土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 公路下穿鐵路隧道施工方案更新時間：2025-01-22 20:50:40

公路下穿鐵路隧道施工方案

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主題范圍：

全部施工方方案路下隧道下穿施工鐵路公路

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全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

本資料為下穿隧道施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,，新建涪江特大橋跨越涪江

專題： 施工方案資料某隧道施工方案隧道的施工方案
隧道下穿小區(qū)專項施工方案

某區(qū)間隧道正線右線側(cè)穿xx小區(qū)23號樓段，支護參數(shù)為：Ф42超前小導(dǎo)管對隧道頂拱150°范圍進行超前加固處理,，環(huán)向間距0.3m,，縱向間距3.0m，外插角為10～20°,。采用外徑Ф42mm,、壁厚3.5mm、長3.5m的無縫鋼管,。鋼管前端呈尖錐

專題： 隧道專項施工方案小區(qū)專項施工方案小區(qū)住宅專項施工方案
下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,，強風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

專題： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
公路瓦斯隧道施工方案

目錄第一章方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、

專題： 隧道瓦斯施工方案公路瓦斯隧道規(guī)范公路施工瓦斯隧道規(guī)范
公路隧道專項施工方案

目錄一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與

專題： 公路隧道專項施工方案公路隧道涂料如何施工方案隧道專項施工方案怎么編制
大麥地隧道下穿楚大高速公路施工方案

大麥地隧道位于大理站～五茂林站區(qū)間,，進口里程為DK0+500,，出口里程為DK12+150，全長11650m,。隧道線路縱坡為人字坡：隧道進口段為3‰（900m長）的上坡,，其后依次為14‰（1350m長），6‰（3450m長）上坡,。線路平面：除

專題： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,，強風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

專題： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
永豐路下穿隧道橋工程施工方案

永豐路下穿隧道橋工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

專題： 道橋工程施工方案某某工程施工方案市政匝道橋施工方案
某下穿鐵路立交橋U型槽施工方案

XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米，寬41.7～41.1米,，鋼筋砼結(jié)構(gòu),，底層為C15細石砼墊層，厚15cm,，底板為C35鋼筋砼，厚100cm,，側(cè)墻為變截面,，下底寬100cm，上端寬50cm

專題： 立交橋施工方案立交橋施工合同立交橋消防設(shè)計
下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）文案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖，強風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。 2

專題： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
下穿鐵路涵洞施工方案,、施工組織設(shè)計

本工程為南水北調(diào)配套工程下穿京石客運專線xxxxxxxx輸水管道保護涵工程（DK201+210.55）框架箱涵。位于帥村唐河特大橋313號橋墩和314號橋墩之間,，交叉角度為正交90°,。箱涵規(guī)格尺寸為2-4*3.5，涵長為65米,，中間設(shè)兩道3

專題： 涵洞施工方案施工方案與組織設(shè)計鐵路混凝土設(shè)計施工方案
二下穿隧道深基坑專項施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū),，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路,、遂州北路、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸,，新建涪江特大橋跨越涪江

專題： 隧道深基坑專項施工方案深基坑專項施工方案誰組織編制 110kv鋼管深基坑專項施工方案
三下穿隧道支架模板專項施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路、遂州北路,、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江

專題： 隧道支架模板施工方案模板及其支架專項施工方案高大模板支架專項施工方案
公路隧道斜井安全施工方案

本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長期的歷史演變,，強

專題： 公路隧道斜井的施工方案斜井安全施工方案斜井安全專項施工方案
雙線鐵路隧道冬季施工方案

xxx隧道為雙線鐵路隧道,，設(shè)計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門,，進出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629,。全長349m,。 xxx一號隧道施

專題： 鐵路隧道冬季施工方案雙線隧道仰拱施工方案鐵路箱梁預(yù)制冬季施工方案
蘭渝鐵路某隧道爆破施工方案

紙紡隧道起訖里程DK201+817～DK206+952,，全長5135米的雙線隧道，施工采用進出口兩個作業(yè)面施工,，進口完成2300米，出口完成2805米,。本施工段為進口的隧道設(shè)計施工工程,。 1.2 地質(zhì)情況 1.2.1地層巖性隧道洞身經(jīng)過的

