安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。

安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

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聯(lián)絡(luò)通道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

青島地鐵1號(hào)線土建二標(biāo)項(xiàng)目部07工區(qū)施工范圍包括一站兩區(qū)間。車(chē)站為汽車(chē)北站,，采用明挖法施工,；區(qū)間左線長(zhǎng)3.948km、右線長(zhǎng)4.107km,，分別為汽車(chē)北站～流亭機(jī)場(chǎng)站區(qū)間（下稱(chēng)汽流區(qū)間）(左線3036m,，右線3039m）和瑞金路站～汽車(chē)北站

地鐵盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

地鐵盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.docxxxx站～xxxx站區(qū)間始于xxxx與xxx路口的xxxx站，沿xxx路向南延伸,，到達(dá)xxxx站,。本區(qū)間所處位置地貌為黃河二級(jí)階地地貌，沿線地形較為平坦,，周邊為城市道路,、國(guó)鐵站場(chǎng)、建筑

錢(qián)江通道墩柱蓋梁安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

全線共有蓋梁211個(gè),。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁，主線蓋梁因懸臂較大,，施加了預(yù)應(yīng)力體系,。其中，主線蓋梁又有兩柱式、三柱式和四柱式三種,，匝道蓋梁除門(mén)式墩蓋梁外,，其余為減輕自重均在一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置了倒角。

溧陽(yáng)項(xiàng)目安全通道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一,、二期工程總建筑面積77763.57m2,， 本工程主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，工程設(shè)計(jì)使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈度為7度,。 …… 目錄： 1 編制依據(jù) 2 工程概況 3 施工準(zhǔn)備 4 施工組織和計(jì)劃 5 安全通道的搭設(shè) 6 搭設(shè)注意事

錢(qián)江通道 墩柱蓋梁安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

錢(qián)江通道及接線工程南接線段第x合同段共有墩柱337個(gè)。益農(nóng)互通主線橋共有125個(gè),；非互通主線橋共有56個(gè),；A匝道19個(gè)；B匝道64個(gè),；C匝道34個(gè),；D匝道39個(gè)。線共有蓋梁211個(gè),。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁，主

鐵路煤運(yùn)通道深基坑專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

深基坑專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,，本專(zhuān)項(xiàng)施工方案僅適用于施工蒙華16標(biāo)三工區(qū)DK804+089～ DK828+253.5管段內(nèi)深基坑開(kāi)挖施工,，管段內(nèi)基坑最大開(kāi)挖進(jìn)度為4.6m

聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

柏林莊站~市莊站區(qū)間位于中華北大街路下，呈南北走向,，采用盾構(gòu)法施工,。區(qū)間右線全長(zhǎng)1146.211m，左線全長(zhǎng)1150.52m（含長(zhǎng)鏈4.309m）,。線路縱斷面呈V字形坡,，線路最大縱坡為20‰上坡。左右線間距為15.2m~48.85m~16.

建山西中南部鐵路通道夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

我合同段樁基,、墩臺(tái)身,、墩帽和隧道施工等分項(xiàng)安排夏季施工，本地區(qū)夏季氣候炎熱,，高溫時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng),，為保障施工安全,，避免署季帶來(lái)的隱患,，編制了夏季施工方案。

110kV主變電所外部電力通道頂管安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

110kV供電線路中溫江北至大學(xué)城主變電所段全長(zhǎng)14.6km沿線采用電纜淺溝與排管敷設(shè),；魚(yú)鳧至大學(xué)城主變電所段路徑全長(zhǎng)4.6km,，沿線采用電纜淺溝與排管敷設(shè)。在19.2km的超長(zhǎng)電纜溝排管工程施工中，溫江北到大學(xué)城段的排管敷設(shè)過(guò)程中需穿越成

山西中南部鐵路通道工程夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本標(biāo)段主要工程數(shù)量：土石方649萬(wàn)方,其中A,、B組料159萬(wàn)方,；特大橋18668延長(zhǎng)米/17座，大橋4575延長(zhǎng)米/14座,，中橋95米/1座,；涵洞2771.39橫延米/188座；車(chē)站2座,；隧道4583延長(zhǎng)米/5座,，隧道內(nèi)無(wú)砟道床28鋪軌公里

