本項(xiàng)目起自76省道復(fù)線k19+856處楚門丁岙附近,,經(jīng)楚門鎮(zhèn),、漩門灣、漩門二期工業(yè)城,、蘆浦鎮(zhèn),,終于大麥嶼火叉口村,與在建的疏港公路相接,。主線全長(zhǎng)22.8KM,,連接線長(zhǎng)1.1KM,為一級(jí)干線公路,,設(shè)計(jì)速度100km/h ,。
該資料為省道公路架橋機(jī)架設(shè)40米T梁安全專項(xiàng)施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山,終于K15+800,,路線長(zhǎng)4.45km,。第6合同段設(shè)有橋梁2座,總長(zhǎng)2319米,,其中烏巖橋長(zhǎng)112米,,蘆浦特大橋長(zhǎng)2207米。蘆浦特大橋中心樁號(hào)K1
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx,、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,,與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000~K92+500,,全線長(zhǎng)8.41813km,,位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村,、楊家院子,、雞窩院子,,跨昭威公路、甘河村,、馬桂閘村等,。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí),路基寬度為33.5米,,采用6車
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),,主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),,全長(zhǎng)3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,,縮短
XX高速公路第11合同段,XX大橋40mT梁110片,,Zk42+542.5主線橋25m箱梁38片,,YK42+529.4主線橋25m箱梁24片。結(jié)合橋梁分布情況和現(xiàn)場(chǎng)地形實(shí)際情況,,預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置在主線路基K42+880-K43+180上,,占地面
K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,;墩臺(tái)徑向布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)13m×3跨剪支T梁54片,。 表2.1 主要技術(shù)指標(biāo) 類別 13mT梁 橋面寬度
該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁的橋梁共有23座,,共有預(yù)制T梁2616片。
本標(biāo)段項(xiàng)目主要內(nèi)容為K26+217 XX灣特大橋,,全橋總長(zhǎng)1811.5米,,起點(diǎn)樁號(hào)為K25+313.5,終點(diǎn)樁號(hào)為K27+125.00,,交角為900,,上部結(jié)構(gòu)為60孔30米預(yù)應(yīng)力砼裝配式連續(xù)T梁,,六孔一聯(lián),全橋共十聯(lián),,結(jié)構(gòu)連續(xù),。預(yù)制梁高為2
深河大橋位于貴州省獨(dú)山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),橋位處地形起伏較大,,小山包呈不規(guī)則分布,,山包間低洼處匯水均注入深河。橋位處深河斷面呈V字形,,河槽寬約15~60米,,深約40米,河槽底為基巖,,兩側(cè)河岸陡峭,,灌木茂密。路線線位較高,,橋梁不受水文
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),,主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),,全長(zhǎng)3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,,縮短
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí),。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
此資料為:塔吊安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口,。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768,。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,,共18頁。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
本資料為某安全專項(xiàng)施工方案封皮,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,,含CAD圖,,計(jì)算書及專家論證資料
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,,向西途徑中萬路、屏華路,、人文路,,終點(diǎn)位于萬三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長(zhǎng)5.4KM,。
總干渠C3標(biāo)起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口,樁號(hào)為總干20+572,,終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口,,樁號(hào)為總干30+685。
t梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案
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