專題： 隧道爆破施工方案蘭渝鐵路施工單位鐵路隧道施工方案
鐵路隧道出洞施工方案

xx隧道起止里程為DK132+340～DK132+610,，中心里程為DK132+475，全長270米,，整個隧道圍巖級別Ⅴc級，本隧道施工由進口端單向掘進,，隧道出口段DK132+540～DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復(fù)合式襯砌，設(shè)計采

專題： 高速公路隧道出洞施工方案隧道單邊出洞施工方案公路隧道出洞施工技術(shù)交底
公路隧道貫通專項施工方案

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,，公路等級為二級公路，隧道里程樁號K33+725～K35+863,，長2138m,，位于不設(shè)超高的曲線上，圓曲線半徑分別為600m,、1000.m,，采用雙面坡，隧道縱面采用雙向

專題： 隧道貫通專項施工方案公路隧道端墻專項施工方案公路隧道專項安全施工方案
下穿隧道施工方案(最終版)

元華路南延線——老雙華路節(jié)點下穿隧道工程位于成都市城南,，線路呈南北走向,，是天府新區(qū)“三縱一橫”元華路南延線市政工程一重要節(jié)點工程，下穿隧道起點K9+460,，下穿隧道終點K9+950,，下穿隧道全長490m,，其中北端擋墻段長125m、南端擋墻段

專題： 最終施工方案某隧道施工方案隧道的施工方案
湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案

本資料為：湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。

專題： 隧道投標(biāo)施工方案高速公路投標(biāo)施工方案湖北高速公路施工方案
高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容。

專題： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
新奧法公路隧道施工方案

本項目位于貴州省東北部,，銅仁地區(qū)西北部,。項目路線起點自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計起點樁號K4+640,，止于德江縣共和港口,，設(shè)計終點樁號K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計起點樁號K5+225,，設(shè)計終點樁號K6+440,，全長1215m。隧道設(shè)

專題： 公路隧道新奧法施工方案新奧法隧道施工流程新奧法隧道施工動畫
永豐路下穿隧道橋工程組織設(shè)計施工方案

本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層,、素填土,；，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層,、低液限粘性土,、低液限粉土、粉砂,、中砂及下伏的沖積卵石層,。

專題： 隧道組織施工方案施工方案與組織設(shè)計隧道所有施工方案
某下穿鐵路立交橋U型槽施工方案

XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米，寬41.7～41.1米,，鋼筋砼結(jié)構(gòu),，底層為C15細石砼墊層，厚15cm,，底板為C35鋼筋砼,，厚100cm，側(cè)墻為變截面,，下底寬100cm,，上端寬50cm

專題： 立交橋施工方案立交橋施工合同立交橋消防設(shè)計
某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

專題： 區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法隧道防水施工方法
[廣東]公路隧道二次襯砌施工方案

廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級電站西側(cè),，設(shè)計為上下行小凈距隧道，測設(shè)線間距為15.4m,，最大埋深86m,。隧道左線起訖樁號為ZK138+630~ZK138+942.768，全長312.768m;隧道右線起訖樁號為

專題： 公路隧道二次襯砌施工方案一般隧道襯砌施工方案二次襯砌專項施工方案
暗挖區(qū)間下穿某橋施工方案

暗挖區(qū)間下穿某橋施工方案

專題： 區(qū)間隧道暗挖施工方案區(qū)間防水施工方案某橋重力式橋臺施工方案
玉皇廟公路隧道施工方案

玉皇廟公路隧道采用上下行分離設(shè)置的隧道,，為小凈距隧道+獨立雙洞隧道,，小凈距段設(shè)計線最小間距為15.2m。右線隧道長809m（K59+970~ K60+779）,，其中V級圍巖段長39m,，Ⅳ級圍巖段長82m，Ⅲ級圍巖段長688m,，沿線路方向設(shè)計

專題： 鐵公路隧道施工方案公路隧道噴射混凝土施工方案公路隧道小洞進洞施工方案
《WDK1196+920下穿立交施工方案》

新建WDK1196+920鋼筋混凝土框架小橋（1-9×6m）位于武東折返段與武東車務(wù)段之間武東貨場道口處,，新建此下穿立交是為了解決廢除WDK1196+920既有平交道口后行人車輛的交通問題。該框架小橋下穿既有機走1線和機走2線,，均為普通有

