混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案

本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。

三跨連續(xù)混凝土梁橋施工監(jiān)控方案

橋梁為三跨混凝土連續(xù)箱型梁橋施工監(jiān)控方案，采用懸臂法施工,，施工監(jiān)控方案內(nèi)容詳細(xì),。

混凝土連續(xù)箱型梁橋施工監(jiān)控方案

該橋梁為三跨混凝土連續(xù)箱型梁橋,，采用掛籃法施工，施工監(jiān)控方案詳細(xì),。

剪力墻,、頂板混凝土連續(xù)澆筑施工方案

剪力墻、頂板混凝土連續(xù)澆筑施工方案,，主樓負(fù)一層高度為4.80m（-4.82m--0.02m）,，其中剪力墻外墻混凝土澆筑高度4.8m，剪力墻厚250mm,；內(nèi)墻剪力墻混凝土澆筑高度4.80m,，墻厚度分別為160、200,、250mm,，頂板厚度20

滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案

xx市xx快速路北段工程東起工業(yè)園區(qū)xx街，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進(jìn)入相城區(qū),，跨過xx高速公路，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,，利用xx公路接入xx快速路xx路段,，路線全長18.37km。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路

某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案

某大橋是大慶至廣州高速公路湖北省某段跨越某的大型橋梁,，橋梁設(shè)計(jì)總長1146.2m,，橋?qū)挒?6m，分左右兩幅,，其中主橋長260m,，采用懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，單幅為單箱單室箱形截面,，跨徑布置為（50＋80×2＋50）m,，橋梁平面位于R＝5

大橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案

編制完成施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì),、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后,，應(yīng)在開工前及時(shí)組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。同時(shí)要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀,、審核施工圖紙,，及時(shí)澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,。對參加施工人員進(jìn)

鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋施工控制網(wǎng)測量方案

XX特大橋?yàn)閄X省XX經(jīng)XX至XX高速公路段的一座鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋，分左,、右兩幅設(shè)計(jì),。主橋設(shè)計(jì)采用44.5m和62.5m兩種主要跨徑，橋梁全長1811m,，共計(jì)36跨,，分三聯(lián)設(shè)計(jì)。其中1~11跨為第一聯(lián),，12~30跨為第二聯(lián),，30~36

預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁線形施工監(jiān)控技術(shù)方案

xxx大橋DK212+220.5處跨S241省道，道路與線路為斜交,，角度約30,。，采用一聯(lián)三孔(60+112+60)m的預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁跨越,，梁全長233.5m,。S241省道路面寬度為15米，公路交叉里程K13+747,。箱梁為單箱單

【杭州】某上部預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工方案

本橋梁為慶祥路跨逛蕩河橋梁,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋梁全長86.12m，橋面全寬30～35m,。橋梁外輪廓為波浪形,，橋梁中心線與逛蕩河河道中心線斜角角度為30°。

客運(yùn)專線支架現(xiàn)澆連續(xù)梁混凝土澆筑施工方案

根據(jù)XX客運(yùn)專線設(shè)計(jì)圖紙要求,，3×32m,、5×32m、主跨48m,、主跨56m,、主跨64m連續(xù)梁箱梁采用C50高性能混凝土，防護(hù)墻采用C40混凝土,。 我部根據(jù)施工進(jìn)度情況,，提前完成箱梁C50等級混凝土及防護(hù)墻C40等級混凝土試配工作。試配成功

某大橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁施工方案

大橋的預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)采用分段懸澆方案施工,，根據(jù)“兩側(cè)對稱同步,，均衡澆筑”的原則及現(xiàn)場的工程地質(zhì)、設(shè)備條件,，本橋施工方案為：0#節(jié)段和8′#節(jié)段采用貝雷支架現(xiàn)澆,，邊跨合攏段和中跨合攏段采用吊架澆筑,，其余邊、中跨節(jié)段按設(shè)計(jì)采用掛藍(lán)懸

[昆明]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁大橋支架專項(xiàng)施工方案

東外環(huán)大橋中心樁號為DWHK2+890.0,，大橋分為左右幅,，各寬13m，橋梁全長337m,，孔跨形式為3×30+2×（4×30）m,。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部構(gòu)造為板式花瓶墩,，座板臺,，樁基礎(chǔ)。全橋共設(shè)連續(xù)梁6聯(lián),，墩臺24個(gè),，樁基96根

