-
-
高速公路互通跨線工程安全專項施工方案
XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通,，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,，新建互通匝道3637.814m/7條,，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2
-
高速公路路面工程安全專項施工方案
本項目二期路面工程劃分為1個施工標段：K55+596.5~K91+996.324,，全長36.27公里,。主線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h,，整體式路基寬24.5m,；另設(shè)王家畈連接線3.995km，按二級公路標準沿老路陸漁線進
-
高速公路匝道并線工程安全專項施工方案
目 錄 第一章 編制說明 3 一,、編制目的 3 二,、編制依據(jù) 3 三、編制原則 4 第二章 工程簡介 4 一,、工程簡介 4 二,、水文氣象地質(zhì)條件 5 三、危險性較大分部分項工程慨況 5 四,、施工總體平面布置 5 第三章 施工技術(shù)方案 7 一
-
高速公路路基高邊坡工程安全施工方案
1,、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設(shè)計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,，編制實施性施工方案,。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,，因此在施工前必須在坡口位置,，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復核后沿坡口
-
高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案,，按設(shè)計邊坡度采用光面爆破開挖,，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm,，光面厚度W=600mm,，裝藥量0.20~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖,，設(shè)計精準,，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計師
-
高速公路工程挖孔樁施工安全管理方案
xx至xx高速公路土建xx段（XX標）大體為由西北向東南走向,，起訖樁號為xx66+500至xx78+700,，全長12.2公里。 我項目起點位置路線沿和殺線南側(cè)重丘陵地帶順應地形布線,，向南在xx村內(nèi)側(cè)上跨xx高速公路,，設(shè)置xxxx互通立交與之
-
[四川]高速公路工程瓦斯隧道施工安全專項方案
XX隧道進口位于XX盆地東部，橫穿走向北北東向XX背斜北段，路線走向與XX山脊走向近于正交,。左線隧道起止樁號為XX～XX,，全長4131m，隧道進,、出口分別位于XXXX鎮(zhèn)XX和XX縣XX鄉(xiāng)XX附近,。左右線最大埋深分別為577m和604m.左右
-
高速公路互通跨線工程安全專項施工方案（93頁）
本資料為高速公路互通跨線工程安全專項施工方案（93頁）內(nèi)容詳實 可供參考
-
高速公路橋梁跨線工程施工安全專項方案
本工程路線全長8.45207km，采用雙向四車道高速公路標準,，路基寬25.5m,，設(shè)計時速80km/h，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級,。其中互通段A匝道3號橋,、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道,。
-
大廣高速公路某標現(xiàn)澆箱梁支架,、模板工程安全施工方案
第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里,，為0.5座xx特大橋,，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
-
高速公路工程施工臨時用電安全專項方案
、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,，起訖樁號為XX34+500～XX44+698.72,，全長 10.199 Km,合同總造價 25901 萬元。主要工程量有挖土石方 146 萬m3,，路基填筑 120 萬m3,，涵洞及通道
-
[貴州]高速公路工程棄土場安全環(huán)保專項施工方案
本項目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部,，東連xx,，南界xx、xx,、西接xx,，北臨xx,。路線所經(jīng)過區(qū)域的行政區(qū)劃分屬于xx市的xx,。本標段起點位于xxxx附近，止于xxxxxx,，路線全長12.626Km,。該段經(jīng)過地區(qū)地處云貴
-
高速公路交通安全設(shè)施工程突起路標施工方案
本項目范圍為K0+827.850～K13+343.228，包括黃州北互通、馬曹廟互通,、黃岡北互通,，全長13.285公里。共計設(shè)置突起路標7210個,。突起路標設(shè)于主線（整體式路基）標線,、互通匝道（匝道、分合流斑馬線）標線的邊緣標線外側(cè),，主線設(shè)
-
城市圈環(huán)線高速公路工程橋梁施工安全專項方案
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分,。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,，經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X
-
徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道，全長13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。本
-
貴都高速公路工程施工冬雨季安全方案
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,，從貴陽市到都勻市，全長78.82公里,，并同步建設(shè)二,、三級公路連接線約10公里。其中第七合同段路線起點為K243+697.956,，位于貴定縣境內(nèi),，途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村、舊治鎮(zhèn)文江村,、沿山鎮(zhèn)樂雍村,、底至村，
-
高速公路交通安全設(shè)施工程突起路標詳細施工方案