專題： 立交施工方案互通立交專項安全施工方案立交橋?qū)ｍ棸踩┕し桨?/a>

市政橋梁跨鐵路隧道施工方案

建設(shè)大道（貴陽段）道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,，項目起于寡婆橋附近，終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,，東西走向,，在幸福水庫附近與擬建龍水路相接，上跨魚梁河后,，途經(jīng)省水牛坡埡口,，在毛栗山附近上跨龍洞堡大道，滬昆鐵路隧道后,，在秦琪村秦琪河附近

專題： 鐵路隧道施工方案橋梁隧道施工方案市政隧道施工方案
侵限,，公路隧道換拱施工方案

隧道侵限，隧道換拱施工方案隧道侵限,，隧道換拱施工方案隧道侵限,，隧道換拱施工方案隧道侵限，隧道換拱施工方案

專題： 隧道換拱施工方案隧道初期支護侵限施工方案隧道換拱施工技術(shù)交底
陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大,，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上,，澆注各類砼8萬多m3，耗用各類鋼材4000多噸。單口掘進長度達2595m,，工期較緊，計劃30個月完成,，投入的各類機械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán)，要著重解

專題： 高速公路隧道施工方案公路隧道涂料如何施工方案高速公路隧道規(guī)范
經(jīng)典的公路隧道爆破施工方案

中國十七冶集團蘭州北繞城東段鹽什公路隧道出口段位于甘肅省蘭州市皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi)合同段起點樁號K9+190,，終點樁號K12+300,，按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。

專題： 公路隧道爆破施工方案隧道爆破編制安全施工方案隧道爆破專項安全施工方案
南疆鐵路某隧道冬季施工方案

1.建立砂石料保溫儲料倉,，集料入場后,，先將保溫料棚內(nèi)的砂石料卸滿，然后將剩余部分卸在露天大堆料場,，露天大堆料場用帆布或防水的塑料布覆蓋,，避免積雪結(jié)冰，雪后及時清理積雪,，專人負責(zé),，以達到對集料的防凍、保溫要求,。 2,、拌和站配料機料倉及拌和機采

專題： 鐵路隧道冬季施工方案鐵路箱梁預(yù)制冬季施工方案鐵路隧道洞門專項施工方案
渝利鐵路某隧道爆破施工方案

本隧道屬于xx級淺埋段，巖體結(jié)構(gòu)完整,，呈塊狀整體結(jié)構(gòu),，采用臺階法開挖，上半斷面采用光面爆破開挖,，下半斷面采用預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制裝藥量及按照光面爆破設(shè)計施工，減少炮轟波對圍巖的擾動,，達到愛護圍巖的目的,。采用鉆孔臺車為主，輔以人工風(fēng)動鑿巖機鉆眼

專題： 隧道爆破施工方案鐵路隧道施工方案鐵路隧道內(nèi)施工方案
[廣東]公路隧道二次襯砌施工方案_

廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級電站西側(cè),，設(shè)計為上下行小凈距隧道,，測設(shè)線間距為15.4m，最大埋深86m,。隧道左線起訖樁號為ZK138+630~ZK138+942.768,，全長312.768m;隧道右線起訖樁號為

專題： 公路隧道二次襯砌施工方案一般隧道襯砌施工方案二次襯砌專項施工方案
蘭渝鐵路某隧道爆破施工方案...

紙紡隧道起訖里程DK201+817～DK206+952，全長5135米的雙線隧道,，施工采用進出口兩個作業(yè)面施工,，進口完成2300米，出口完成2805米。本施工段為進口的隧道設(shè)計施工工程,。

專題： 隧道爆破施工方案蘭渝鐵路施工單位鐵路隧道施工方案
公路隧道二次襯砌專項施工方案

合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,，右線起訖樁號K64+252～K67+162,，總長2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m,，Ⅳ級圍巖930m,，Ⅴ級圍巖310m；左線起訖樁號ZK64

專題： 公路隧道二次襯砌施工方案二次襯砌專項施工方案隧道襯砌專項施工方案
公路隧道照明施工方案及安全預(yù)案

本工程左洞KH148+713～KH152+520全長3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m,，最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,，包括基礎(chǔ)測量定位,、打孔，底座安裝,，燈具安裝,，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線,，燈具接

專題： 公路隧道照明施工方案安全預(yù)案施工方案隧道下穿公路安全施工方案