1,、地下橋架寬度較大,,敷設(shè)電纜較多,,要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固,、可靠,,其次美觀、實(shí)用,。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,,經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用,。
地下橋架寬度較大,敷設(shè)電纜較多,,要求支架必須結(jié)實(shí),、牢固、可靠,,其次美觀,、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性,。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,,經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,,兩邊土路肩寬1米
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
市政,,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,,
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米。
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,需廢除原有電纜線路,,臨時引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,重新敷設(shè)電纜,,拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號,、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通,、橋架附件及支、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
某電纜工程電氣施工方案,新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,,制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,,3*240mm2電纜中間頭12套。新建電纜管井約200米,,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí),。
電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案
0#臺至7#臺原地貌平坦,,表面為淤泥,地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,,并換填毛碴;厚度為1米,,梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,,然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí),確保承載力滿足200kpa,;澆筑15cm 厚C15
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654~K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),,其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,,梁長17.4m、20m,、梁寬13.75m,、高1
當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善,所有人員配備移動電話,,項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部,,傳真機(jī)一部,,電腦并接入因特網(wǎng),,交通車1臺。
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,,主要從箱梁支架架設(shè)施工方案,、支架地基處理、塔設(shè),、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明,。
XX大橋呈西北-東南走向,,西(北)岸位于XX江舊碼頭,連接北外環(huán)路,;東(南)岸位于下茅洲屯以北,,連接建設(shè)中的XX大道。 本工程分南北岸引橋,。北岸引橋起點(diǎn)里程為:K12+128.117,,終點(diǎn)里程為:K12+778.597,長650.48米,,跨
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,,全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。
本工程位于***灣內(nèi)南岸,***門和***門島的西部***港***作業(yè)區(qū)內(nèi),,場地北側(cè)的3#泊位5萬噸級碼頭和西側(cè)的2#堆場現(xiàn)均已建成投產(chǎn),。3#泊位堆場長約380m,寬約330m,。堆場設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為5.37m,。天然地面標(biāo)高平均在-2.37~-4
本資料為:某學(xué)院電纜敷設(shè)施工方案,共11頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
棧橋及支架的吊裝,,雙機(jī)抬吊,,單機(jī)起吊。包括吊車的選用,,鋼絲繩等的計(jì)算等,。
1 工程概況 2 2 編制依據(jù) 2 3 施工準(zhǔn)備和部署 3 4 施工工藝與方法 4 4.1 工藝流程: 4 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 電纜橋架安裝施工方案
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,,進(jìn)口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順,。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,,出口設(shè)置25米跨溝蓋板。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,,路線長度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點(diǎn)樁號為K15+348.00,,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號為K15+800.00,全長452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級路,。
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,,滿布支架現(xiàn)澆施工,線路中心線與沁河斜交,。
除塵器支架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有100mm厚C10混凝土墊層, 寬出基礎(chǔ)邊100mm,。
在每個柱子的相對標(biāo)高為0.30m處設(shè)置四個沉降觀測點(diǎn),在每個柱子的相對標(biāo)高為24.95m處設(shè)置四個傾斜觀測點(diǎn)
220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū),,施工前按山東電力工程咨詢院編號為373-B2011S-T0304-01圖,,GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3:7灰土墊層,墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m,,墊層座于強(qiáng)夯處理后的地基上,,承載力
本資料為 :現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,可供參考,。
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
礦物絕緣電纜安裝施工方案包含是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。地下三層,,地上38層框剪結(jié)構(gòu)樓,,建筑總高度165.2m,總用地面積16640m2,,建筑面積121547m2,。從控制室到各樓層的消防泵、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),、排煙風(fēng)扇,、增壓風(fēng)機(jī),,消防電梯的動力及控
電纜支架施工方案
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