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某高速公路某標(biāo)施工爆破方案
（1）爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件或簡(jiǎn)明的炮眼布置說明書，以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行,。每個(gè)爆破工點(diǎn)指定人員負(fù)責(zé)炮位選擇,，進(jìn)行藥量計(jì)算和安全警戒工作。 （2）從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)培訓(xùn),，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則,。本工程項(xiàng)目嚴(yán)禁
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號(hào)為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800,，全長(zhǎng)11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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高速公路石方爆破施工技術(shù)方案
本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開,；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號(hào)為ZK81+920～ZK84+889,，全長(zhǎng)2969m,，右洞起訖樁號(hào)為YK81+923.5～YK84+907.7，全長(zhǎng)2984.2 m,。
專題： 高速公路爆破施工方案 -
高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級(jí)電站附近（K142+200）,，路線全長(zhǎng)8.200Km,；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對(duì)岸江溪村、紅峰村,、平峰村,，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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高速公路人工挖孔樁爆破設(shè)計(jì)施工方案
本合同段為第XX合同段,，路線全長(zhǎng)2.255km,里程為 XX41+020～XX43+275,。主要構(gòu)造物有橋梁2座,。公路等級(jí)為高速，設(shè)計(jì)速度為80 km/h,，橋面凈寬11.25m,，汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為路基,、涵洞,、大中橋1/
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成,，1人為組長(zhǎng),。連接敷設(shè)時(shí)，先將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián),，再接電雷管，然后按設(shè)計(jì)由爆區(qū)開始,，依次向起爆地點(diǎn)連接,，起爆點(diǎn)選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢,，應(yīng)全面
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某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案
某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案 某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案
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高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開挖安全施工方案
XX至XX高速公路第二合同段項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村杉木園,，經(jīng)XX村，路線向北前行,，經(jīng)XX灘,、XX坪、XX寺,、XX橋,、XX壩、XX樹,、至本標(biāo)段終點(diǎn)XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX埡口,，接XX至XX高速公路重慶段，起點(diǎn)樁號(hào)為：ZK25+647（YK25
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高速公路路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè),，止于興城市東城與濱海公路連接,，路線全長(zhǎng)90.040km，其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)82.91km,，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)7.130km,；本項(xiàng)目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線（G318
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專項(xiàng)施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案
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撫順市某高速公路爆破擠淤工程施工組織設(shè)計(jì)方案
主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,、施工組織設(shè)計(jì),、安全管理計(jì)劃，組織有關(guān)質(zhì)量文件的評(píng)審,、批準(zhǔn),； 審定有關(guān)外來文件的適宜性
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徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸,，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,，全長(zhǎng)13.905km,。主要包括橋涵工程、路基工程,、漁溝互通式立交工程,。本
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[廣東]高速公路工程高邊坡爆破施工專項(xiàng)方案
建設(shè)規(guī)模：本合同段施工里程XX，左半幅為改線工程,，右幅為新建工程,，施工長(zhǎng)度為2.782067Km。包括路基,、橋梁,、涵洞、通道,、防護(hù),、排水、路面等工程,。
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湖北高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開挖安全施工方案
本合同段主要位于XX鎮(zhèn)境內(nèi),，屬亞熱帶大陸性濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明,，潮濕多雨,。全區(qū)多年平均氣溫15.5℃，夏季7～8月平均氣溫23.3℃,，冬季1月平均氣溫1.7℃,，極端最高氣溫35.4℃，極端最低氣溫-15.4℃,，極端無霜期為234天,。區(qū)內(nèi)冬季
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新建德興至上饒高速公路B1標(biāo)段人工挖孔樁爆破施工方案
新建德興至上饒高速公路B1標(biāo)段人工挖孔樁爆破施工方案 新建德興至上饒高速公路B1標(biāo)段人工挖孔樁爆破施工方案
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高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案（淺眼松動(dòng)爆破 光面爆破）
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁（光面爆破松動(dòng)爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8,，里程為K217+950,，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130，長(zhǎng)度5.18Km,。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段,，長(zhǎng)度約415m、K219+710～K220+020區(qū)段,，長(zhǎng)度約31
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
某市高速公路雨季施工方案
一,、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺(tái)至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5,，左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。
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某高速公路施工便道施工方案
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515,、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595,、JK0+605～
專題： 高速公路便道施工方案 -
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類砼8萬多m3,，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊,，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解
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高速公路冬季施工方案（河南）
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m,，設(shè)計(jì)行車速度80km/h,，全長(zhǎng)6079m，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案
高速公路爆破施工方案
高速公路爆破施工方案專題,，為您提供高速公路爆破施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路爆破施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路爆破施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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