福建高速公路隧道標準化指南

福建省高速公路隧道施工標準化指南

某高速公路隧道實施性標準施工組織方案

本標段為分幅路基,，采用四車道高速公路標準,全立交,、全部控制出入,。左線ZK19+232.755～ZK20+645長1.412245公里,，右線YK19+232.755～YK20+650段,長1.417245公里為路基,；某隧道左線ZK20+645

高速公路隧道工程施工標準化技術指南

本指南主要依據(jù)交通運輸部,、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發(fā)布的與工地建設相關的文件,、標準,、規(guī)范、規(guī)程,、指南和行業(yè)內采取的成熟和先進的施工工藝和管理辦法編制,。

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫3-3（PPT，153頁）

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫2-3（PPT,，151頁）

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫1-3（PPT,，100頁）

高速公路隧道標準化施工質量控制指南（PPT，共76頁）

某高速公路某隧道工程

為本標段調配的設備,、人員,、材料通過鐵路、公路運至工地,。鑿巖設備和混凝土設備將從河北,、天津已完工的工地通過火車、汽車運至工地現(xiàn)場,，支架,、模板就近調運或加工。其他機械設備分別從陜西,、北京,、河北等地通過汽車、火車運到工地現(xiàn)場,。施工主要材料如鋼材,、

高速公路雙跨連拱隧道施工

1 工程概況 某隧道采用雙跨連拱結構,開挖跨度較大(2314m) ,結構復雜。隧道穿行燕山期花崗巖,洞內圍巖為V 類,巖石呈巨塊狀結構,節(jié)理不太發(fā)育,穩(wěn)定性好,。地下水主要為基巖裂隙水,水量不大,。隧道設計為雙車道直線隧道,全長390 m。其中

永寧高速公路某隧道施工組織

起訖里程左線ZK39+818～ZK40+068.5,，長度為250.55米,，右線YK39+685～YK40+049,，長度為364米。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施、施工方案,、方法與技術措施,、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內容,。

高速公路隧道施工工藝

本資料主要內容有：隧道圍巖洞身開挖施工工藝,、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝,、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝,、隧道混凝土襯砌施工工藝,。

高速公路隧道施工技術探討

目前，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設隧道工程,，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術，力求降低工程造價,；提高質量，提高工效,。

高速公路建設標準化指導意見

為貫徹“以人為本,、安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全生產方針,，保障人身、設備,、設施安全,，預防生產安全事故發(fā)生，規(guī)范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為,，實現(xiàn)安全生產管理標準化,，制定本指導意見。

高速公路隧道二次襯砌開工報告

測量放樣→安設軟式透水盲溝→綁扎鋼筋→襯砌臺車就位→模板加固與檢查→襯砌砼灌注→砼搗固→砼拆模與養(yǎng)生→臺車移位,。 隧道二次襯砌為C25模筑砼,。采用全斷面鋼模襯砌臺車施工，一板襯砌長度10.5米(左洞為9m),。砼用攪拌站集中拌和,，攪拌輸送車運

滬蓉西高速公路某隧道施工技術

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,?？v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡,。

永寧高速公路某隧道施工組織設計/

施工合同,、投標書、施工圖紙,，現(xiàn)行施工技術規(guī)范、操作規(guī)程,、安全技術規(guī)程（包括技規(guī),、安規(guī)、行規(guī),、維規(guī)）,、試驗規(guī)程、檢驗評定標準,、驗收規(guī)范,、企業(yè)貫標程序文件、管理辦法,，項目進場調查報告等,。

陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上,，澆注各類砼8萬多m3,，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進長度達2595m,，工期較緊,，計劃30個月完成，投入的各類機械設備和人力也相當多,，通風問題是隧道施工關鍵的一環(huán),，要著重解

某高速公路隧道安全風險評估

某高速公路的隧道安全風險評估，全面分析隧道安全風險，對編寫隧道安全風險評估是個極好的學習資料,。

高速公路標準化建設方案

寶漢高速是我國西部南北大通道銀（川）昆（明）線的重要組成部分,，是陜西省規(guī) 劃建設的“ 2637”高速公路網(wǎng)中第三條南北縱線 --- 定邊至漢中高速公路的重要組成部 分。PH-10合同段（右線 K164+735～K170+932,；左線 ZK1

福建某高速公路(含隧道)施工總結

本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結,，合同段內主要的工程為：隧道1.5座，大橋—座,，分離立交橋—座,、車行天橋兩座，涵洞10座,，路基,、防護、排水,、路面及交通安全設施,。內容詳實，值得參考下載,。

永寧某高速公路隧道施工組織設計

施工合同,、投標書、施工圖紙,，現(xiàn)行施工技術規(guī)范、操作規(guī)程,、安全技術規(guī)程（包括技規(guī),、安規(guī)、行規(guī),、維規(guī)）,、試驗規(guī)程、檢驗評定標準,、驗收規(guī)范,、企業(yè)貫標程序文件、管理辦法,，項目進場調查報告等,。

