某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考,。
目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),,其起止樁號(hào)為:K17+790~K18+440,全長(zhǎng)650m,; 設(shè)計(jì)路面高程729.259m,。縱向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,,洞跨7.68m,洞高6.2m,,為單洞雙向四級(jí)公路隧道,。設(shè)計(jì)行車速度
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),其起止樁號(hào)為:K17+790~K18+440,,全長(zhǎng)650m,; 設(shè)計(jì)路面高程729.259m??v向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,洞跨7.68m,,洞高6.2m,,為單洞雙向四級(jí)公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度
門樓長(zhǎng)22.25m,,寬4.25m,,建筑占地面積94.6㎡,建筑高度16.8m,;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,設(shè)保安亭三座,進(jìn)出門口兩個(gè),。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,,公路等級(jí)為二級(jí)公路,隧道里程樁號(hào)K33+725~K35+863,,長(zhǎng)2138m,,位于不設(shè)超高的曲線上,,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,,采用雙面坡,,隧道縱面采用雙向
云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫(kù)村,,止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,,全長(zhǎng)11.012km。項(xiàng)目按全封閉,、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,雙向四車道,設(shè)計(jì)速度80km/h,,路
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,,應(yīng)急預(yù)案、質(zhì)量保證措施,,安全保證措施,,路基填方施工工藝,碎石土,,碾壓措施
高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,,包括危險(xiǎn)性較大的工程,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),,與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),,經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū),、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng)、小德營(yíng)子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng),,線路總長(zhǎng)90.0
本項(xiàng)目路線大致呈南北走向,項(xiàng)目起于湘陰縣界頭鋪鎮(zhèn),,與芙蓉大道望城段對(duì)接,,經(jīng)文家鋪、袁家鋪,,與在建的岳長(zhǎng)高速相交,,經(jīng)澇溪橋,、跨白水江,進(jìn)入湘陰縣城后與新世紀(jì)大道(S308城區(qū)段)相交,,終于規(guī)劃的火車站前車站路口,,并與本項(xiàng)目漕溪港連接線連接。路
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,,Ⅳ級(jí)圍巖930m,,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線起訖樁號(hào)ZK64
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡(jiǎn)稱“本工程”),,位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南,、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,,路線全長(zhǎng)約20.
二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況,、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,,以供參考。
該路是通往屏村,、黃金里村,、湖山庵村、厚屏村,、塔塢村,、坑下村、塘村,、出省往安徽的主要通道,,來往人員車輛較多,不能中斷交通封閉施工,;并且現(xiàn)有老路屬于四級(jí)縣道路,,全寬6米寬,路副寬度窄,。因此,,依據(jù)當(dāng)?shù)赝ㄐ鞋F(xiàn)狀及施工技術(shù)要求,,只能采用邊施工邊通車的
蘇州環(huán)太湖公路樁基專項(xiàng)施工方案,包括工程概況,,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要工程量,,施工工期目標(biāo),,組織機(jī)構(gòu)等
某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案,因地制宜僅供參考,。
忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650~K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,,路基寬11.5米;右線YK0+650~YK0+685設(shè)計(jì)為,路基寬11.5米,。
荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)(BTR)路線起自207國(guó)道高店互通,,路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通,再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路,,路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越,。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,,便道跨后XX小河,。河道均寬3
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量,、安全和合同要求,,故在選擇方案時(shí),應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn): 1,、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時(shí),力求做到
市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案編制填寫,,內(nèi)容詳細(xì)可靠,,編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn),有需要的可以下載參考交流
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn),里程K181+655~K186+960,,全長(zhǎng)5.305km,,合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞6道,,通道12道,,大橋4座,天橋3座,。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,,路基填土高5.3米,表層為耕植土,,軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,總厚度1.5~4.0米,換填透水性材料厚2.45米,;K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,,表層為耕植土,軟塑狀
目 錄 一,、路基施工專項(xiàng)施工方案 1,、軟基處理專項(xiàng)施工方案 3 2、挖方路基專項(xiàng)施工方案 45 3,、填方路基專項(xiàng)施工方案 54 4,、路基石方爆破專項(xiàng)施工方案 60 5、深路塹,、高邊坡路基專項(xiàng)施工方案 70 6,、高擋墻,、高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線,是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,,是改變興凌線(S318)落后的通行狀況,、提高通道服務(wù)水平和運(yùn)輸能力的需要。對(duì)推動(dòng)遼寧濱海經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),、促進(jìn)遼西北戰(zhàn)略實(shí)施,、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果,、推進(jìn)遼寧乃至東
淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程按雙向兩車道設(shè)計(jì)速度40km/h的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于威坪鎮(zhèn)東方大橋橋頭,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,,路線往東北方向沿現(xiàn)有屏三線布線,,經(jīng)屏村、黃金村,、厚屏村,、坑下村至唐村村(樁號(hào)K10+839)。
曲靖東南過境公路東過境段K22+124-K22+290路基為挖方路基,,本段邊坡設(shè)計(jì)為一級(jí)土質(zhì)邊坡,,坡比為1:1。由于施工期間發(fā)現(xiàn)本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢(shì),。為避免高速公路開挖左側(cè)邊坡引起邊坡失穩(wěn),,影響地方道路通行,
第十三合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K111+750,,終點(diǎn)樁號(hào)為K126+200,,全長(zhǎng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),,大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,,標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
世界500強(qiáng)建筑企業(yè),,主流施工方案,,高速公路人工挖孔樁,滑坡處理方案,。
錯(cuò)那縣勒至旺東邊防公路改建工程全一標(biāo)段全長(zhǎng)28.909千米,,其中含支線2.384千米;設(shè)計(jì)時(shí)速20千米/小時(shí),,設(shè)計(jì)極限半徑12米,,有87座涵洞,2座16米空心板小橋,挖土方約28.5萬(wàn)方,,挖石方約21.7萬(wàn)方,,防護(hù)工程約14.1萬(wàn)方。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
公路拓寬改建專項(xiàng)施工方案
公路拓寬改建專項(xiàng)施工方案專題,為您提供公路拓寬改建專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路拓寬改建專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路拓寬改建專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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