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![[昆明]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁大橋支架專項施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[昆明]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁大橋支架專項施工方案
東外環(huán)大橋中心樁號為DWHK2+890.0,，大橋分為左右幅，各寬13m,，橋梁全長337m,，孔跨形式為3×30+2×（4×30）m。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,，下部構(gòu)造為板式花瓶墩,，座板臺，樁基礎(chǔ),。全橋共設(shè)連續(xù)梁6聯(lián),，墩臺24個，樁基96根
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某工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案
連續(xù)梁全長137.5m,，計算跨度為40+56+40m,，中支點處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m,。邊支座中心線距梁端0.75m,。梁體為單箱單室、變高度,、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m,。
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預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案
總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入,。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網(wǎng) 600（110）
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大橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案
編制完成施工組織設(shè)計,、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計,、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認真學習,。同時要求技術(shù)員仔細閱讀,、審核施工圖紙，及時澄清有關(guān)技術(shù)問題,，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準,。對施工人員進行技術(shù)交底。對參加施工人員進
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現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案,，安全控制重點：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除,，③機械吊裝,，④鋼筋加工、制作,，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電,，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等
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PHC預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案
管樁施工方案（4）打樁：當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后,， 方可進行打樁,。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊，開始打樁后,，要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù),，同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況，當樁身傾斜率超過0.5%時,，應(yīng)找出原因并設(shè)法
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現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項施工方案
XX11標有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁大橋施工方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,，終點里程為K24+100,，全
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線路預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案
本項目位于浙江省臺州市,，線路起點K124+450，路線終點K127+950,，路線全長11.6km,。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主,。
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高架橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案
XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段,，設(shè)計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線路全為高架橋梁線路全長2.355公里,，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路,。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱
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無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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某工程預(yù)應(yīng)力施工方案
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米,?？拐鹆叶葹?度
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工
內(nèi)容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D,、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu),，采用箱形截面，其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),，D匝道橋10×20(三聯(lián)),，E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁,。
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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/
1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標準,； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點,、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。
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有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
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20+32+20預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案
我部共有天橋7座，樁號分別為：K17+000,、K17+900,、K18+750、K22+180,、K23+175,、K25+685,、K27+315。結(jié)構(gòu)形式均為20+32+20預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，樁柱式橋臺?，F(xiàn)澆主梁為C50砼，方量為207.3方,。
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主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的施工方案
金沙洲大橋(糖廠大橋)位于廣州市西部,，是為了配合金沙洲小區(qū)的開發(fā)而建的一座跨越珠江的大型城市橋梁。主橋上部結(jié)構(gòu)為93.0m+138.0m+93.0m三跨變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),。全長324.0m,，橋?qū)?2.0m，為單箱單室結(jié)構(gòu),。箱梁為
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整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案
整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案
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預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專項施工方案
編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝,、注漿工藝,、安全文明施工
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座,，中橋1座,，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
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橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專項施工方案
全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項施工方案
余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片,，40mT梁270片）,。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場。其中1#預(yù)制場負責生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋,、金坑中橋,、盆水大橋、龍洞河大橋共計270片3
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體育館工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力專項施工方案
本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m,，地上5層,。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁,、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),，預(yù)應(yīng)力梁截面和配筋見表1，本工程預(yù)應(yīng)力梁位置示意圖見圖1,。預(yù)應(yīng)力混凝土強度等級為C45,，混凝土中不得使用任
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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制、運輸,、架設(shè)專項施工方案
高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx,，自北向南終止xx,，主線全長260.0km,；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點K126+687.5,，終點K134+000，
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小半徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方法
地基處理 箱梁是一種薄壁結(jié)構(gòu),，各部尺寸要求較嚴,。因箱梁在未施加預(yù)應(yīng)力以前，其自重完全由支架承擔,，如地基處理不當,，支架產(chǎn)生不均勻沉降，會導(dǎo)致梁體出現(xiàn)裂縫,。橋址處地基為粘砂土,，壓縮性較大，而且施工正處于雨季,，基底處理十分重要,。施工中首先將基底表
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30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁施工方案
路河山大橋，起點樁號K37+905,終點樁號為K38+475,，中心里程為K38+190,，總橋長577.16m，上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,。T梁數(shù)量228片,。 T梁在制梁場集中預(yù)制,，預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機架設(shè)。
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488048m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體專項施工方案pengyzor
孝感東特大橋433#～436#墩設(shè)計為（48＋80＋48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁,，其中433#～434#墩跨正寬7m的水泥路,，水泥路與線路大里程夾角為136度；434#～435#墩跨既有正寬6.1m的水泥路和京廣鐵路,，線路大里程與水泥路斜交角度為12
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連續(xù)板橋+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋施工方案
兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段為先移民后建設(shè)專項工程,，路線起點位于雅江縣瓦多鄉(xiāng)杜米村學它組階地，起點與兩河口至密貴溝段庫區(qū)復(fù)建公路相接,，終點為道孚縣瓦日鄉(xiāng),，主線全長94.6791km，設(shè)計標準為四級公路,。 扎拖特大橋全長
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混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案
本工程共計3W余平方米,，非常具有代表性，獻上施工組織設(shè)計,，如果還是不明白可以PM我,，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
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連續(xù)梁懸臂段施工方案
跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c
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大西客專連續(xù)梁施工方案
該方案匯聚臨時錨固措施,、 支架搭設(shè)、預(yù)壓,、鋼筋綁扎,、模板立設(shè)、混凝土澆筑,、張拉,、壓漿、中邊跨合攏等技術(shù)要求,，讓你下載后不后悔?。?！希望同行支持,！
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預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案
曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.
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地下連續(xù)墻專項施工方案
擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層，地下3 層,，設(shè)計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m,。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲
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橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案
本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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連續(xù)梁掛籃拆除施工方案
外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接,，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面,，分解后采用平板車集中拖走。
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.中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案
XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi),，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m,。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂,，墩梗根部梁高2.05m,，
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河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案
**之聲新建工程由1、2,、3、4,、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,，最高為四層，設(shè)計一層地下室,，總建筑面積約51580平方米,，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),，其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),，頂
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預(yù)應(yīng)力凝土連續(xù)梁橋施工
內(nèi)容簡介 1．連續(xù)梁橋常用施工方法 連續(xù)梁橋施工方法與設(shè)計密不可分,，但不論設(shè)計如何變化，常規(guī)的施工方法無外乎以下幾種：有支架就地澆筑施工；懸臂施工法,；逐孔架設(shè)法,；移動模架法；頂推法等,。 （1）就地澆筑施工是最常用也是最傳統(tǒng)的一種施工方法,。支
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多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點矢高計算見設(shè)計圖,。
預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁專項施工方案
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