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特大橋50米T梁預(yù)制架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案1
本資料為：特大橋50米T梁預(yù)制架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案析，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考
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13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工方案
K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,；墩臺(tái)徑向布置,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 類(lèi)別 13mT梁 橋面寬度
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預(yù)制T梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
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貴州國(guó)道預(yù)制T梁架設(shè)安裝施工方案
深河大橋位于貴州省獨(dú)山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬(wàn)鎮(zhèn)北側(cè),，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米,，深約40米,，河槽底為基巖，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密,。路線線位較高，橋梁不受水文
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某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,，包括了工程概況,、施工方法、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,，可供大家參考使用。
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30米預(yù)制T梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,，工程起于國(guó)道G213線昭陽(yáng)區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號(hào)，止于昭通市新機(jī)場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號(hào)為K0+000～K8+358.721,，全長(zhǎng)8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座，
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13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工方案（18頁(yè)）
為優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，項(xiàng)目部制訂了“以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針,，以“優(yōu)質(zhì),、安全、環(huán)保,、高效”為施工指導(dǎo)思想,，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，本著“組織科學(xué),、機(jī)構(gòu)精干,、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工原則,，貫徹執(zhí)行GB/T190
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貴州國(guó)道預(yù)制T梁架設(shè)安裝 施工方案
1,、深河大橋位于貴州省獨(dú)山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬(wàn)鎮(zhèn)北側(cè)，橋位處地形起伏較大,，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河。橋位處深河斷面呈V字形,，河槽寬約15~60米,，深約40米，河槽底為基巖,，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密。路線線位較高,，橋梁不受
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梁預(yù)制和安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村，全長(zhǎng)xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米,，雙
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T梁預(yù)制及安裝施工方案
樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210,，全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h,，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車(chē)道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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T梁預(yù)制施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案
D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500,，全線長(zhǎng)8.41813km,，位于昭通市昭陽(yáng)區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村,、楊家院子、雞窩院子,，跨昭威公路,、甘河村、馬桂閘村等,。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí),，路基寬度為33.5米，采用6車(chē)
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T梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工 方案
2#梁場(chǎng)設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上,，長(zhǎng)210m,，梁場(chǎng)共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通），其中桃樹(shù)溝大橋,、木樹(shù)朗村1號(hào)橋,，木樹(shù)朗村2號(hào)橋、木樹(shù)朗村3號(hào)橋,、東川南互通B匝道橋,、東川南互通C匝道1號(hào)橋、東川南互通C匝道2號(hào)橋,、東
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某工程預(yù)制T梁施工方案
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長(zhǎng)16米,，梁高0.9m，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
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某大橋預(yù)制空心板梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車(chē)站附近,，上跨既有贛龍鐵路,，中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處,，橋長(zhǎng)62.08m，共三跨,。本橋平面位于直線段,，縱斷面位于i=-4.0%,。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁,，第一跨和第三跨均為16m空心板梁，第二跨為
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黃田綏江大橋30m預(yù)制T梁架設(shè)施工方案
二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36～K52+714.54,，分合點(diǎn)樁號(hào)為K52+432.672,，橋梁中心樁號(hào)為K52+028.5。全橋共計(jì)27跨,，全長(zhǎng)867.18米,。橋梁下部構(gòu)造為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱
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25m箱梁及40mt梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XX高速公路第11合同段,，XX大橋40mT梁110片,，Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片，YK42+529.4主線橋25m箱梁24片,。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場(chǎng)地形實(shí)際情況,，預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置在主線路基K42+880-K43+180上，占地面
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機(jī)耕通道預(yù)制梁架設(shè)施工方案
K16+822.5機(jī)耕通道橋下部結(jié)構(gòu)采用薄壁橋臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；上部結(jié)構(gòu)1-10m預(yù)制混凝土空心板。在安裝前對(duì)橋臺(tái)支座墊塊表面及梁底面清理干凈,。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平,，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。
