項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,,嘉陵江北岸,,北靠主干道建新東路,南臨北濱路,、嘉陵江,,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,地塊占地約600多畝,。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫,、二縱、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,,道路總長約3.93km,。 二橫:融盛路,黃觀路二期,,是聯(lián)
針對公路測量的特點(diǎn),結(jié)合這幾年在測量工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),,對公路測量的實(shí)際操作總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)技巧,,以供大家參考。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
本資料為:公路施工中測量監(jiān)理工作,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
要點(diǎn): 1,、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件,。 2,、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
新手上路難免會(huì)造成這樣那樣的問題,,但只要我們細(xì)心注意總結(jié)很多問題我們都是很容易解決的,。我是由一個(gè)施工員開始往上做的,那我就先從施工方面說起吧
xx至xx長江公路(xx段)是國家高速公路G40的組成部分,,工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接,,止于長江北支與江蘇段相連,全長約31km,,其主線道路長約23km,。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,,其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點(diǎn)樁號為X,,主線全長5公里,。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,,路基填方60萬立方米,; 2、大橋四座,。3,、涵洞通道7座。5道拱涵,,2道板涵,; 4、隧道一座,。左洞長1220米,,右洞長1070
國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明(小鋪)~昆明段高速公路(編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”),是渝昆高速(G85),、滬昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分,;是云南省“9210”干
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,, 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,,會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
廣中江高速公路項(xiàng)目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039~K47+610.644,, 路線全長 5.331km。全線位于中山市內(nèi),,本標(biāo)段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè),, 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設(shè)黃圃互通,,線位繼續(xù)往東,跨越大魁河進(jìn)
劉家峽黃河特大橋?qū)儆谂R夏折橋至達(dá)川二級公路重點(diǎn)工程,。本工程范圍:K28+500(斷鏈短26.819米)~K30+000,,橋頭引線全長約1475.181m,,其中大橋長581.5m,,引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接,。 橋型方案采用單跨
1.導(dǎo)線 ——將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連接成直線而構(gòu)成的折線稱為導(dǎo)線,。 2.導(dǎo)線點(diǎn),導(dǎo)線邊——構(gòu)成導(dǎo)線的各點(diǎn)稱導(dǎo)線點(diǎn),,每相鄰兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)要相互通視,。折線邊稱為導(dǎo)線邊。 3.導(dǎo)線測量——測定各轉(zhuǎn)角,各邊長,,根據(jù)起算數(shù)據(jù)和一定的幾何關(guān)系推出各點(diǎn)的坐標(biāo),。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西省南九高速公路七里湖路段(起點(diǎn)樁號 K8+800 ),從江西省xx市現(xiàn)有閻家碼頭上游約 1 公里處跨越長江,,終點(diǎn)接于湖北省黃梅縣黃小高速公路小池收費(fèi)站北側(cè)(終點(diǎn)樁號 K33+145.25 ),路線全長 25.14525 公
xx至xx長江公路(xx段)是國家高速公路G40的組成部分,,工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接,,止于長江北支與江蘇段相連,全長約31km,,其主線道路長約23km,。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
一條公路開始施工的時(shí)候免不了的就是挖方和填方了,,這其實(shí)也是重中之重,,想一步到位的同志有很多,但也是很不現(xiàn)實(shí)的。我先說挖方的吧,挖方測量工一般只給你一個(gè)邊坡線和一個(gè)平臺(tái)的標(biāo)高,告訴你挖到什么地方的時(shí)候有一個(gè)平臺(tái),。邊坡給于并不是一定要你從那個(gè)地
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
劉家峽黃河特大橋?qū)儆谂R夏折橋至達(dá)川二級公路重點(diǎn)工程,。本工程范圍:K28+500(斷鏈短26.819米)~K30+000,橋頭引線全長約1475.181m,,其中大橋長581.5m,引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接,。 橋型方案采用單跨
福州至銀川高速公路(福銀高速)xx長江公路大橋在江西省境內(nèi)xx區(qū)段跨越長江,,連接江西省xx市與湖北省黃梅縣,。
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
安邵高速公路TJ4標(biāo)段位于湖南省邵陽市境內(nèi),標(biāo)段全長22.5km,,主要工程內(nèi)容為路基土石方,、路面底基層、橋涵,、互通立交,、隧道、路基防護(hù)及排水,。主要工程量有大橋3271m/9座,,中橋190m/3座,天橋294m/ 4座,橋式通道17.5m/1
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,,擬于2017年4月1日進(jìn)場施工,,現(xiàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成,我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,,結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求,,編制了本工程隧道測量施工專項(xiàng)方案,請予以審核和審批,。
xx隧道為分離式隧道,,隧道洞身位于平曲線上,左洞位于R=1120米曲線上,,右洞位于R=1110米曲線上,。右洞進(jìn)口樁號為YKxx+xxx,設(shè)計(jì)標(biāo)高為:xm,,出口樁號為YKxx+xxx,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為:xm,xxm,,縱坡采用-1.555%,、+0.5
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
xx公路G015線至滑雪場段,,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場段,,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),,即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道,。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),,其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),西臨***大道,,北臨****西路,,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,,建筑物總高度21米,,為三類民用建筑,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),,抗振設(shè)防烈度小于6度,,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,,是高層建筑,施工難度大,,精度要求高,。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
本資料為:施工綜合性用表,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書,。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版),。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況,。
業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,,理順外部關(guān)系,按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,,本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù)、科學(xué)管理,、各司其責(zé)”的原則,,賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,并通知承包人和設(shè)計(jì)單位,。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,,要求承建單位制訂安全、保護(hù)等規(guī)定,,并采取一切必要的措施,,保證工程現(xiàn)場施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),維護(hù)工地正常生產(chǎn),、生活秩序,。
此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,,其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件1,、2、3,。
本資料為:公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。