某公路施工測量方案設(shè)計

項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店，嘉陵江北岸,，北靠主干道建新東路,，南臨北濱路、嘉陵江,，位于春森彼岸和珠江太陽城之間,，地塊占地約600多畝。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫,、二縱,、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路，道路總長約3.93km,。 二橫：融盛路,，黃觀路二期，是聯(lián)

公路施工測量中的技巧原理與應(yīng)用

針對公路測量的特點(diǎn),，結(jié)合這幾年在測量工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，對公路測量的實(shí)際操作總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)技巧，以供大家參考,。

公路施工中測量監(jiān)理工作

本資料為：公路施工中測量監(jiān)理工作,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

公路測量中的常見問題和施工問題

新手上路難免會造成這樣那樣的問題,，但只要我們細(xì)心注意總結(jié)很多問題我們都是很容易解決的。我是由一個施工員開始往上做的,，那我就先從施工方面說起吧

崇啟長江公路某標(biāo)水穩(wěn)施工測量方案

xx至xx長江公路（xx段）是國家高速公路G40的組成部分,，工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接，止于長江北支與江蘇段相連,，全長約31km,，其主線道路長約23km。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥

公路橋梁施工測量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

公路工程施工測量方案

XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,，終點(diǎn)樁號為X,，主線全長5公里。主要工程量包括： 1,、路基挖方150萬立方米,，路基填方60萬立方米； 2,、大橋四座,。3、涵洞通道7座,。5道拱涵,，2道板涵； 4,、隧道一座,。左洞長1220米，右洞長1070

高速公路路面施工測量方案

國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）～昆明段高速公路（編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”）,，是渝昆高速（G85）,、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是云南省“9210”干

寧夏公路工程施工測量

要點(diǎn)： 1,、導(dǎo)線的布設(shè)形式,，各種形式使用條件。 2,、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求,。

公路懸索特大橋施工測量實(shí)施準(zhǔn)則

劉家峽黃河特大橋?qū)儆谂R夏折橋至達(dá)川二級公路重點(diǎn)工程。本工程范圍：K28+500（斷鏈短26.819米）～K30+000，橋頭引線全長約1475.181m,，其中大橋長581.5m,，引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接。 橋型方案采用單跨

寧夏公路工程施工測量項(xiàng)目

1．導(dǎo)線 ——將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連接成直線而構(gòu)成的折線稱為導(dǎo)線,。 2．導(dǎo)線點(diǎn),，導(dǎo)線邊——構(gòu)成導(dǎo)線的各點(diǎn)稱導(dǎo)線點(diǎn)，每相鄰兩個導(dǎo)線點(diǎn)要相互通視,。折線邊稱為導(dǎo)線邊,。 3．導(dǎo)線測量——測定各轉(zhuǎn)角，各邊長,，根據(jù)起算數(shù)據(jù)和一定的幾何關(guān)系推出各點(diǎn)的坐標(biāo),。

水準(zhǔn)測量記錄表 公路施工.docx

xx長江公路大橋某合同段施工測量方案

本項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西省南九高速公路七里湖路段（起點(diǎn)樁號 K8+800 ），從江西省xx市現(xiàn)有閻家碼頭上游約 1 公里處跨越長江,，終點(diǎn)接于湖北省黃梅縣黃小高速公路小池收費(fèi)站北側(cè)（終點(diǎn)樁號 K33+145.25 ）,，路線全長 25.14525 公

崇啟長江公路某標(biāo)水穩(wěn)施工測量專項(xiàng)方案

xx至xx長江公路（xx段）是國家高速公路G40的組成部分，工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接,，止于長江北支與江蘇段相連,，全長約31km，其主線道路長約23km,。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥

公路測量中的常見問題和施工問題資料

一條公路開始施工的時候免不了的就是挖方和填方了，這其實(shí)也是重中之重,，想一步到位的同志有很多，但也是很不現(xiàn)實(shí)的,。我先說挖方的吧,，挖方測量工一般只給你一個邊坡線和一個平臺的標(biāo)高，告訴你挖到什么地方的時候有一個平臺,。邊坡給于并不是一定要你從那個地

高速公路橋梁施工測量方案

廣中江高速公路項(xiàng)目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644,， 路線全長 5.331km。全線位于中山市內(nèi),，本標(biāo)段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè),， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設(shè)黃圃互通，線位繼續(xù)往東,，跨越大魁河進(jìn)

如何編制施工測量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ,，會導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

高速公路工程測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

xx長江公路大橋某合同段施工測量專項(xiàng)方案

福州至銀川高速公路（福銀高速）xx長江公路大橋在江西省境內(nèi)xx區(qū)段跨越長江,，連接江西省xx市與湖北省黃梅縣。

公路懸索特大橋施工測量實(shí)施細(xì)則

劉家峽黃河特大橋?qū)儆谂R夏折橋至達(dá)川二級公路重點(diǎn)工程,。本工程范圍：K28+500（斷鏈短26.819米）～K30+000,，橋頭引線全長約1475.181m，其中大橋長581.5m,，引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接,。 橋型方案采用單跨

內(nèi)鄧高速公路No.2合同段xxxx大橋施工測量方案

內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高

二連浩特至廣州國家高速公路施工測量方案

安邵高速公路TJ4標(biāo)段位于湖南省邵陽市境內(nèi)，標(biāo)段全長22.5km,，主要工程內(nèi)容為路基土石方,、路面底基層、橋涵,、互通立交,、隧道、路基防護(hù)及排水,。主要工程量有大橋3271m/9座,，中橋190m/3座,天橋294m/ 4座，橋式通道17.5m/1

公路改建工程隧道測量施工專項(xiàng)方案

G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,，擬于2017年4月1日進(jìn)場施工,，現(xiàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成，我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,，結(jié)合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求,，編制了本工程隧道測量施工專項(xiàng)方案，請予以審核和審批,。

xx高速公路二期工程隧道施工測量方案

xx隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上，左洞位于R=1120米曲線上,，右洞位于R=1110米曲線上,。右洞進(jìn)口樁號為YKxx+xxx，設(shè)計標(biāo)高為：xm,，出口樁號為YKxx+xxx,，設(shè)計標(biāo)高為：xm，xxm,，縱坡采用-1.555%,、+0.5

變性測量,，施工測繪習(xí)題

變性測量，施工測繪習(xí)題

2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范,，word版

湖北某公路施工組織設(shè)計

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

公路施工手冊-橋涵(上冊)

公路施工手冊-橋涵(上冊) 本手冊只是手冊而已,，7，一層

上海公路施工組織設(shè)計

上海公路施工組織設(shè)計,，施工組織設(shè)計方案,，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

通村公路-施工組織設(shè)計

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),，涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,，提高勞動效率,。本工程一切

某綜合樓施工測量方案

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道,，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層,，建筑物總高度21米，為三類民用建筑,，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。

民族劇院施工測量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米,，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線,，是高層建筑,，施工難度大，精度要求高,。 建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中

隧道施工導(dǎo)線測量記錄

導(dǎo)線測量記錄,，該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考,。

隧道施工高程測量記錄

高程測量記錄,，該表格主要用于記錄高程測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考,。

關(guān)于RTK施工測量作業(yè)的方法

RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實(shí)時動態(tài)定位技術(shù),，它能夠?qū)崟r地提供測站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級精度,。

北山隧道施工測量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。

某特大隧道施工測量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道,，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156,。

通村公路施工組織設(shè)計

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計，內(nèi)容完整,，可供參考。

公路大修施工組織設(shè)計

公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。