高速公路施工標準化技術指南

強化超前地質預報、,、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇,、、動態(tài)設計與信息 化管理,、光面爆破,、、初期期支支護護質質量量、,、二襯外觀等方面要求 ,。 3. 推行工后檢測 、,、二襯臺臺車車準準入入,、、人員進洞登登記記,、,、施工安 全風險評估等4項制度，確

高速公路隧道施工專項方案

小巖關隧道按二級路標準設計,，設計行車速度40KM/H,，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米,，最寬寬度是80米緊急停車帶10.2米,，設計荷載：公路--Ⅱ級。 隧道全長888米,，明洞10米（進

高速公路施工組織設計(有隧道項目)

兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。兩隧道設計凈寬9.75m,，凈高5.0m,。Ⅱ類圍巖最大開挖寬度12.44m，最大開挖高度9.88m,。隧道采用錨噴砼做初期支護,，復合式襯砌。本文包括隧道,土石方,中小橋,先張法,后張法板梁,箱梁施

高速公路隧道養(yǎng)護檢測方案

隧道養(yǎng)護檢測,，主要是通過對隧道各部件現(xiàn)狀進行檢測,，掌握隧道的結構現(xiàn)狀及其損壞情況，對結構物的強度,、剛度,、穩(wěn)定性和耐久性評估提供基礎資料；預測隧道運營的狀況,；為隧道的養(yǎng)護管理提供技術依據(jù),。

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級。工程地質為粉質粘土,、粗角礫土頁巖,，強風化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。

高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf

高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf,，內容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

永寧高速公路某隧道施工組織設計

永寧高速公路某隧道施工組織設計內容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

福寧高速公路某隧道施工組織設計

福寧高速公路某隧道施工組織設計包含我公司所投的 標段位于福鼎市境內，北起 K25+860 的沿州村某與 A3 標段相接,，向南跨過后坪里中橋,、穿越某隧道在店下鎮(zhèn)長門村 K29+600 處與 A5 標段相接，全長 3.701 公里等內容豐富可供

廣惠高速公路某隧道施工組織設計

廣惠高速公路某隧道施工組織設計包含某隧道位于惠東縣白花鎮(zhèn)新民村南約 500 米的山體中,，為上下行 分離式的四車道高速公路隧道,，大埋深約 80 米。左線隧道起訖樁 號為 ZK146+525~ZK146+980,；全長 455m,，設計縱坡為-0.

某高速公路某隧道工程.doc

高速公路駐地建設標準化圖文詳解

一、駐地建設 1一般規(guī)定 1.1 駐地建設一般包括建設單位駐地,、監(jiān)理單位駐地,、施工單位駐地以及工地試驗室的建設。 1.2 駐地建設應體現(xiàn)以人為本的理念,，著力改善項目各參建單位的生產,、生活環(huán)境。

永寧高速公路某隧道施工組織 設計

國家高速公路網(wǎng)—xx至xx,，xx省xx至xx高速公路XX合同段，本合同段路線位于xx市明溪,、xx境內,，線路起點位于xx鎮(zhèn)xx（K31+860）接XX合同段終點，經xx進入xx縣境內,，穿梧地隧道,，終于梧地螢石礦區(qū)附近（K40+800），路線全

江蘇省高速公路監(jiān)理標準化指南

江蘇省高速公路監(jiān)理標準化指南,，描述內容詳實,可供參考與下載,。

四川省高速公路隧道建設管理指南

本資料為四川省高速公路隧道建設管理指南，可供參考學習交流,。

某高速公路分離式隧道施工組織設計

本段主要為構造剝蝕溶蝕低山～丘陵地貌,，北側東西向隆起帶為三級臺地，臺面高程一般400～600m，相對高差100m,，臺地上山形較圓緩,。三級臺地兩側搭接二級臺地，臺面高程200～300m,，坡面橫向上發(fā)育“V”型溝谷和壟脊,，溝谷一般深長。線路穿過

渝湘高速公路某隧道施工組織設計

2,、工程說明 2.1,、隧道概況 xx隧道位于xx市xx區(qū)正城南辦事處南家村境內,為一座上、下分離的四車道高速公路特長隧道,。本標段左線為ZK33+370~ZK34+880.32,，全長1510.32m，其中進口設置5米明洞,；右線為YK33+32

高速公路隧道施工方法分析

高速公路隧道施工方法分析,內容詳實,，可供參考

張涿高速公路某隧道監(jiān)控量測文案

本合同段隧道工程為xxxx隧道，起點位于xxxx,，終點位于交界口村,，全長2889米（左右幅合計）。隧道工程施工是本合同段施工的重點和難點工程,。