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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
武荊高速某段涵洞工程施工方案
XXX武荊高速公路天門(mén)連接線一期土建工程某合同段項(xiàng)目部，起訖樁號(hào)為K19+970～K25+232,，K25+368～K29+716.938,，全長(zhǎng)9.611km。全標(biāo)段有單孔圓管涵603延米/17座,，雙孔圓管涵1296延米/49座,，倒虹吸220
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高速公路大型涵洞拱涵施工技術(shù)方案
高速公路、公路拱涵高質(zhì)量施工技術(shù)方案,，適用于各種跨徑現(xiàn)澆拱形涵洞施工,。
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【武漢】高速公路通道涵洞施工方案
1）認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況差別較大,，需要變更時(shí)及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù),；
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鄭石高速某段蓋板涵洞施工技術(shù)方案
1、熟悉,、審查施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求,。 2,、確定合格的材料供應(yīng)商。現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足,，并碼放整齊,、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全,。 3,、搞好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等工作。 4,、測(cè)量放線和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作達(dá)到開(kāi)工條件,。 5、安裝調(diào)試所有施工機(jī)
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高速公路橋梁,、涵洞施工方案大全
我項(xiàng)目部承建的307線國(guó)道復(fù)線改造工程坡頭—水峪K21+800-K28+754.961段路基,、構(gòu)造物工程。全長(zhǎng)6.955Km,，其中K21+800-K23+960段為石方爆破,，山頭高H=15m，總的爆破方量63248.7立方米,，巖石為硅質(zhì)石灰
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長(zhǎng)春某高速公路建造涵洞工程施工設(shè)計(jì)方案
涵管安裝,，采用挖掘機(jī)配合吊裝，人工輔助精確就位,。管節(jié)安裝完成后,，進(jìn)行管節(jié)接頭處理，接頭用瀝青麻絮填充,，接頭填充要緊密平順,，然后進(jìn)行護(hù)管漿砌片石施工
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[青海]高速公路工程首件涵洞專項(xiàng)施工方案
XX+855.8為1-3.0×2.10 鋼筋混凝土蓋板明涵,涵長(zhǎng)26.00米。涵洞基礎(chǔ)為C30砼,、臺(tái)身C30砼,、八字翼墻身M10漿砌片石、翼墻基M10漿砌片石,、支撐梁C30鋼筋砼,、蓋板C30鋼筋砼、M10漿砌片石鋪砌,、臺(tái)背回填為透水性材料及
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新建京滬高速鐵路土建工程涵洞工程冬季施工方案
本管段涵洞共10座,，平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)，按冬季進(jìn)行施工,。其中DK458+595.00,、DK455+870.90,、DK463+185.8、DK463+396.3,、DK465+242.40涵洞正在
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[內(nèi)蒙古]高速公路工程涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案（中水）
我標(biāo)段施工里程為XXXXXX,，全長(zhǎng)6.387Km，共有1-6.0×4.5m鋼筋混凝土蓋板涵3座,，1-6.0×5.0m鋼筋混凝土蓋板涵1座,，1-4.0×3.5m鋼筋混凝土蓋板涵14座，1-2.0×2.0m鋼筋混凝土蓋板涵2座,，共計(jì)20座,，全部
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【某高速路便道施工方案】
全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
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涵洞,、通道首件施工方案
本合同段共有通道、涵洞14處,，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座，板涵4座,，圓管涵2座,。其中明涵按上、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì),，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m，外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座,。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
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涵洞k50260首件施工方案
1,、涵洞首件工程中心樁號(hào)： K50+260,。 2、K50+260涵洞為1-4×4鋼筋砼蓋板涵,，全長(zhǎng)41m,。涵洞基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼，墻身采用C30砼,，蓋板采用C35的普通鋼筋砼,。
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交通框架涵洞施工方案
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土579m3,，基礎(chǔ)C20砼58.1m3，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30砼11.5m3,，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k
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框架排水涵洞施工方案
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3,，基礎(chǔ)C20混凝土31.6m3,，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3,，帽石C30砼1.5 m3,，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,，寬度為2米。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面,，改建后主車道為雙向八車道，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。 由于K7+2
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涵洞通道首件施工方案
K103+680涵式通道位于主線上,，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,，涵長(zhǎng)30m,，其跨徑為1-4×4m?；A(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),。臺(tái)身為C25混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,，洞口采用C20混凝土鋪砌,，洞身每隔4-6
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
渠下排洪涵洞施工方案
本資料為渠下排洪涵洞施工方案,，共24頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程共設(shè)計(jì)渠下排洪涵洞14座,，其中箱涵9座,、管涵5座,。箱涵采用現(xiàn)澆C20 鋼筋砼結(jié)構(gòu)，涵體厚度25～40cm不等,；管涵采用普通鋼筋混凝土平口管,，管節(jié)長(zhǎng)2.0米，壁厚9cm,。排洪管涵,、涵洞頂
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涵洞止水施工方案及材料選擇
涵洞的作用與橋相似，是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過(guò)的通道,，作用和橋相同,，但一般孔徑較小，形狀有管形,、箱形及拱形等,。此外，涵洞還是一種洞穴式水利設(shè)施,，有閘門(mén)以調(diào)節(jié)水量,。 按照不同的情況，涵洞止水沉降縫的種類和形式也大有不同,，其中可
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng),，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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涵洞,、通道首件 施工方案
本合同段共有通道,、涵洞14處，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座,，板涵4座，圓管涵2座,。其中明涵按上,、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì)，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,，外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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K21+490涵洞專項(xiàng)施工方案
K21+490涵洞與主線交角為120°,，涵長(zhǎng)60.86m,，凈寬4.0m，凈高4.0m,。本涵每6m一道設(shè)一道沉降縫,，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬2cm,，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞,。本涵采用0.9m標(biāo)準(zhǔn)板節(jié)66塊，設(shè)計(jì)軟基換填2960.5m3,。
高速涵洞施工方案
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