城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響,。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水、路基排水,、綠化帶排水的設計及在實踐中的應用進行了分析論證,具有一定的實用價值。
道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范
(行業(yè)標準,,編號CJJ75—97,,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設計參數(shù)
本文檔為城市道路給排水設計(54頁),,包括:雨水口平面布置,、構形式、間距、豎向高程: ①低洼積水點和交叉口豎向規(guī)劃必須的雨水口,。 ②根據(jù)道路縱橫坡,、街道寬度、周圍建筑物,選擇雨水口形式及布設方式,。 ③根據(jù)當?shù)乇﹥蓮姸?、雨水口泄洪能?確定雨
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實施支路設計分東,、西兩段,。西段西起站前大道,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側,,長約479.15m,;東段西起油田小區(qū)東側,東至垃圾場南北路,,長約927.26m,,道路總長為1406.41m。
本資料為:城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
2.水文,、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月,。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,,采用井點排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下
本資料為城市道路路線設計規(guī)范,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范.pdf
填土前,,必須將原地面上的雜草,、樹根、農(nóng)作物殘根,、腐植土,、垃圾雜物全部清除,,并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平,,用原地的土或砂性土回填,,分層壓實。
工期,、包質(zhì)量,、包安全。本標段工程工作量大,,施工工期較短,,需全面鋪開進行施工;施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結合部,,環(huán)境相對較為復雜,,施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢,,以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術,,合理地進行施工部署,加強管理,,確保工程
現(xiàn)行城市道路專業(yè)圖集,,,設計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考下載,。
本工程位于xx區(qū)北環(huán)高速公路以北,,xx客運站北側,呈東南-西北走向,,西北面與xx路連接,,東南面與xx公路連接,部分與現(xiàn)有的元崗路并行或重疊,,與xx公路,、xx路通過立交形式相連接,設計道路寬度為24m~52.95m,,雙向6車道,。項目設計起點預
為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質(zhì)量,,提高工程經(jīng)濟效益,,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場,、停車場路基工程的施工及驗收,。廠礦、機場,、碼頭等專用道路可參照使用。
本導則是為了適應為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,避免綠化影響交通安全,,保證綠化植物的生存環(huán)境,,使道路綠化規(guī)劃設計規(guī)
本資料為城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
城市道路設計常用規(guī)范:城市測量規(guī)范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程CJJT 218 - 2014,、城市道路公共交通站,、場、廠工程設計規(guī)范,、城市道路交叉口設計規(guī)程,、城市道路交通標志和標線設置規(guī)范GB 51038 - 2015、城市道路交通
本資料為城市道路交通標志和標線設置規(guī)范,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
是很重要的資料哦?。?!最全的道路交通規(guī)劃設計規(guī)范,,有機動車,自行車,,以及道路設計原則等等?。?!
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811,,主要包括道路、護坡,、給排水,、照明、交通,、綠化,、管線、附屬,、澆灌,、涵洞等工程,。
本資料為:城市道路交通設施設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
屬城市次干路,道路全長864.984米,,道路沿線地形較好,,無特殊地形地貌。根據(jù)規(guī)劃給定的坐標控制點,,依照規(guī)劃道路走向定線,,全線原則上不設超高,中線不設圓曲線
道路綠化是城市綠化系統(tǒng)的一個重要組成部分,,也是城市建設的窗口,,隨著人民生活水平的提高,人們對城市的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境越來越重視,,創(chuàng)造出優(yōu)美的道路景觀已成為園林工作者的當務之急,。本文結合城市道路綠化的目的要求,針對目前道路綠化中存在的問題,,提
本文簡要分析了城市道路工程施工中存在的質(zhì)量問題,探索其形成的原因,尋找其解決的方法,。
對于城市道路照明來說,在滿足道路照明需求的同時,大力開展節(jié)能工作已經(jīng)成為當前發(fā)展的緊迫問題.從高效燈具的選擇、電器控制,、照明設計,、和道路規(guī)劃的角度探討如何實現(xiàn)城市道路照明節(jié)能。
基地應與道路紅線相連接,,否則應設通道與城市道路紅線相連接,。通道的寬度及與城市道路銜接的位置應符合當?shù)匾?guī)劃部門的要求。
本合同段(CI/01.1)西起K0+000經(jīng)xx大街,、xx大街,、xx大街,東至K2+700xx街,,全長2700米,。道路斷面由四部分組成:機動車道、分隔帶,、非機動車道,、人行道,中間用分隔柵或高架橋隔開,。路面結構形式機動車道:12cm厚瀝青砼面
道路整體清掃保潔方案 第一部分 人工清掃保潔作業(yè)方案 1,、作業(yè)標準 1.1作業(yè)要求 在規(guī)定的工作時間內(nèi)對車行路、人行道,、空地等進行清掃和保潔,。每天實行“兩掃全?!薄?/p>
本文檔為城市道路-安全防護設施,,其內(nèi)容包括:總說明,、鋼筋混凝土中央防撞護欄結構設計圖等。
隨著城市的發(fā)展,、經(jīng)濟的繁榮,交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢,,而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加,。如何協(xié)調(diào)好城市發(fā)展、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護的關系,,實 現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,,已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設與管理,特別是道路建設和 交通
1.公路與城市道路有何區(qū)別,?高速公路與一級公路有何區(qū)別,? (1)公路:指連接城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和工礦基地之間主要供汽車行駛的道路 城市道路:指供城市各地區(qū)間交通用 (2)一級公路:供汽車分向,、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路 高速公路:專
本項目監(jiān)理機構的組織形式和規(guī)模,,針對本項目的具體情況,工程規(guī)模不大,、但專業(yè)廣,、工期緊,結合本項目的服務的內(nèi)容“四控制,、二管理,、一協(xié)調(diào)”,服務期限,,工程類別規(guī)模,,技術復雜程度、工程環(huán)境等因素及有關規(guī)定,,監(jiān)理項目組織采用三級制,,總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理,、
城市道路專業(yè)類 別 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 圖集號 圖集名稱 05MR101 城市道路——施工圖設計深度圖樣 05MR102 城市道路——立體交叉...
適用于路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)各類新建,、擴建和改建的快速路、主干路,、次干路以及支路的邊坡防護,。各類防護措施主要是針對因空氣、雨水侵蝕而引起路基邊坡坍塌或崩塌進而影響路基穩(wěn)定而采取的輔助性工程措施,。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,,全長約 10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
城市道路排水規(guī)范
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