懸臂澆筑專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載連續(xù)梁懸臂澆筑專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,，更多連續(xù)梁懸臂澆筑專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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