高速公路大橋T梁架設(shè)安裝安全施工方案

XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi)，主線采用四車道高速公路標(biāo)準建設(shè),，起訖里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通）,，全長3.3km（短鏈K48+021.506=K49+220.826，縮短

架橋機架設(shè)40米T梁安全專項施工方案

本項目起自76省道復(fù)線k19+856處楚門丁岙附近,，經(jīng)楚門鎮(zhèn),、漩門灣、漩門二期工業(yè)城,、蘆浦鎮(zhèn),，終于大麥嶼火叉口村，與在建的疏港公路相接,。主線全長22.8KM,，連接線長1.1KM，為一級干線公路,，設(shè)計速度100km／h ,。

省道公路架橋機架設(shè)40米T梁安全專項施工方案

該資料為省道公路架橋機架設(shè)40米T梁安全專項施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，終于K15+800,，路線長4.45km,。第6合同段設(shè)有橋梁2座，總長2319米,，其中烏巖橋長112米,，蘆浦特大橋長2207米。蘆浦特大橋中心樁號K1

[湖南]高速公路大橋T梁架設(shè)安裝安全施工方案

XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),，主線采用四車道高速公路標(biāo)準建設(shè),，起訖里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通），全長3.3km（短鏈K48+021.506=K49+220.826,，縮短

13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工方案

K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,；墩臺徑向布置,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 類別 13mT梁 橋面寬度

預(yù)制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx、xx、xx,、xx、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點樁號K95+02

后張法預(yù)應(yīng)力t梁架設(shè)施工方案

本標(biāo)段項目主要內(nèi)容為K26+217 XX灣特大橋,，全橋總長1811.5米，起點樁號為K25+313.5,，終點樁號為K27+125.00,，交角為900，上部結(jié)構(gòu)為60孔30米預(yù)應(yīng)力砼裝配式連續(xù)T梁,，六孔一聯(lián),，全橋共十聯(lián)，結(jié)構(gòu)連續(xù),。預(yù)制梁高為2

貴州國道預(yù)制T梁架設(shè)安裝施工方案

深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米,，深約40米,，河槽底為基巖，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密,。路線線位較高，橋梁不受水文

永定河大橋T梁架設(shè)施工方案

永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc

13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工方案（18頁）

為優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，項目部制訂了“以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針,，以“優(yōu)質(zhì),、安全、環(huán)保,、高效”為施工指導(dǎo)思想,，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，本著“組織科學(xué),、機構(gòu)精干,、設(shè)備精良、精兵強將”的施工原則，貫徹執(zhí)行GB/T190

貴州國道預(yù)制T梁架設(shè)安裝 施工方案

1,、深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米,，深約40米,，河槽底為基巖，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密,。路線線位較高，橋梁不受

某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案

本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,，包括了工程概況,、施工方法、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,，可供大家參考使用。

空心板梁架設(shè)施工方案

K4+190.654中橋總長度為54.06米,，為16m預(yù)制空心板梁,，共78片，中梁66片,，邊梁12片,。

黃田綏江大橋30m預(yù)制T梁架設(shè)施工方案

二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36～K52+714.54，分合點樁號為K52+432.672,，橋梁中心樁號為K52+028.5,。全橋共計27跨，全長867.18米,。橋梁下部構(gòu)造為鉆孔樁基礎(chǔ),，雙柱

25m箱梁及40mt梁架設(shè)專項施工方案

XX高速公路第11合同段，XX大橋40mT梁110片,，Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片,，YK42+529.4主線橋25m箱梁24片。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場地形實際情況,，預(yù)制梁場設(shè)置在主線路基K42+880-K43+180上,，占地面

機耕通道預(yù)制梁架設(shè)施工方案

K16+822.5機耕通道橋下部結(jié)構(gòu)采用薄壁橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；上部結(jié)構(gòu)1-10m預(yù)制混凝土空心板,。在安裝前對橋臺支座墊塊表面及梁底面清理干凈。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求,。

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進出京橋,、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長16米,，梁高0.9m，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210,，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準,，設(shè)計速度為120km/h,，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500,，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),，途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村、楊家院子,、雞窩院子,，跨昭威公路、甘河村,、馬桂閘村等,。設(shè)計時速為100公里/小時，路基寬度為33.5米,，采用6車

