帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,，隧道全長6443m,，斜井2個,，總長度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊(duì)分

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段）,，建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,，勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計為給

沉井,、頂管、高壓旋噴樁,、壓密注漿專項(xiàng)施工方案

（1）如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側(cè)非機(jī)動車道下敷設(shè)一根DN1400的污水管道,，自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進(jìn)行處理，其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,，施工總長度為625米,，管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級

過河頂管改沉管專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案

本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長 271米，地下室建筑面積約7956平方米,，地下二層結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m，基坑支護(hù)等級為一級。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,，內(nèi)側(cè)支護(hù)樁（鉆孔灌注樁）樁徑800mm

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測量等可供下載參考

壓密注漿專項(xiàng)施工方案（精）

如東縣低洼易澇易淹片區(qū)（碧霞小區(qū)）改造工程 路面注漿專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,，道路呈南北走向,。本工程北起珠江路，南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,，全長651.786m,。設(shè)計速度為40K

某人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)

某注漿加固工程施工方案

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達(dá)135m,，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m。

浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案

浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案

三重管旋噴樁注漿加固施工方案

XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216～K9+649.908,，長73.692米,，該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角，并在其底板下通過,，施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間,。明挖改暗挖段南側(cè)

沉井及頂管專項(xiàng)施工方案.ppt

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

地下室頂板加固專項(xiàng)施工方案

（1）由于施工現(xiàn)場場地狹窄，地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地,；根據(jù)施工進(jìn)度需要,，現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 （2）根據(jù)施工現(xiàn)場,、周邊道路,、塔吊的布置情況綜合考慮，將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板,、1#樓與4#

頂管專家論證專項(xiàng)施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

坳背站頂管專項(xiàng)施工方案

本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井（一個護(hù)壁井,、一個沉井），兩個接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,，頂管與圍護(hù)結(jié)構(gòu)平行布置，距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)2.2m，頂管埋深約4.48m,，頂管長度約30m,，頂管工作井采用6300×4100

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

過河頂管改沉管 專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

污水頂管工程專項(xiàng)施工方案

本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d，截流倍數(shù)為2,，設(shè)計截流污水量45萬m3/d,，主要工程內(nèi)容包括：截污管管道設(shè)計；截流井,、檢查井,、頂管工作井、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,；以及管基處理,、基坑支護(hù)等設(shè)計內(nèi)容。

房建項(xiàng)目基礎(chǔ)加固專項(xiàng)施工方案

房建項(xiàng)目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項(xiàng)施工方案,，涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項(xiàng)目,，以供參考。

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

地鐵盾構(gòu)區(qū)間端頭加固超前水平注漿專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)勘測資料,，盾構(gòu)始發(fā)井端頭加固處從下到上的地質(zhì)情況如下：<8-2>強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖,、<8-1>全風(fēng)化變質(zhì)砂巖、<6-2>硬塑狀殘積層,、<3-1>淤泥質(zhì)粘土,、<3-4>中粗砂、&

海堤達(dá)標(biāo)加固工程安全專項(xiàng)施工方案

工程概況： 堤防加固 東關(guān)段（樁號0+000～8+868）堤面高程不變,，加寬堤壩至堤頂寬5m,，新設(shè)瀝青混凝土路面，迎水坡面在原混凝土護(hù)坡的基礎(chǔ)上鋪設(shè)柵欄板,，并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,，堤腳拋石固腳，背水坡面采用草皮護(hù)坡,，下設(shè)混凝土齒墻護(hù)腳,。

隧道帷幕,、全斷面注漿專項(xiàng)施工方案

新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-3標(biāo)段位于山西省運(yùn)城市，起訖里程為：DK614+862.04～DK633+608,，全長18.746km,，路基工程分布在隧道兩端。中條山隧道線路穿越中條山山脈,。隧道進(jìn)口端位于運(yùn)城市鹽湖區(qū)境內(nèi)

坳背站頂管專項(xiàng) 施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

中山市某污水頂管專項(xiàng)施工方案

某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,，過石歧河進(jìn)入對岸污水主干管，根據(jù)設(shè)計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,，綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點(diǎn)難點(diǎn),，為本工程關(guān)鍵所在： 1、因現(xiàn)場WA19至WA29在

城市矩形頂管工程專項(xiàng)施工方案

頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),，管節(jié)接口采用“F”型承插式,，接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,，管壁厚為500mm，長度為1.5m,，單節(jié)重約34.8t,；管節(jié)混凝土強(qiáng)度為C50，抗

線路加固施工專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計文件施工方案,，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,，便梁下開挖通道進(jìn)行挖孔樁施工。根據(jù)實(shí)際情況,，現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,，D24便梁設(shè)置在兩端，D16便梁設(shè)置在中間,，D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置,。D16便梁采用

玨山隧道巖溶注漿專項(xiàng)施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121,，全長13421m,。其中Ⅴ級圍巖共1586m，占隧道總長的11.82%,；Ⅳ級圍巖3230m,，占隧道總長24.06%；Ⅲ圍巖共4688m,，占隧道總長34.92

北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案

北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工

安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls

安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls

地基加固高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案

本文為高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案,，詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項(xiàng),、質(zhì)量控制要點(diǎn),。

廣東地鐵盾構(gòu)區(qū)間端頭加固超前水平注漿專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)情況及堵水施工要求，注漿材料以普通硫鋁酸鹽水泥單液漿為主,，普通硅酸鹽水泥,、普通水泥-水玻璃雙液漿、HSC超細(xì)水泥漿,、TGRM水泥漿和普通硫鋁酸鹽水泥漿為輔,。施工過程根據(jù)涌水情況及地層吸漿情況進(jìn)行材料種類及配比選擇調(diào)整。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案。

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。

混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上