現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁首件工程施工方案

現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁首件工程施工方案

[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架施工方案

XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路（K9-393.61），東至03省道東復(fù)線（K11+104.31）,，全長1710.7m,。分為地面道路（改建）和主線高架（新建）兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,，標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,，排水最

[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架 施工方案

XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標(biāo)段西起新城路（K9-393.61），東至03省道東復(fù)線（K11+104.31）,，全長1710.7m,。分為地面道路（改建）和主線高架（新建）兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,，標(biāo)準(zhǔn)路段寬53m,，排水最

后張法先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案

K0+695XX大橋全長96m,，全橋共3跨：3*30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）箱梁，先簡支后連續(xù)，梁高為1.6m，翼板厚為0.18m,。橋面橫向由10片梁組成，共計(jì)30片梁，其中邊梁12片,、中梁18片。中梁重87噸,，邊梁重97噸,。

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（89頁,，很全的圖文方案）

暫無簡介

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考,。

申嘉湖高速公路某高架橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁施工方案

目 錄 第一章：工程簡介 3 第二章：盆式支座安裝和臨時(shí)固結(jié)支撐體系 4 第一節(jié),、盆式支座的安裝 4 第二節(jié)、臨時(shí)固結(jié)體系的施工 4 第三章：結(jié)構(gòu)施工掛藍(lán)體系 10 第四章：地基承載力驗(yàn)算 26 第五章：質(zhì)量保證體系 29 第一節(jié),、鋼筋骨架

鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋施工控制網(wǎng)測量方案（平面控制點(diǎn) 高程控制點(diǎn)）

XX特大橋?yàn)閄X省XX經(jīng)XX至XX高速公路段的一座鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋,，分左、右兩幅設(shè)計(jì),。主橋設(shè)計(jì)采用44.5m和62.5m兩種主要跨徑,，橋梁全長1811m，共計(jì)36跨,，分三聯(lián)設(shè)計(jì),。其中1~11跨為第一聯(lián)，12~30跨為第二聯(lián),，30~36

[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁（橋面寬4576m）

[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案68頁（橋面寬4576m）

柘皋河特大橋（40+64+40）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法施工方案

柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800～DK58+398.365,，中心里程為DK54+189.083，橋長為8418.565米,，橋梁穿越巢湖市居巢區(qū)中旱鎮(zhèn),、夏閣鎮(zhèn)兩個(gè)鎮(zhèn)，與柘皋河相交于DK53+787.930處,，橋梁采用（40+64

柘皋河特大橋（40+64+40）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁掛籃懸臂灌注法 施工方案

柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800～DK58+398.365,，中心里程為DK54+189.083，橋長為8418.565米,，橋梁穿越巢湖市居巢區(qū)中旱鎮(zhèn),、夏閣鎮(zhèn)兩個(gè)鎮(zhèn)，與柘皋河相交于DK53+787.930處,，橋梁采用（40+64

【上?！?0米深基坑地下連續(xù)墻加四道混凝土支撐支護(hù)施工方案（降水詳細(xì) 附施工圖）

本工程為一幢高層辦公樓，地下4層,、地上22層,。工程基坑開挖深度20.4米，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用兩墻合一的地下連續(xù)墻,。設(shè)置四道鋼筋混凝土支撐,。本工程挖土采用盆式開挖，遵守“先撐后挖”的原則，“化大坑為小坑”,，分層分段推進(jìn),。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),，終凝時(shí)間

后澆帶混凝土施工方案

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度,，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

大體積混凝土施工方案

5000立方米,，2米厚大體積混凝土施工

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,，工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),，建筑面積3750平方米，屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,！可降低30-50%使用成本,！工期短，質(zhì)量有保證,，如2000立方米配重混凝土,，一臺地泵預(yù)計(jì)5天便可完工！

地下室混凝土施工方案

本資料為地下室混凝土施工方案,，本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,，塔臺部分地下二層，地上一層,，框架結(jié)構(gòu),，由于地下室長度超過規(guī)范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑,。

某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè),。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ),；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺,，鉆孔樁基礎(chǔ),。