-
公路跨鐵路立交橋工程施工監(jiān)理合同文件
全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作達(dá)到本合同的各項(xiàng)要求,，即優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù),。
-
-
某機(jī)場互通立交橋施工
內(nèi)容簡介 工程概況 某機(jī)場高速公路總體設(shè)計(jì)中,，為了能與某一級(jí)公路相接，設(shè)置了機(jī)場互通立交橋,。橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽車超-20級(jí),、掛車-120級(jí)，橋梁與路基同寬,，其中主線為24.5m,，單向雙車道為12.5m，單向單車道為8.5m,，設(shè)計(jì)時(shí)速為10
-
立交橋施工組織及管理
只有了解城市橋梁的一般施工特點(diǎn),，方可設(shè)計(jì)出最佳的施工組織 方案。因此開工前,，必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會(huì)建設(shè)單位的 意圖,。
-
互通立交橋施工組織設(shè)計(jì)
3.1工程名稱 XXX市中心城區(qū)快速路項(xiàng)目XXX道互通立交橋工程（25-2合同） 3.2工程簡介 本工程為XXX市中心城區(qū)快速路項(xiàng)目XXX市道互通立交橋工程，工程位于XXX市XXX區(qū),、XXX區(qū)及河北區(qū)交匯處,，四條相交道路分別為京津路、天泰路
-
淮北某立交橋施工組織設(shè)計(jì)
xx市xx路立交橋南北向跨越xx火車站場,，南連桓潭路,，北接古城路，是市區(qū)重要的交通干道,。主橋跨越7股鐵路線,，與鐵路斜交（ 550）。橋長430米,，橋面寬20米,，橋跨設(shè)計(jì)為7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主橋82m+88
-
某立交橋施工組織設(shè)計(jì)（超級(jí)詳細(xì)）
互通式立交 施工組織設(shè)計(jì) 天津城建集團(tuán)
-
立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),，橫跨338省道,，交角為90°，跨徑為22-28-22m,，全長72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆,，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長47m,，左幅
-
海八路某立交橋施工組織設(shè)計(jì)
第一章 編制依據(jù)及原則 4 第1節(jié) 編制依據(jù) 4 第2節(jié) 編制原則 5 第二章 工程概況 6 第1節(jié) 工程范圍、數(shù)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6 第2節(jié) 自然條件
-
某機(jī)場立交橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)
工程名稱：天津?yàn)I海國際機(jī)場外圍交通配套機(jī)場大道立交工程 工程范圍：天津?yàn)I海國際機(jī)場外圍交通配套機(jī)場立交工程位于東麗區(qū)現(xiàn)狀XXX公路與外環(huán)線交口以東約2.3km處,，為兩層半全互通式立交,，由南北、東西2個(gè)主線橋和8條匝道橋組成,，主線橋雙向8車道
-
成芳路立交橋總體施工方案
本橋位于巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與馬鞍山市含山縣交接,，蕪合高速K64+135.5處，該橋原為一道孔徑為1-6*3.0m機(jī)通鋼筋砼箱涵通道,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求現(xiàn)將該涵洞拆除重建為一座2跨16米的小橋,。
-
-
-
天津某跨鐵路立交橋施工組織
橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，跨越**采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁,，另外在**處設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長為4131.66m,，上下
-
天津某跨鐵路立交橋施工設(shè)計(jì)
施工環(huán)境保護(hù)工作,，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局,，預(yù)防為主,，綜合治理,，強(qiáng)化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則,。
-
某跨鐵路立交橋施工組織方案
道路全長11500m,，本次設(shè)計(jì)范圍為K5+700--K10+500 段橋梁和道路部分，主線跨越的主要 地面道路為**,。 橋梁工程：在跨越**采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁,，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為 36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
-
-
某互通立交橋施工技術(shù)方案
某互通立交（左幅）橋梁中心樁號(hào)K115+664.0主線橋起點(diǎn)樁號(hào)K115+414.8，終點(diǎn)K115+913.2,，橋梁全長498.4m,。本橋共四聯(lián)，跨徑組合為（3×23 m +2×28 m +2×23 m）+（5×20 m） +（6×20 m
-
互通立交橋施工組織設(shè)計(jì)Word
1.1依據(jù)XXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院關(guān)于本工程的相關(guān)變更圖紙及說明,。 1.2依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求,，本招標(biāo)工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備,、施工須達(dá)到的相關(guān)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、要求： 《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ101-91） 《XXX市市政工程質(zhì)
