某下穿隴海鐵路立交橋道路施工方案

根據(jù)施工任務(wù)書與工程設(shè)計圖,，我單位道路施工按路段劃分共八段,。K0+000-K0+075段為立交通道內(nèi)道路。K0+075-K0+210.27段為U型槽內(nèi)道路,。K0+210.27-K0+250段為擋墻范圍內(nèi)道路,。K0+250-K0+308段為一

城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）

本項目起于見XX路，呈南北走向，分別與XX路,、XX街、XX路,、XX路,、XX路、XX街,、XX線二期相交,，終點止于XX線二期。道路全長4155米,，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道,，在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市I級主干道,，道路規(guī)劃紅線寬度40

[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）_

本項目起于見XX路,，呈南北走向，分別與XX路,、XX街,、XX路、XX路,、XX路,、XX街、XX線二期相交,，終點止于XX線二期,。道路全長4155米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道,，在路網(wǎng)中地位重要,。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市I級主干道，道路規(guī)劃紅線寬度40

[貴州]城市道路下穿滬昆鐵路某大橋工程專項施工方案（中鐵隧）_s

本項目起于見XX路,，呈南北走向,，分別與XX路、XX街,、XX路,、XX路、XX路,、XX街,、XX線二期相交，終點止于XX線二期,。道路全長4155米,，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道,，在路網(wǎng)中地位重要,。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市I級主干道,，道路規(guī)劃紅線寬度40

某下穿鐵路立交橋U型槽施工方案

XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米，寬41.7～41.1米,，鋼筋砼結(jié)構(gòu),，底層為C15細(xì)石砼墊層，厚15cm,，底板為C35鋼筋砼,，厚100cm，側(cè)墻為變截面,，下底寬100cm,，上端寬50cm

下穿鐵路涵洞施工方案、施工組織設(shè)計

本工程為南水北調(diào)配套工程下穿京石客運專線xxxxxxxx輸水管道保護(hù)涵工程（DK201+210.55）框架箱涵,。位于帥村唐河特大橋313號橋墩和314號橋墩之間,，交叉角度為正交90°。箱涵規(guī)格尺寸為2-4*3.5,，涵長為65米,，中間設(shè)兩道3

本資料為下穿隧道施工方案

遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設(shè)工程位于四川省遂寧市主城區(qū)，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處,，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設(shè)高架橋,，依次跨越渠河路、遂州北路,、濱江北路,、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江

某下穿鐵路立交橋U型槽 施工方案

XXX下穿鐵路立交橋U型槽起點K0+075,終點K0+210.27,全長135.27米,，寬41.7～41.1米,，鋼筋砼結(jié)構(gòu)，底層為C15細(xì)石砼墊層,，厚15cm,，底板為C35鋼筋砼，厚100cm,，側(cè)墻為變截面,，下底寬100cm，上端寬50cm

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪

隧道下穿小區(qū)專項施工方案

某區(qū)間隧道正線右線側(cè)穿xx小區(qū)23號樓段，支護(hù)參數(shù)為：Ф42超前小導(dǎo)管對隧道頂拱150°范圍進(jìn)行超前加固處理,，環(huán)向間距0.3m,，縱向間距3.0m，外插角為10～20°,。采用外徑Ф42mm,、壁厚3.5mm、長3.5m的無縫鋼管,。鋼管前端呈尖錐

暗挖區(qū)間下穿某橋施工方案

暗挖區(qū)間下穿某橋施工方案

《WDK1196+920下穿立交施工方案》

新建WDK1196+920鋼筋混凝土框架小橋（1-9×6m）位于武東折返段與武東車務(wù)段之間武東貨場道口處,，新建此下穿立交是為了解決廢除WDK1196+920既有平交道口后行人車輛的交通問題。 該框架小橋下穿既有機(jī)走1線和機(jī)走2線,，均為普通有

鐵路下蓋板涵洞施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

永豐路下穿隧道橋工程施工方案

永豐路下穿隧道橋工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程,。

跨越鐵路專項施工方案

我項目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基，鋼桿塔8基,，耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9

某段鐵路總體施工方案

某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一,，二,，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米。終點

二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位,，鉆布孔眼,，裝藥、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),，安全防護(hù)覆蓋，警戒,，起爆,，排除爆破險情,。

道路專項頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),，由北清路、溫陽路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊,。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房，多層建筑,，總建筑面積79486㎡,，地上4層，建筑面積38308㎡,；

施工臨時道路施工方案

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

道路維修施工方案.docx

某2KM市政道路下穿路段安全防護(hù)施工方案

安瀾大道（K0+000~K2+000）市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),，祿口機(jī)場 以北，規(guī)劃西起將軍大道,，東飛天大道東側(cè)K2+000,，道路為東西走向，線路長 4 度2km,，規(guī)劃紅線寬度60m,，橫向相交軌道線2 條S1(機(jī)場線)、S9(寧高

永豐路下穿隧道橋工程組織設(shè)計施工方案

本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層,、素填土,；，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層,、低液限粘性土,、低液限粉土、粉砂,、中砂及下伏的沖積卵石層,。

某市城市干道下穿管道拉管施工方案

某市城市干道下穿管道拉管施工施工方案

某高架道路下部結(jié)構(gòu)施工方案

XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段,，北至XX鐵路南側(cè),。起點樁號為K2+303.697,，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km,。