連續(xù)鋼桁梁大橋鋼梁架設專項施工方案內(nèi)容詳實,,可供參考
XX高速鐵路XX大橋總長5.143km,。全橋墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁,主橋為(112+3×168+112)m下承式,、等高度,、連續(xù)、剛性梁柔性拱橋,。北引橋為1×32m簡支箱梁+(54+80+54)m連續(xù)箱梁+108×32m簡支箱梁,、南引橋為3
XX高速公路第11合同段,XX大橋40mT梁110片,,Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片,,YK42+529.4主線橋25m箱梁24片,。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場地形實際情況,預制梁場設置在主線路基K42+880-K43+180上,,占地面
山邊天橋為主線下穿分離式立交,,橋長87m,橋面凈寬7.0m,。山邊天橋中心樁號為K0+117.4(與主線交叉樁號K61+870),。 盤古天橋為主線下穿分離式立交,橋長87m,,橋面凈寬4.5m,。盤古天橋中心樁號為K0+107.35(與主線交叉樁
DK226+650.325XX特大橋跨度為:(4-32+1-24+7-32+1-24+2-32+1-24+5-32+14-32)m預制后張法預應力混凝土T梁+1-96m鋼桁梁+(11-32+2-24+3-32)m預制后張法預應力混凝土T梁,
本資料為:新建德廣鐵路黃河大橋鋼桁梁架設施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本文為某工程預制梁架設施工方案,,包括了工程概況,、施工方法、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,,可供大家參考使用。
本次施工為項目的一期A區(qū),,位于貴州省遵義縣龍坑鎮(zhèn)馬家灣,,用地面積78815㎡,總建筑面積188715㎡,;容積率為1.88,,覆蓋率46%,商鋪總高度20.4米,,地上3層
1-96m雙線簡支鋼桁梁,本橋所處地區(qū)為南京市六合區(qū),,橋址位于寧啟鐵路滁河既有橋西側(cè),為跨越滁河而設,,中心里程DK25+688.065,,主跨結(jié)構(gòu)形式1-96m雙線簡支鋼桁結(jié)合梁橋(下承式),本橋場地土為IV類,地震動峰值加速度為0.1g,地
K4+190.654中橋總長度為54.06米,,為16m預制空心板梁,,共78片,,中梁66片,邊梁12片,。
xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近,,上跨既有贛龍鐵路,中點樁號位于贛龍鐵路DK259+550處,,橋長62.08m,,共三跨。本橋平面位于直線段,,縱斷面位于i=-4.0%,。上部結(jié)構(gòu)3跨預制空心板梁,第一跨和第三跨均為16m空心板梁,,第二跨為
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文檔為壩體灌漿專項施工方案,,本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m
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鋼桁梁架設專項施工方案
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