-
公跨鐵立交橋施工組織設(shè)計(jì)
公跨鐵立交橋施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。
-
某互通式立交橋施工總結(jié)
本資料為某互通式立交橋施工總結(jié),，某互通式立交：共設(shè)計(jì)有7座橋梁,，即主線橋、A匝道橋,、C匝道橋,、四座分離式立交橋；主線,、匝道共有路基填方245667m3,，挖方57866m3，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
-
-
天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì)
跨越采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越**和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，跨越采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁,，另外設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長為4131.66m,，上下坡道橋梁總長為504.66m
-
-
天津某跨鐵路立交橋施工方案
本資料為天津某跨鐵路立交橋施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
-
都市某立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)
都市某立交橋工程施工組織設(shè)計(jì),，很詳細(xì),，供設(shè)計(jì)師參考。,。,。
-
某公路分離式立交橋施工組織設(shè)計(jì)
工程位于湖北省赤壁市境內(nèi)，壟崗及其谷地區(qū),，崗地低矮谷地平坦開闊，高坡面平緩,，高差10～20m,，植被不發(fā)育，辟為旱地,。高差1～10m,，辟為稻田及水塘，其間分布小水溝,，溝型不規(guī)則,，走勢彎曲，溝寬1～3m,，溝深1～2m,，水流流速較緩。廣州臺(tái)附近有
-
淮北市某立交橋施工組織設(shè)計(jì)
xx市xx路立交橋南北向跨越xx火車站場,，南連桓潭路,，北接古城路，是市區(qū)重要的交通干道,。主橋跨越7股鐵路線,，與鐵路斜交（ 550）。橋長430米,，橋面寬20米,，橋跨設(shè)計(jì)為7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主橋82m+8
-
廣州市某立交橋施工組織設(shè)計(jì)
1.1 工程概況 xx東路立交是xx市城區(qū)科韻路與xx東路之間的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),，北接琶洲大橋,，西連xx市河南地區(qū)，南接黃埔涌大橋,。西北象限為xx國際會(huì)議展覽中心,。其中地鐵2號(hào)線從xx東路地下經(jīng)過（隧道頂標(biāo)高為1.45m）。地鐵項(xiàng)目正在施工中,。
-
北園路立交橋施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：北園路立交橋施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳盡，可供參考。
-
公路立交橋實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
本橋鄰近現(xiàn)有青山場立交橋,，根據(jù)現(xiàn)場辦公紀(jì)要及南昌局與地方簽訂的協(xié)議而增設(shè),，本橋建成后須拆除現(xiàn)有青山場立交橋。 該橋設(shè)計(jì)中心里程為GK0+119.84,，2*30m,，凈高8.23m，全長77.8m,，橋面寬12m,；跨越新建線路、既有線及青山礦專用
-
立交橋泵站深基坑施工應(yīng)急預(yù)案
本資料為立交橋泵站深基坑施工應(yīng)急預(yù)案,，濟(jì)南市城區(qū)工程建設(shè)指揮部擬在經(jīng)十路南側(cè),、鐵西路東側(cè)修建一座泵房站，建筑物長22.00米,，寬度2.8－11.5米,，基坑開挖深度12.00米，根據(jù)場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,，在基坑開挖和使用過程中需要進(jìn)行臨
-
立交橋梁全套施工組織設(shè)計(jì)
A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程,，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長632米,，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B匝道跨
-
-
城市立交橋施工全套組織設(shè)計(jì)
城市立交橋施工,，通常接水、接電比較容易,，但又要考慮就近原則及不二次移動(dòng)接水,、接電點(diǎn)。對用電點(diǎn),，該架空線的要架空,，該直埋的要直埋，必須注意所設(shè)配電箱及配電板均采用空氣漏電開關(guān),，實(shí)行多級(jí)保護(hù),，所有動(dòng)力用電均采用三相五線制。其次，要備用50kW發(fā)
-
立交橋改造綠化施工設(shè)計(jì)方案
1,、我公司建立項(xiàng)目經(jīng)理部,，施工現(xiàn)場進(jìn)行屏蔽保護(hù)，采取有效的文明,、安全,、環(huán)保施工措施，保持環(huán)境衛(wèi)生,， 保證道路安全暢通,，杜絕環(huán)境污染以及噪音污染。為了確保采購的材料達(dá)到質(zhì)量要求,，原材料進(jìn)場均應(yīng)具備產(chǎn)品合格證明書及產(chǎn)品材質(zhì)參數(shù),。 2、我公司會(huì)自
-
立交橋現(xiàn)澆箱梁 施工方案
該立交設(shè)計(jì)為三層互通式立交橋,，由金開大道主線道路和A、B,、C,、D、E,、F六個(gè)匝道組成,。A匝道橋從人和大道跨金開大道接金山大道、B匝道橋由金山大道跨金開大道接人和大道,、匝道C線橋由金山大道左轉(zhuǎn)接金開大道,、匝道D線橋由人和大道左轉(zhuǎn)接金開大道、匝