高速公路工程T梁架設(shè)專項施工方案

該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁的橋梁共有23座,，共有預(yù)制T梁2616片。

S0六T梁架橋機吊車架設(shè)施工方案

徐老莊大橋位于滎陽市崔廟鎮(zhèn),，在徐老莊樞紐互通區(qū)內(nèi)與同步建設(shè)的國道G234交叉,，并上跨省道S232。 徐老莊大橋中心樁號為K82+947,，上部結(jié)構(gòu)左幅采用9×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，全長277.4m，共2聯(lián)，橋面寬度16.31m,；右

某市永定河大橋T梁架設(shè)施工方案方案

根據(jù)橋梁施工的實際情況,，綜合考慮，T梁架設(shè)采用架橋機架設(shè)方案,，現(xiàn)橋梁一側(cè)路基填筑已經(jīng)完成,，故在路基上拼裝架橋機，采用運梁小車運梁,，向前進行橋梁架設(shè),。

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高速公路T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案

承秦高速公路秦皇島段11合同由中鐵五局集團第一工程有限責(zé)任公司承建，本合同段內(nèi)有橋梁2座（方家溝1號大橋,、方家溝2號大橋）,，其中方家溝1號大橋有30mT梁72榀，方家溝2號大橋有40mT梁132榀,，T梁均為后張法預(yù)制T梁,； T梁均在預(yù)制梁場

高速公路T梁預(yù)制架設(shè)施工方案

該段設(shè)計共有30m、40m后張法預(yù)應(yīng)力T梁165片,，其中30mT梁160片（云井左,、右線大橋100片、響水灘左,、右線大橋50片,G213跨線橋,，10片T梁）、40mT梁5片（響水灘右線大橋第三跨）,。 云井左,、右線大橋為分離式設(shè)計，左線為10

梁架橋機吊車架設(shè)施工方案

徐老莊大橋位于滎陽市崔廟鎮(zhèn),，在徐老莊樞紐互通區(qū)內(nèi)與同步建設(shè)的國道G234交叉,，并上跨省道S232。

某高速公路T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案

本方案的編制目的是為了指導(dǎo)承秦高速公路秦皇島段11合同內(nèi)方家溝1號大橋及方家溝2號大橋上部先簡支后連續(xù)T梁的預(yù)制及架設(shè)施工,，確保T梁預(yù)制質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求,，同時確保T梁架設(shè)安全；

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片,、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長48

現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

下碗扣,、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),，人工配合修整成型?；痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間?；淄谥猎O(shè)計高程后,，立即對基坑平面位置、尺寸,、標(biāo)高,、承載力進行檢測。 當(dāng)承載力達不到設(shè)計要求時,，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

T梁頂升、支座更換施工方案

朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內(nèi),，中心樁號K474+374,，該橋為14跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層,，朱家渡大橋主要技術(shù)指標(biāo)為：橋梁全長：426.22米,，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米,，其斜角55

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁,，模板采用定型鋼模板。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強制式攪拌機2臺,，安裝400KVA變壓器一臺,，解決施工用電問題。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機一臺,，以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺，每臺150T,，用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。

高速公路橋梁30米T梁架設(shè)施工方案

徐丈子2號大橋,，中心樁號為K156+724,，上部結(jié)構(gòu)右幅為12跨30米先簡支后連續(xù)T梁,，左幅為9跨30米先簡支后連續(xù)T梁，3跨30米現(xiàn)澆箱梁,。

高速公路大橋T梁架設(shè)安裝安全施工文案

2.1 設(shè)計參數(shù) XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),，主線采用四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，起訖里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通）,，全長3.3km（短鏈K48+021.506=K49+2

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,，終點樁號為K59+800，起點位于xx村,，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣,，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點，

[河南]大橋工程預(yù)制t梁施工方案_

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片,、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長48

13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工文案

K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,，橋面橫坡為雙向2%,，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上；墩臺徑向布置,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片,。 表2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 類別 13mT梁 橋面寬度

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