本項目起自76省道復線k19+856處楚門丁岙附近,,經(jīng)楚門鎮(zhèn),、漩門灣,、漩門二期工業(yè)城,、蘆浦鎮(zhèn),,終于大麥嶼火叉口村,,與在建的疏港公路相接,。主線全長22.8KM,,連接線長1.1KM,為一級干線公路,,設(shè)計速度100km/h ,。
該資料為省道公路架橋機架設(shè)40米T梁安全專項施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山,終于K15+800,,路線長4.45km,。第6合同段設(shè)有橋梁2座,總長2319米,,其中烏巖橋長112米,,蘆浦特大橋長2207米。蘆浦特大橋中心樁號K1
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣(市),,止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),起點樁號K95+02
D3工區(qū)起止樁號為K84+000~K92+500,,全線長8.41813km,,位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村,、楊家院子、雞窩院子,,跨昭威公路,、甘河村、馬桂閘村等,。設(shè)計時速為100公里/小時,,路基寬度為33.5米,采用6車
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),,主線采用四車道高速公路標準建設(shè),,起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),全長3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,,縮短
XX高速公路第11合同段,,XX大橋40mT梁110片,Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片,,YK42+529.4主線橋25m箱梁24片,。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場地形實際情況,預制梁場設(shè)置在主線路基K42+880-K43+180上,,占地面
K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,;墩臺徑向布置,。上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土(后張)13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技術(shù)指標 類別 13mT梁 橋面寬度
該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預制T梁的橋梁共有23座,,共有預制T梁2616片,。
本標段項目主要內(nèi)容為K26+217 XX灣特大橋,全橋總長1811.5米,,起點樁號為K25+313.5,,終點樁號為K27+125.00,交角為900,,上部結(jié)構(gòu)為60孔30米預應力砼裝配式連續(xù)T梁,,六孔一聯(lián),全橋共十聯(lián),,結(jié)構(gòu)連續(xù),。預制梁高為2
深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),,橋位處地形起伏較大,小山包呈不規(guī)則分布,,山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形,河槽寬約15~60米,,深約40米,,河槽底為基巖,兩側(cè)河岸陡峭,,灌木茂密。路線線位較高,,橋梁不受水文
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),,主線采用四車道高速公路標準建設(shè),起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),,全長3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,,縮短
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
《建筑施工塔式起重機安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,,樁號為總干20+572,,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路、人文路,,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,全長5.4KM,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
t梁架設(shè)專項安全施工方案
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