該資料為市政工程橋梁圍堰專項施工方案,共25頁 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡支簡支空心板,,梁高0.8m,,主梁間距1.25m,為預(yù)制方便,,簡支空心板頂面不做橫坡,,蓋梁頂面按照道路橫、縱坡處理,,吊裝時,,空心板橫橋向要求水平,支座水平放置,,下墊石
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號K3+003.000處,,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設(shè)計通航凈空55×5.5m,,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,,橋梁主橋設(shè)計為三跨變截面連續(xù)梁
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號K3+003.000處,,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設(shè)計通航凈空55×5.5m,,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m,,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,,橋梁主橋設(shè)計為三跨變截面連續(xù)梁橋,,
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
某河大橋左線4、5,、6,、7號橋墩和右線4、5,、6號橋墩位于某河中,,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,,通航水位:53.74m,。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩,,最高墩柱9.5m。XX河大
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°,。起點里程為K76+760,,終點里程為K77+440,全長680.0m,,橋孔布置為15跨:左幅(10
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,,其中橋梁位于附近,橋中心樁號為DK0+038.7m,,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米,。
本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬,道路全長0.97KM,,本標(biāo)段道路全長約0.253KM,,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),,采用變角邊梁法,,布置預(yù)制板梁,以達(dá)到橋梁線形與
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,,是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充,。線路東連福州至銀川國家高速公路,西接樟樹至吉安地方加密高速公路,,途徑撫州市臨
[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案內(nèi)容詳實,,可供參考
項目所在地區(qū)處于河北平原東部,該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,。冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多風(fēng),,夏季炎熱多雨,,秋季天氣晴朗少陰雨,四季分明,,冬夏長,,春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),,雨季集中在六,、七、八月,,且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,,其中
橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座,,分別為XXX大橋(5*40m)、XXX大橋(9*40m),,XXX大橋(12*40m),,天橋四座,,通道橋五座,,互通A匝道一座,。XXX大橋3、4
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米,;KO+452.5~K0+707
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°,。起點里程為K76+760,終點里程為K77+440,,全長680.0m,,橋孔布置為15跨:左幅(10
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,,項目起于寡婆橋附近,終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,,東西走向,,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,,途經(jīng)省水牛坡埡口,,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),,具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級為城市快速路,,道
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長,、較重,,若采取一次性吊裝,,現(xiàn)場場地不能滿足,,根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,,采取可靠有效的吊裝施工方案,,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗,,采取抬吊三點吊裝,、整體回直
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,,中橋1座,,隧道1處1
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,,目前瀝青路面攤鋪,具備橋梁伸縮縫施工條件,。
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱“本工程”),,位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,,其中市政道路共24條,,路線全長約20.
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),,設(shè)計為雙向四車道高速公路,,起止樁號為K5+120,終點樁號為K9+800,,共長4.68km,,其中橋特大橋2座,大中橋7座,,小橋3座,,涵洞1座,隧道4座,。
按照施工計劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案,。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),,全長5.5425公里,起點為K26+100山口水庫大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,,終點
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,橋跨中心線與道路中心線方向正交,,橋梁全長61m,。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
市政橋梁專項施工方案
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