某地灣溝特大橋施工方案范本

本資料為某地灣溝特大橋施工方案范本,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

某灣溝特大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里的某,，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基

灣溝特大橋施工方案.pdf

特大橋連續(xù)箱梁施工方案

公路主干線工程,、 J特大橋連續(xù)箱梁3處,，C、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處,，共計(jì)5處15跨,，每處跨徑組合為35+45+35m，其中有標(biāo)準(zhǔn)段,、左右幅變寬段,。 標(biāo)準(zhǔn)段左右幅橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面,，箱梁根部梁高2.5m,，主跨

某工程特大橋便橋施工方案

目 錄 一、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)形式 1 1.3水文地質(zhì)情況 1 1.4 便橋基本數(shù)據(jù) 2 1.5 施工平面布置 2 二,、編制依據(jù) 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三,、施工組織及計(jì)劃 4 3.1施工

某地灣溝特大橋施工方案

某地灣溝特大橋施工方案，某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ),；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺(tái),，鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過(guò)渡墩,。

黃河特大橋懸灌施工方案

呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋?yàn)?8+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。箱梁底寬4.0m，支座處加寬至5.0m,，頂寬6.2m,；設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向?yàn)楦邚?qiáng)度低松弛7φ5鋼絞線,，采用金屬波紋管成孔,；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼

烏江特大橋主墩施工方案

烏江特大橋起點(diǎn)樁號(hào)K19+515，止點(diǎn)樁號(hào)K20+251,，橋跨布置為6×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(98+180+98)m連續(xù)剛構(gòu)+3×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁,，橋梁全長(zhǎng)736m。 主橋7#,、8#墩采用Φ2.5m的鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),，樁頂設(shè)置承臺(tái)，主墩采

特大橋施工方案（word格式）

特大橋（23－32m簡(jiǎn)支梁）位于中渡鎮(zhèn)xx境內(nèi),，地處中渡二中附近,。橋長(zhǎng)762.38m，起點(diǎn)里程D1K448+852.26,，終點(diǎn)里程D1K449+614.64,。xx雙線特大橋較為復(fù)雜，基礎(chǔ)型式全部采用鉆孔樁基礎(chǔ),，樁基礎(chǔ)深度最深可達(dá)56m,，樁徑

跨線特大橋沉井施工方案

H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路，中心里程為H5DK1+857.73,，孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡(jiǎn)支T梁+1-（32+48+32）m連續(xù)梁+48-32m米簡(jiǎn)支T梁,，全長(zhǎng)2805.68m。 本橋63#,、64＃,、6

某市灣溝特大橋施工方案

根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù),，我局抽調(diào)了較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,，投入本工程的施工,。

烏江特大橋0#塊施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計(jì)21個(gè)對(duì)稱(chēng)懸澆節(jié)段,，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m,。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m，中跨跨中及

灣溝特大橋施工方案.doc

特大橋薄壁空心墩施工方案

本文對(duì)特大橋薄壁空心墩施工方案進(jìn)行了介紹,，供參考,。

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細(xì)的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

特大橋鋼便橋施工方案

1．鋼便橋及鋼平臺(tái)搭設(shè) 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護(hù)坡坡腳位置，搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,，長(zhǎng)度約300m,，橋面標(biāo)高確定為+3.50m,，橋底設(shè)置2m凈空,，滿(mǎn)足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設(shè)前,，先回填左堤?hào)|側(cè)的水塘,，以便型鋼進(jìn)場(chǎng)、存放使用,。螺旋鋼管樁

西江特大橋主橋0號(hào)段施工方案

本資料為西江特大橋主橋0號(hào)段施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

灣溝特大橋施工方案書(shū)

灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝,，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè),。灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ),；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái),，鉆

洛河特大橋連續(xù)梁施工方案

洛河特大橋14#墩~17#墩梁部結(jié)構(gòu)為40+56+40m連續(xù)梁,，橋墩采用矩形實(shí)體墩，連續(xù)梁采用掛籃懸臂法施工,。橋址區(qū)抗震設(shè)防烈度屬七度區(qū),，設(shè)計(jì)基本地震加速度值a=0.05g。

鄭焦線黃河特大橋棧橋施工方案

鄭焦線與改建京廣線南岸引橋跨過(guò)江山路后沿既有京廣線前行,，北岸引橋并行跨越老田庵工程,、北衛(wèi)堤、既有京廣線,、人民勝利渠,、黃河北大堤后分離，鄭焦線引橋折向西北，跨過(guò)武嘉干渠和共產(chǎn)主義渠后終止,，改建京廣線引橋折向東,，穿過(guò)詹店、魏莊后與既有京廣線順接

五通岷江特大橋棧橋施工方案

中鐵四局成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四分部管段起止里程為D2K22+841.965～28+053.115,，線路全長(zhǎng)5.21公里,，其中五通岷江特大橋是我項(xiàng)目部的重點(diǎn)控制工程，也是全標(biāo)段控制工程,；線路在39#墩-51#墩（D2K27+459～D2K28+

某黃河特大橋某墩身施工方案

xx黃河特大橋橫跨黃河,，位于xx省與xx省交界處，起迄點(diǎn)樁號(hào)為DK215+998.67～DK216+849.47,。全橋長(zhǎng)850.8m,，跨徑布置為：32.0m+（70+4×120+70）m+6×32.0m。2?！?＃主墩高度分別為54.0m,、

