-
公路工程路面技術(shù)論文
高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算
-
寧夏公路工程施工測量
要點(diǎn)： 1,、導(dǎo)線的布設(shè)形式，各種形式使用條件,。 2,、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
-
公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號(hào)為X,，終點(diǎn)樁號(hào)為X,，主線全長5公里。主要工程量包括： 1,、路基挖方150萬立方米,，路基填方60萬立方米； 2,、大橋四座,。3、涵洞通道7座,。5道拱涵,，2道板涵； 4,、隧道一座,。左洞長1220米，右洞長1070
-
寧夏公路工程施工測量項(xiàng)目
1．導(dǎo)線 ——將測區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連接成直線而構(gòu)成的折線稱為導(dǎo)線,。 2．導(dǎo)線點(diǎn),，導(dǎo)線邊——構(gòu)成導(dǎo)線的各點(diǎn)稱導(dǎo)線點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)要相互通視,。折線邊稱為導(dǎo)線邊,。 3．導(dǎo)線測量——測定各轉(zhuǎn)角,，各邊長，根據(jù)起算數(shù)據(jù)和一定的幾何關(guān)系推出各點(diǎn)的坐標(biāo),。
-
論公路工程的環(huán)保途徑
著重分析了公路工程開工前期,、施工期和營運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響，有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,，以減少公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響,。
-
高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
-
高速公路工程水準(zhǔn)測量記錄
工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 測量時(shí)間 測 量 點(diǎn) 水 準(zhǔn) 尺 讀 數(shù) 儀 器 高 標(biāo) 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差： 允許誤差：