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高速公路工程T梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁的橋梁共有23座,，共有預(yù)制T梁2616片,。
專(zhuān)題： 高速公路專(zhuān)項(xiàng)施工方案 高速公路t梁架設(shè)施工方案 -
大橋工程預(yù)制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長(zhǎng)48
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大橋工程預(yù)制梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544,，全橋長(zhǎng)668m,，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片，共計(jì)88片,。箱梁高
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。
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高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)
基坑開(kāi)挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型,?；痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間,?；淄谥猎O(shè)計(jì)高程后，立即對(duì)基坑平面位置,、尺寸,、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測(cè),。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),，根據(jù)圖紙和監(jiān)理
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40m預(yù)制T梁首件施工方案
后張法預(yù)制T梁，模板采用定型鋼模板,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái),，安裝400KVA變壓器一臺(tái)，解決施工用電問(wèn)題,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái),，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門(mén)吊兩臺(tái),，每臺(tái)150T,，用于預(yù)制T梁完畢后移梁。
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后張法預(yù)應(yīng)力t梁架設(shè)施工方案
本標(biāo)段項(xiàng)目主要內(nèi)容為K26+217 XX灣特大橋,，全橋總長(zhǎng)1811.5米,，起點(diǎn)樁號(hào)為K25+313.5，終點(diǎn)樁號(hào)為K27+125.00,，交角為900,，上部結(jié)構(gòu)為60孔30米預(yù)應(yīng)力砼裝配式連續(xù)T梁，六孔一聯(lián),，全橋共十聯(lián),，結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)制梁高為2
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高速公路T梁預(yù)制架設(shè)施工方案
該段設(shè)計(jì)共有30m,、40m后張法預(yù)應(yīng)力T梁165片,，其中30mT梁160片（云井左,、右線大橋100片、響水灘左,、右線大橋50片,G213跨線橋,，10片T梁）、40mT梁5片（響水灘右線大橋第三跨）,。 云井左,、右線大橋?yàn)榉蛛x式設(shè)計(jì)，左線為10
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高速公路T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案
承秦高速公路秦皇島段11合同由中鐵五局集團(tuán)第一工程有限責(zé)任公司承建,，本合同段內(nèi)有橋梁2座（方家溝1號(hào)大橋,、方家溝2號(hào)大橋），其中方家溝1號(hào)大橋有30mT梁72榀,，方家溝2號(hào)大橋有40mT梁132榀，T梁均為后張法預(yù)制T梁,； T梁均在預(yù)制梁場(chǎng)
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某高速公路T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案
本方案的編制目的是為了指導(dǎo)承秦高速公路秦皇島段11合同內(nèi)方家溝1號(hào)大橋及方家溝2號(hào)大橋上部先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁的預(yù)制及架設(shè)施工,，確保T梁預(yù)制質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)確保T梁架設(shè)安全,；
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預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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梁板預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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永定河大橋T梁架設(shè)施工方案
永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc
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預(yù)制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),，占地面積約31000平方米,，處于丘陵地帶。高邊坡位于場(chǎng)地右側(cè)（東側(cè)）,，施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開(kāi)挖,，邊坡最大高度25m。其中,，一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m,，二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m，三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m,，坡
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
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[河南]大橋工程預(yù)制t梁施工方案_
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長(zhǎng)48
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13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工文案
K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,；墩臺(tái)徑向布置,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 類(lèi)別 13mT梁 橋面寬度
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后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800,，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村,，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),，
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座,，中橋1座,，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
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[廣西]40mT梁預(yù)制首件專(zhuān)項(xiàng)施工方案
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,，路線與主流方向基本正交。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5,，橋長(zhǎng)1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，T梁共計(jì)336片,。40米T梁梁高2.5米,，每片預(yù)制梁
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空心板梁架設(shè)施工方案
K4+190.654中橋總長(zhǎng)度為54.06米，為16m預(yù)制空心板梁,，共78片,，中梁66片，邊梁12片,。
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預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段共有橋梁6座,，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋）,，中橋4座（積谷山中橋,、長(zhǎng)田1號(hào)中橋、長(zhǎng)田2號(hào)中橋,、坑林中橋）,。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片,，其中13m預(yù)制T梁132
預(yù)制t梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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