新建山西中南部鐵路通道夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.doc

地鐵6號(hào)線一期工程xx區(qū)間 聯(lián)絡(luò)通道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

2.1工程概況 xx區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房位于盾構(gòu)法施工區(qū)間隧道范圍內(nèi)，需先架設(shè)隧道臨時(shí)支撐環(huán),，破除現(xiàn)有盾構(gòu)管片后,，先施工聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)完成后再行施工泵房初期支護(hù)結(jié)構(gòu),。聯(lián)絡(luò)通道概況見(jiàn)下表： 工程名稱(chēng) 青~褡區(qū)間 里程(m) 右K22

濟(jì)祁高速公路淮合段LJ-06標(biāo)裝配式涵洞(通道)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

濟(jì)祁高速公路路基工程第6合同段,，起止樁號(hào)為K115+170~K131+000，全長(zhǎng)15.83公里,。裝配式涵洞,、通道42道，為整體預(yù)制構(gòu)件,，預(yù)制標(biāo)統(tǒng)一預(yù)制,，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，75T汽車(chē)吊進(jìn)行安卸,。 裝配式明箱型通道28道,，其中1-4*2.7m9道

豎井倒掛井壁法施工及橫通道導(dǎo)洞法施工安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案（32頁(yè)）

xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南、xx之間,，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置,。xx站為島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng) 200.55米,，頂板埋深13～15m,，車(chē)站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu)，采用暗挖PBA工法施工,。車(chē)站東側(cè)有5號(hào)線

濟(jì)祁高速公路淮合段LJ-06標(biāo)裝配式涵洞(通道)安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

濟(jì)祁高速公路路基工程第6合同段,，起止樁號(hào)為K115+170~K131+000，全長(zhǎng)15.83公里,。裝配式涵洞,、通道42道，為整體預(yù)制構(gòu)件,，預(yù)制標(biāo)統(tǒng)一預(yù)制,，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，75T汽車(chē)吊進(jìn)行安卸。 裝配式明箱型通道28道,，其中1-4*2.7m9道

[北京]豎井倒掛井壁法施工及橫通道導(dǎo)洞法施工安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案（32頁(yè)）

xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南,、xx之間，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置,。xx站為島式車(chē)站,，車(chē)站長(zhǎng) 200.55米，頂板埋深13～15m,，車(chē)站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu),，采用暗挖PBA工法施工。車(chē)站東側(cè)有5號(hào)線

[北京]豎井倒掛井壁法施工及橫通道導(dǎo)洞法施工安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案（32頁(yè)）_

xx站位于現(xiàn)狀xx西大街,處于xx東街和xx南,、xx之間,，沿xx西大街在道路下方呈東西偏南側(cè)布置。xx站為島式車(chē)站,，車(chē)站長(zhǎng) 200.55米,，頂板埋深13～15m，車(chē)站主體為地下兩層三跨直墻三連拱結(jié)構(gòu),，采用暗挖PBA工法施工,。車(chē)站東側(cè)有5號(hào)線

地鐵車(chē)站出入口深基坑開(kāi)挖及過(guò)街通道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（79頁(yè)）

某地鐵區(qū)間施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（礦山法 倒掛井壁法 附CAD圖紙）

xx站～xx站區(qū)間在右線里程：K13+550處設(shè)3#施工豎井、聯(lián)絡(luò)通道,、泵站,，位于左、右線中間,，聯(lián)絡(luò)通道位于xx干線正下方,，豎井地面上位于道路中間隔離帶處，兩側(cè)管線較多,，主要管線有電力,、燃?xì)狻⑸纤?、污水,、雨水等市政管線，位于道路兩側(cè)的周邊建

樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，

某塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

大壩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為大壩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,，共18頁(yè),。 簡(jiǎn)介：新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬(wàn)m3,，新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫，正常

隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

安全爬梯專(zhuān)項(xiàng)施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽(yáng)和）新建干線公路上跨渠江特大橋,，位于廣安灰渡口,，橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208～K34+854.768,?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5

路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

模版安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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某工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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高支模專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,，含CAD圖,，計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度,，陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊,。

系梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),，誰(shuí)管理安全,；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

華城安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫(kù),；地上為住宅,，3-4#棟

塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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某安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案封皮

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