白水河特大橋施工方案

白水河特大橋中心里程DK316+428.54，橋長(zhǎng)633.62米,。其中,，太方臺(tái)、10號(hào)墩,、焦方臺(tái)為明挖基礎(chǔ),，4號(hào)墩、9號(hào)墩為挖井基礎(chǔ),，其余為鉆孔樁基礎(chǔ),，樁徑類(lèi)型為Φ1m、Φ1.25m,、Φ1.5m,，最大樁深33.5m。

漢江特大橋工程施工方案

漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案

灣溝特大橋工程施工方案

灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案

高速公路特大橋橋墩施工方案

遼河一號(hào)特大橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),、鋼筋混凝土承臺(tái),、圓端型橋墩，橋墩共計(jì)橋墩273個(gè),，其中1～164號(hào)墩,、169～273號(hào)墩為簡(jiǎn)支梁橋墩， 165～168號(hào)墩為連續(xù)梁橋墩,，166號(hào)墩為連續(xù)梁制動(dòng)墩,。

特大橋橋墩雙壁鋼圍堰施工方案

1、設(shè)計(jì)情況 5工區(qū)承建的廈深鐵路(廣東段)x標(biāo)韓江特大橋東溪段DK194+433.554～DK197+445.480,線路長(zhǎng)度3.012km,。根據(jù)施工段韓江水域水流特點(diǎn)和雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)剛性好,，不怕下沉?xí)r翻砂,，施工十分安全可靠等因素決定水中

高鐵特大橋夏季雨季施工方案

DK593+259.56～DK597+844.42XX跨XX高速公路特大橋北起XX市XX鎮(zhèn)XX村，至XX區(qū)XX村,。全長(zhǎng)4.58486千米,，跨省道XX公路、輸油管線,、東XX河,、XX高速公路。本橋采用雙線圓端形橋墩,，橋臺(tái)采用一字形橋臺(tái),，孔跨布置

某某特大橋纜索吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

瀘州市合江片區(qū)渡改橋工程XXXXX大橋起于四川省合江縣法王寺鎮(zhèn)，止于合江縣XXXXX鎮(zhèn),，跨越赤水河,，連接X(jué)XXXX鎮(zhèn)X006縣道及法王寺現(xiàn)有鄉(xiāng)村路。大橋設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，橋梁全長(zhǎng)256.81m,，主跨凈跨徑220m鋼管混凝土中

包莊聯(lián)絡(luò)線特大橋施工方案

包莊聯(lián)絡(luò)線上下行“跨淮沭新河,、汾灌高速特大橋”為2座特大橋,，其中：上行線橋梁起訖里程為BZSD1K39+701.915～BZSD1K43+877.950，全橋長(zhǎng)4178.135m,。0#臺(tái)（海州臺(tái)）至122#臺(tái)（包莊臺(tái)）,。孔跨布置為：5-32

灣溝特大橋掛籃懸澆施工方案

灣溝特大橋全寬24.5m,，由左,、右兩幅橋組成，單幅橋?qū)?1.75m,，中間為1.0m的中央分隔帶,。起點(diǎn)樁號(hào)為K11+867.60，終點(diǎn)樁號(hào)為K12+357.40,，橋梁總長(zhǎng)489.80m,。 橋孔布置為（由北到南）： （5×30m）（槽形梁）+（

永定新河特大橋鋼圍堰施工方案

永定新河特大橋8#、9#號(hào)兩個(gè)主橋墩,，基礎(chǔ)為70 根直徑1.8m 的鉆孔灌注樁,， 8#墩樁長(zhǎng)為88m，9#墩樁長(zhǎng)82m(樁頂標(biāo)高：-10.35m,，樁底標(biāo)高：-98.35m,、-92.35m)。 樁為矩型布置,，間距4.6m,。 樁上為矩型承臺(tái),，平

烏江特大橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計(jì)21個(gè)對(duì)稱(chēng)懸澆節(jié)段,，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m,。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m，中跨跨中及

集美特大橋承臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

集美特大橋承臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

特大橋薄壁空心墩詳細(xì)施工方案

漢北河2號(hào)特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩,，空心墩形狀為矩形,。每個(gè)主墩有左右兩個(gè)空心墩，共有4個(gè)空心墩,。薄壁厚度為80厘米,。空心墩順橋向?qū)?50厘米,。墩頂部,、底部橫橋向與箱梁底同寬，為750厘米,。

西固黃河特大橋鋼棧橋施工方案.

新建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路ZCTL-SG1標(biāo)段西固黃河特大橋位于蘭州市西固區(qū)和安寧區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)5837.89延米,。西固黃河特大橋在165#~ 168#墩之間跨越黃河,跨黃河段為半徑800米的曲線橋,中心里程DK21+283.62,線路與黃河夾角

渡河特大橋纜索吊安裝施工方案

本標(biāo)段為四渡河特大橋，其跨徑布置為：900+5×40米,，主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇,，兩岸索塔為門(mén)架式,。引橋采用5×40mT梁，先簡(jiǎn)支后剛構(gòu),，左右半橋分開(kāi)設(shè)計(jì),。0號(hào)臺(tái)與1號(hào)主塔直接連接

靈江特大橋主拱圈施工方案對(duì)比研究

靈江特大橋?yàn)?6+110+36m飛燕式鋼管混凝土拱橋。本文出自長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院,。

特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案

本資料為：特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案,，共111頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

象州柳江特大橋合攏段施工方案

象州柳江特大橋合攏段施工方案， 可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考,。