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某高速公路防撞護欄安裝施工方案
江門至羅定高速公路第二合同段角塘大橋,、角塘中橋,、云鄉(xiāng)大橋,、X561分離立交,、石埂大橋,、磨刀水大橋所有防撞護欄施工,。
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某已經完工的高速公路防撞護欄施工方案
詳細介紹了高速公路防撞護欄的具體施工工藝，施工流程,，及相關應急措施,。內容詳實，可供下載參考,。
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高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術方案
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米,。
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[四川]高速公路橋面防撞護欄首件施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結構連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩、樁基礎,；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁,。
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廣東高速公路工程橋梁防撞護欄施工方案
本合同段為潮惠高速第TJ21標段,，里程樁號范圍K76+983～K118+000，全長41.017公里,，橋梁總長11458.341m/35座,，其中：特大橋,、大橋11139.341m/31座，中,、小橋319m/4座,，隧道934m/2座。設楊林,、
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京臺高速公路（北京段）第三標段現澆防撞護欄施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850）,，設計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。
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高速公路特大橋匝道橋防撞護欄專項施工方案?
該資料為高速公路特大橋匝道橋防撞護欄專項施工方案 黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673
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橋面防撞護欄首件施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結構連續(xù)T梁；橋墩采用柱式墩,、樁基礎,；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎,；樁基均為嵌巖樁,。
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橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋,、EK0+95
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A2標段防撞護欄施工方案
本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300,，線路長度2.47km。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋,，橋梁總長度5491.72m，單側防撞墻合計約11282m,，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
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小橋防撞護欄施工方案及方法
鋼筋按不同等級,、規(guī)格進場后,，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上，并用彩條布進行覆蓋,，且有標識牌,。
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防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
三環(huán)線北段綜合改造工程 三金潭立交右轉匝道(H匝道)改造工程 （樁號： K0+241.580～K0+532.758） 防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
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A2標段防撞護欄 施工方案
本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m,，單側防撞墻合計約11282m,，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
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某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現澆鋼筋砼結構,，具體結構形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
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橋面防撞護欄首件 施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結構連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩,、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎,；樁基均為嵌巖樁
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河南公路橋防撞護欄施工方案
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處，為南水北調中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,，橋梁防撞欄桿總長173.20m，橋梁范圍（K0
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道,，寬度為2米。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結碎石面層1665m2,，2
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m,，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
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高速公路防撞護欄施工
內容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設,，在縱向(順路方向)上是絕對平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒
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高速公路防撞護欄的施工
立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是絕對平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,，而實際施工中并不
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波形梁鋼護欄的施工方案
為保證工程質量達到優(yōu)良標準，根據《公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》,，結合設計文件及檢驗標準,，我們將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把關。同時,，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察,，對施工現場進行必要的平整，然后完成測量放樣,，一
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波形梁鋼護欄施工方案
為保證工程質量達到優(yōu)良標準,，根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》，結合設計文件及檢驗標準,，我們將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把關,。同時，施工現場技術人員對現場進行仔細勘察,，對施工現場進行必要的平整,，然后完成測量放樣
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橋梁防撞護欄施工 方案
本段為構造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘,、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態(tài),，與構造,、巖性和流水的切割密切相關,，線路范圍內地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育,，切割深度一般15～30m,，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m,，相
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù),。
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橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),，東至洪都大道，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式,，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m,，其中
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z橋梁防撞護欄首件施工方案-精品合集
XX大橋為分離式路基橋,，本橋平面位于曲線上，左幅為X*30m,、右幅為X*30m預應力混凝土T梁,；橋梁結構為先簡支后結構連續(xù)預應力T梁橋，橋面寬度為2*10.25m,；本次施工的首件橋面防撞護欄為XX大橋X幅2跨,，跨徑為第1跨、第2跨：2*30
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[河南]公路橋防撞護欄施工方案
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,，為南水北調中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱，橋梁防撞欄桿總長173.20m,，橋梁范圍（K0
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塔機防撞專項施工方案
1、《建筑塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-85 2,、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-86 3,、依據本工程設計圖（四川省紡織工業(yè)設計院施工圖） 4、依據相關建筑法律法規(guī) 5,、依據本工程三個標段塔機布置情況和作業(yè)方案 6,、依據現場平面
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機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢，經研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案
高速防撞護欄施工方案
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