三跨變梁高連續(xù)梁橋專項施工方案（掛籃懸臂灌注）

XX市高架道路工程是XX市整個快速系統(tǒng)的一部分,，由XX路、XX路和城北干道三段組成,，高架道路系統(tǒng)總長度為29.55km,。我項目部承建的三工區(qū)走向為南北向，起點樁號為K2+303.697,，終點樁號為K8+967.267,。

跨高速公路連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑法專項施工方案288頁（含CAD圖計算書）

⑴主梁 主梁采用單箱雙室變高度箱型截面，跨中及邊支點處梁高4.0m,，中支點處梁高8.5m,，梁底按圓曲線變化。 箱梁頂寬13.8m,，中支點附近局部頂寬15.9m,；箱梁頂板厚度0.42m，中支點處局部頂板厚度1.02m,，邊支點處局部頂板厚0.7

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預應(yīng)力混凝土直腹板、變高度,、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m,。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路,，交叉角度α=64°40′0″,，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案,，安全控制重點：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè)、預壓及拆除,，③機械吊裝,，④鋼筋加工,、制作，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站,，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑,，⑨預應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿,，⑩交通疏導等

連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工專項施工方案

牛欄江特大橋位于牛欄江兩側(cè)，地跨會澤,、魯?shù)閮煽h,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為7×30m先簡支后連續(xù)T梁+102m+190m+102m預應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋+5×30m先簡支后連續(xù)T梁全橋全長760.08m。 主橋上部構(gòu)造為102＋190＋102m三跨預應(yīng)力混

488048m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體專項施工方案pengyzor

孝感東特大橋433#～436#墩設(shè)計為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁,，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路,，水泥路與線路大里程夾角為136度；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路,，線路大里程與水泥路斜交角度為12

地下連續(xù)墻專項施工方案

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2,。建筑物地上24 層，地下3 層,，設(shè)計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式,；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲

連續(xù)梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案，附計算書并通過路局評審的,。

大西客專連續(xù)梁施工方案

該方案匯聚臨時錨固措施,、 支架搭設(shè),、預壓、鋼筋綁扎,、模板立設(shè)、混凝土澆筑,、張拉,、壓漿,、中邊跨合攏等技術(shù)要求，讓你下載后不后悔?。。∠Ｍ兄С?！

主橋連續(xù)梁施工專項方案

主橋連續(xù)梁施工專項方案,，Word，可編輯,，供設(shè)計師參考,。

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點,，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接,，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走,。

.中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5,，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁，橋面全寬10m,，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m，

地下連續(xù)墻某專項施工方案

地下連續(xù)墻施工方案主要依據(jù)主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖紙,，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平,、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合廣州市城市環(huán)境、特點,，圍繞著確保安全,、保證質(zhì)量、縮短工期,、降低造價的目標而編制

海防路連續(xù)梁施工方案

該連續(xù)梁分67段,，其中邊跨現(xiàn)澆段2處，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處,，邊跨合攏段2處,，中跨合攏段1處，懸臂澆筑段60處,，懸臂段施工采用菱形掛籃,。

連續(xù)梁合攏段施工方案

石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m，共兩聯(lián),，京滬與滬漢蓉各一聯(lián),，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進行編制,。

跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案

本資料為：跨省道大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某工程預應(yīng)力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長137.5m,，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m,，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m,。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室,、變高度,、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬13.4m,，底寬6.7m。

連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案

懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁,。橋梁跨河流或公路,，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾，又能加快施工進度,，使用輔助設(shè)備少的特點,，減少了人力物資的浪費。

某工程連續(xù)梁施工方案設(shè)計

本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋,，為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu),，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m,，中心樁號為DK1208+276.86；箱梁頂寬12.0 m,，底寬6.7m,，翼緣板懸臂端長2.65m,，腹板為直腹板，腹板厚度48～80cm

45+80+45m連續(xù)梁施工方案

本標段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁,，分別為跨越朱家河南堤（40～43號橋墩,，里程：DK1+295～DK1+465）、跨朱家河（47～50號橋墩,，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號橋墩,，里程：DK2+360～D

海防路連續(xù)梁施工方案（修改）

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m,。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁）

轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案（91頁）,， 內(nèi)容詳細，供設(shè)計師參考,。

剛構(gòu)實心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，

魯南高鐵連續(xù)梁施工方案(修改)

目錄 一、編制依據(jù)......................................1 二,、結(jié)構(gòu)形式......................................1 三,、施工計劃...................

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘,，設(shè)計預留為規(guī)劃的滬寧二通道,。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁，設(shè)計為（40+72+40）m,，采用支架現(xiàn)澆法施工,，該處道路目

里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案

中鐵二局工程有限公司金臺鐵路4標項目經(jīng)理部負責新建鐵路金華至臺州4標范圍內(nèi)的線下工程施工。工程位于臺州市仙居縣境內(nèi),，管段全長44.86km,。管段內(nèi)共有梁式橋長11175.045m/19座，其中復雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座,、一

臺州項目懸臂擋墻專項施工方案

我部共有擋土墻2段,，均為懸臂式擋土墻，分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋,、DK0+100.7匝道橋橋頭,。擋土墻底寬4.65m，底板厚度0.6m,，懸臂高度5.9m,，C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。擋墻頂為SA級防撞護欄,。

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

懸臂式路肩墻專項施工方案

外環(huán)路（北江濱路～利橋至融寬環(huán)路段）道路工程范圍西起于龍江路與利橋交叉口,，向東穿甲飛蘭客運站后，斜跨過龍江,，而后沿玉塘湖布設(shè),，東止于融寬環(huán)路，全長1.8Km,，道路紅線寬度40m,，設(shè)計雙向六車道,，時速40Km/h。其中玉塘湖內(nèi)K0+628.2

連續(xù)剛構(gòu)橋合龍段專項施工方案

黃河特大橋全長1072m,，中心里程K115+953,，主橋（3#~9#）下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩,，3#~9#墩墩高依次為40m,、116m、140m,、141m,、120m、62m和37m,，8#墩為雙肢墩,，其余均為單肢墩；上部結(jié)構(gòu)為（

懸挑卸料平臺施工方案(連續(xù)梁)

連續(xù)梁施工方案(全) (2).doc

48m跨線橋連續(xù)梁專項施工方案（78頁）

xx特大橋位于新建xx部鐵路通道湯陰東至日照南段,，橋址位于山東省xx市萊城區(qū)口鎮(zhèn),，橋梁起訖點樁號為IDK1042+758.06～ IDK1048+143.51，橋梁全長5385.45米,，中心樁號為IDK1045+453.37,。 規(guī)劃xx南路

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎(chǔ)施工方案.pdf

津秦客專連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案

津秦客專塘沽西跨京津塘特大橋64+100+64m連續(xù)梁基礎(chǔ)施工方案。

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁人行道,、梯道施工方案

根據(jù)編制文件要求,，結(jié)合對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析，依據(jù)本標段的具體實際情況,，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果,、機械設(shè)備,、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗,。

逢遠河特大橋連續(xù)梁施工方案

逢遠河特大橋連續(xù)梁施工方案,，工程概況，施工總體部署,，總體施工方案,，施工工藝，安全和環(huán)保