路基防護工程施工組織設(shè)計

路基防護工程是防治路基病害、保證路基穩(wěn)定,、改善環(huán)境景 觀,、保持生態(tài)、防止水土流失的重要措施,。本合同段互通式立交及四個匝道依據(jù)填土高度及沿線的地勢分別設(shè)置了7.5號水泥砂漿砌片石護坡,、拱形骨架、植草護坡,。本合同段防護工程主要工程數(shù)量為：漿砌片

路基坡面及沖刷防護工程施工

各種防護設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡體上施工,。在沒有擋土墻或地下排水設(shè)施地 段，應(yīng)先做好擋土墻,、排水設(shè)施,，再做防護。

路基防護工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計,，閱讀,、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題,，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案,。對施工人員進行技術(shù)交底,，對參加施工人員進行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗,。

路基路面排水防護工程施工方案

挖方路段,、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

路基挖方首件工程施工總結(jié)

本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié)，路基土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè),，開挖時采用“橫挖法”自上而下分臺階進行,，在部份段落采用混合式開挖法。每層臺階控制在3～4m以內(nèi),，并在臺階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

填方段路基護坡防護工程施工方案

項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,，積極進行了開工前的動員準(zhǔn)備工作。路基填筑已完成,，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員,、勞動力,、施工機械及機具、砂,、水泥等已進場,，原材料已作防護措施，如：水泥存放于平臺上,，保持干燥,，表面覆

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁,。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計要求,掛三維植被網(wǎng)時要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”,。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100ｍｍ,

某邊坡防護工程施工方案

(1),、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

防護工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護工程施工技術(shù)方案,，包括擋土墻和護腳墻的施工技術(shù)方案

某農(nóng)田防護工程施工組織設(shè)計

農(nóng)田防護工程位于上起康家壩橋,，下至xx一號大橋。該段河流長3.14km,，農(nóng)田防護工程分為堤防工程,、排澇泵站工程兩部分，堤防工程共分三段,，分部在河道左右兩岸,，全長4032.5m，A段全長1776.1m,，B段全長738.2m,，D段全長1518.

路基防護工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿

邊坡防護工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,，施放施工段兩端的特征孔位,，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm,。

公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722,。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈,、護坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

拱形骨架鐵路路基防護工程施工技術(shù)

在施工正式開始之前,，應(yīng)先進行施工放樣，并應(yīng)掛線施工,，從而確保線性和表面的平整度,。在實際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況，還要對松散土層以及浮土進行夯實處理,。

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,，并留夠試件。石質(zhì)強度應(yīng)符合設(shè)計要求,。施工所用砂漿、混凝土,，應(yīng)用機械拌和,，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應(yīng)隨拌隨用,。

安全防護工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段：位于解放西路,，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,，地上十一層,，局部十二層。

白山某霧化防護工程施工組織設(shè)計

xx電站大壩為單曲三圓心混凝土重力拱壩,，壩頂高程423.00m,，最大壩高149.5m，泄水建筑物設(shè)四個高孔和三個深孔,，高深孔相間布置,。消能采用了水股分層、擴散,、碰撞相結(jié)合的新型挑流消能形式,。其消能特點是：水流縱向分層、橫向擴散,、上下對沖,、相

河堤防護工程施工組織設(shè)計

工程概況： 河西堤是廖坊庫區(qū)防護工程之一，其工程等級為Ⅳ等工程,，其主要建筑物級別相應(yīng)為4級,，設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)50年一遇。河西堤位于盱江左岸,，南城縣城老城區(qū)及沿河地帶,，堤線長6.4km。 本次招標(biāo)工程為河西堤Ⅰ標(biāo),，起點為河西堤防洪墻與土堤分界點,，

各種防護工程施工工藝流程

各種防護工程施工工藝流程,包括土釘墻施工工藝流程圖，擋土墻施工工藝流程圖，塑料排水板施工工藝流程圖等18個流程圖

邊坡漿砌石防護工程施工設(shè)計

編制依據(jù),，施工方案,，工程質(zhì)量、安全,、環(huán)境保證措施

安全防護工程施工組織方案

本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式,，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè),，用通長剪刀撐沿架高邊續(xù)布置,。雙立桿部位采用雙桿通長剪刀撐，單立桿部位側(cè)采用單桿通長剪刀撐,。

邊坡防護工程施工方案.pdf

高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

挖方段路基護面墻防護工程施工方案

1.現(xiàn)場準(zhǔn)備情況： 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,，積極進行了開工前的動員準(zhǔn)備工作。路塹開挖已完成,，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員,、勞動力,、施工機械及機具、砂,、水泥等已進場,，原材料已作防護措施，如：水泥存放于平臺

梯形路基面邊坡防護工程施工技術(shù)交底

設(shè)計說明,，施工工藝,，測量放樣

某高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

二級公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),，全線長21.45公里，里程K23+265—K44+722,。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻,、護面墻、拱形骨架護坡拱圈,、護坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

地系梁首件工程施工總結(jié)

本資料為地系梁首件工程施工總結(jié)，內(nèi)容詳實全面,，可供參考,。

某提速改造工程施工總結(jié)

本資料為某提速改造工程施工總結(jié)，主要工程數(shù)量包括：挖運雜土,、棄碴79000m3,，路基填土、幫寬39000m3,，移梁加固低高度混凝土T梁5座,，框構(gòu)接長2座，撤梁堵孔1座,，蓋板涵洞接長并渡孔1座,，補充、新鋪一級道碴80000m3,，封閉撥移線路1

某路基工程施工招標(biāo)文件

某路基工程施工招標(biāo)文件,，word格式

單位工程施工總結(jié)（一院）

單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）

路基工程施工組織方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護的要求，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,，明確指示車流方向,。

監(jiān)理施工-防護工程.doc

隧道、橋梁,、涵洞,、通道、路基土方,、排水及防護工程施工方案

隧道,、橋梁、涵洞,、通道,、路基土方、排水及防護工程施工方案隧道,、橋梁,、涵洞、通道,、路基土方,、排水及防護工程施工方案

樂清灣1號橋路基防護工程施工技術(shù)方案

本標(biāo)段（第YS05合同）起點于樂清灣東側(cè)，里程為K228+265,，終點止于茅埏島,，里程為K232+570，里程長度4.305Km,。路基段在里程K232+265～K232+570區(qū)段,，全長度為305m，全部為深挖路塹高邊坡,。山體最高開挖標(biāo)高在

客運鐵路專線路基邊坡骨架防護工程施工方案

根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面,，修坡用人工進行,，施工過程中掛線定出坡面位置作為刷坡標(biāo)準(zhǔn)，人工清除坡面浮土,、松石,，刷坡完畢后再掛線，經(jīng)驗收邊坡坡度,、平整度合格后在進行后續(xù)施工,。

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件,。石質(zhì)強度應(yīng)符合設(shè)計要求,。施工所用砂漿、混凝土,，應(yīng)用機械拌和,，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應(yīng)隨拌隨用,。

某高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500,，位于賀家堡村之后，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上,，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點,，沿同

高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點,，沿同

客運專線鐵路路基邊坡防護工程施工方案

管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長度分別為798.63m,，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+