采用網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度安排,;按要求對(duì)預(yù)制場(chǎng),、便橋,、模板進(jìn)行了詳細(xì)的檢算,,確保安全與經(jīng)濟(jì)。
第一章 工程概況 1.1編制說(shuō)明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),,涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營(yíng)生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,,提高勞動(dòng)效率,。本工程一切
上海公路施工組織設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)方案,,確保工程質(zhì)量和工期的措施,,冬季和雨季的施工安排
本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容完整,,可供參考,。
xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段,連接著xx高速公路和xxx滑雪場(chǎng),,是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段,,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),,即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過(guò)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
⑴ 某二級(jí)公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版),。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場(chǎng)考察情況。
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為北京五環(huán)公路施工組織,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽-15,,掛-80,。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,,設(shè)計(jì)年限為20 年
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
公路造價(jià)相關(guān)問(wèn)題都可以聯(lián)系我們,讓我們從03年開始,,歷經(jīng)十多年的快速發(fā)展和成長(zhǎng),,縱橫軟件已經(jīng)成為基礎(chǔ)行業(yè)客戶首選品牌。
道路等級(jí):快速路,主干路 道路長(zhǎng)度:3.5km 主體工程內(nèi)容:中小橋,天橋,人行設(shè)施 路面面層:瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施:綜合管線,給排水,道路照明,其他配套設(shè)施
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
本標(biāo)題為某公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2),,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì),包括工程概況,,施工條件,,工程特點(diǎn),施工方案和部署,,計(jì)劃進(jìn)度安排,,質(zhì)量安全等
工程規(guī)模 本工程包括路基、路面,、橋梁,、涵洞、路面排水,、急流槽等工程,。 道路工程 路線長(zhǎng)度及寬度:設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)(K0+000),終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠(K12+511.628),,道路全長(zhǎng)12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級(jí)為大城市主干道
本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長(zhǎng)25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長(zhǎng)2.4公里)。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況,,主要對(duì)路面進(jìn)行改造,,增加排水工程、支擋工程和安保工程,。設(shè)計(jì)公路等級(jí)四級(jí),,設(shè)計(jì)速度20公里/小
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(zhǎng)72.287 公里,。 A至B
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,,按交鑰匙工程進(jìn)行,,要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款,、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造,、供貨、運(yùn)輸,、交付,、安裝、開通,、測(cè)試,、試運(yùn)轉(zhuǎn)
新建110kV線路LGJ-185/14.19km,相應(yīng)配合地線GJ-35,。線路前段單回架設(shè)3.23公里,,線路后半段雙回路架設(shè)10.96公里,全線組立鐵塔52基,。工程內(nèi)容:110kV雙龍- 石港變線路工程
唐山市玉新線大修工程起點(diǎn)樁號(hào)k5+540,終點(diǎn)樁號(hào)K23+750,,全長(zhǎng)18.21公里,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路。路基寬度16米,,路面寬度15.4米,,兩側(cè)各30厘米路肩石。大修方案為:(1)一般加寬路段:原路剩余結(jié)構(gòu)層+18cm冷再生+20cm水泥
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架,、外環(huán)線、滬青平公路
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,,現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,,京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路,南側(cè)為瀝青道路,。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,,早立莊通道橋橋梁全長(zhǎng)18.04m,與京平高速公路路基同寬為26m,;本標(biāo)
某二級(jí)公路工程,, 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn),, 沿思( 恩) 洛( 陽(yáng)) 公路至洛陽(yáng)后,, 經(jīng)古賓、都川,, 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為
全長(zhǎng)23.425公里,共分12個(gè)合同段,,有大橋1座,、中橋3座,,公路等級(jí)為二級(jí),路基寬15米,,水泥砼路面寬9米,,中、小橋涵與路基同寬,。橋涵設(shè)計(jì)荷載汽-20,,掛-100,設(shè)計(jì)洪水頻率大,,中橋1/100,,小橋、涵洞1/50,。沿線地處亞熱帶季風(fēng)氣候
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,,起點(diǎn)樁號(hào)為K34+500,終點(diǎn)樁號(hào)為K49+520,,全長(zhǎng)15.02公里,,位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有:AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,,AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
本資料為施工組織設(shè)計(jì)與施工圖預(yù)算,,隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立,建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,,對(duì)施工企業(yè)的要求越來(lái)越高,,不僅在企業(yè)等級(jí)、技術(shù)裝備,、人員素質(zhì)諸方面提出較高的要求,。施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)已成為工程投標(biāo)競(jìng)標(biāo)中的重要組成部分。 內(nèi)容詳實(shí),,值
本項(xiàng)目路線建設(shè)長(zhǎng)度36.192209公里,,主線設(shè)大橋2座,中橋8座,,互通立交4座(樞紐互通立交1座,,一般互通立交3座),分離立交8座,,通道48座,,涵洞37道。設(shè)置管理通信分中心1處,、停車區(qū)1處,,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街,、建設(shè)大街,、xx大街,,東至K2+700育才街,全長(zhǎng)2700米,。道路斷面分為四部分:機(jī)動(dòng)車道,、分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道,、人行道,,中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車道:12cm厚瀝青砼面層
參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作,,底基層表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),其高程,、寬度,、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,,并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn),。
北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì)北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì)北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計(jì),詳見附件
隧道凈空除滿足建筑限界要求外,,還考慮了照明、排水等附屬設(shè)施所需空間,,并考慮土壓力的影響,、施工方法等必要的富余量,結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,,經(jīng)過(guò)優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面,。隧道內(nèi)輪廓(直線段)按建筑限界寬7.5m,高5.0m擬定,,采用三心圓斷面,,為
本項(xiàng)目路線建設(shè)長(zhǎng)度36.192209公里,主線設(shè)大橋2座,,中橋8座,,互通立交4座(樞紐互通立交1座,一般互通立交3座),,分離立交8座,,通道48座,涵洞37道,。設(shè)置管理通信分中心1處,、停車區(qū)1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,。 本項(xiàng)目設(shè)2條連接線,。東平連接線
公路施工組織與概預(yù)算
公路施工組織與概預(yù)算專題,,為您提供公路施工組織與概預(yù)算相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路施工組織與概預(yù)算相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路施工組織與概預(yù)算相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題