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團風段K0+827.850～K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標工程,，項目包括黃州北互通,、馬曹廟互通、黃岡北互通,，全長13.285公里,。共計設(shè)置突起路標7210
-
[江西]高速公路工程特殊季節(jié)與夜間施工安全專項施工方案
本合同段施工里程段為K0+000～K2+700主線路基,，XX互通式立交匝AK0+000～AK0+768，BK0+193～BK0+666,，CK0+000～CK0+302,，DK0+126～DK0+388，EK0+192～EK0+784的路基土石
-
唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000,，主線長6.12km,，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
-
高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m,，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7,，全長2984.2 m。
專題： 高速公路爆破施工方案 -
高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,，起
-
-
-
高速公路工程總體施工方案
高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方,、充分發(fā)揮大型機械的優(yōu)勢、運距經(jīng)濟合理,、棄土少占耕地和保護環(huán)境為原則,。
專題： 高速公路總體施工方案 -
某高速公路工程清淤施工方案
我標段地處淮河流域、大別山山前平原地帶,，沿線河流縱橫,、池塘遍布，路線穿過地帶以稻田區(qū)為主,，多為軟土地基,。為了保證工程質(zhì)量，根據(jù)施工圖紙及工地實際情況,，現(xiàn)將清淤的施工方案呈上,。
-
高速公路工程爆破專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
-
-
-
跨高速公路工程橋梁施工方案
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,，位于XXXX,，路線起于XX出站口，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米,，上部結(jié)構(gòu)采用25m、40m預應力混凝土簡支T梁,，均為后張法預應力混凝土
-
常澄高速公路工程詳細施工方案
鉆孔樁共有16根,，砼188m3，樁位放樣偏差應小于1cm,，所有樁位必須加以保護,。鉆機用20*20cm枕木作為基礎(chǔ)，用卷揚機牽引法滑移就位后,，調(diào)整樁架使轉(zhuǎn)盤平臺水平,，鉆機的起吊滑輪線、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上,。
專題： 公路高速施工方案 -
高速公路工程邊坡綠化施工方案
本工程沿線地貌類型多樣,，XXXxxxx 段為第四系沖積盆地，地形起伏小,，地面標高一般在30-40 米之間,，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水,，地表水系發(fā)達,；XXXX 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大,，地面切割較嚴重,，地面標高一般在35-95 米之間，其相對高
-
湖南某高速公路工程機電施工方案
本項目路線全長約107公里,，全線為四車道高速公路,，行車速度為80km/h。某高速公路設(shè)有十堰東互通,、十堰互通,、鄖縣互通、青曲互通,、鄖西互通,、上津互通6處互通立交。
-
某高速公路工程組織設(shè)計施工方案
本工程所在地地下水位高,，地質(zhì)以亞粘土和亞砂土為主,，含水量高,，而路基有效施工期短，工程量大,，故施工時,，路基用土考慮從取土場一次性挖出，搭堆淋水,，以滿足工程質(zhì)量及工期的要求,。
-
高速公路工程安全監(jiān)理方案
本資料為高速公路工程安全監(jiān)理方案，word格式,，共24頁,。 施工過程中安全監(jiān)理工作內(nèi)容： 1、督促施工單位按照工程建設(shè)強制性標準和已批準的施工組織設(shè)計,、技術(shù)措施,、專項施工方案組織施工，及時制止違章指揮和違規(guī)作業(yè),； 2,、對施工過程中的高危作業(yè)
-
[福建]跨高速公路工程橋梁施工方案_
XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX,，路線起于XX出站口,，終點與規(guī)劃路口對接。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX，橋長297.08米,，上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預應力混凝土簡支T梁，均為后張法預應力混凝土
-
[河北]高速公路工程總體施工方案（中鐵）_
該路為xxx,，雙向六車道設(shè)計,中間有隔離帶,，京津塘互通立交25#～27#孔跨越既該公路，相交點位處唐津高速公路里程樁號：XXX,，平面交叉角度為65°,。
-
高速公路工程橋梁箱梁預制施工方案
3.1、工程位置 松花南路是xxxx工業(yè)新城的一條主要道路,。工程起點為xx,，道路為南北走向，與xx相交,，終點為已建成松花路,，道路全長5615.833m。施工起點樁號XX,，施工終點樁號為XX,；西側(cè)輔道施工起點樁號XX,，施工終點樁號XX，施工界
-
[湖北]高速公路工程路面排水施工方案
本項目由XX省交通規(guī)劃設(shè)計院總體設(shè)計,，主要設(shè)計技術(shù)指標為：設(shè)計車速100km /h,，整體式路基寬26米，分離式路基寬13米,，設(shè)計使用年限15年，路面及硬路肩設(shè)計橫坡2%,，土路肩設(shè)計橫坡4%,。路面段設(shè)計按彎沉和拉應力雙指標控制，主線瀝青砼路面
-
某高速公路工程挖孔灌注樁施工方案
根據(jù)施工圖紙詳細計算出每根樁位的坐標,，用全站儀將該坐標精確放出,，并引至樁位范圍以外用水泥混凝土進行護樁處理。為了保證放樣的準確性,，放樣過程中采用兩種不同的方法,，互相校正。
高速公路工程安全施工方案
高速公路工程安全施工方案專題,，為您提供高速公路工程安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路工程安全施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多高速公路工程安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題