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地鐵安全文明施工方案
某01工區(qū)起點樁號為CK33+875.060,，終點樁號CK38+192.457,，線路全長4317.397m。工程內(nèi)容包括某～某站區(qū)間,、某站、某站～某區(qū)間,，共一站兩區(qū)間,。其中某站、某站～某區(qū)間由中鐵四局負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場施工,。
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南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書施工方案
本施工場地采用鋼圍擋,，房屋一般采用磚房，設(shè)置臨時供水,、供電系統(tǒng)等臨時工程,，具體見第七篇第三章第二節(jié)，在完工后規(guī)定的期間內(nèi)拆除臨時工程,，并清理工地,，或者根據(jù)要求和協(xié)議把工地復(fù)原成施工前的原始狀況。
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地鐵區(qū)間盾構(gòu)端頭加固施工方案
xx站～xx東車站區(qū)間包括盾構(gòu)區(qū)間及礦山法區(qū)間,，在本區(qū)間設(shè)置一座風(fēng)井和兩座盾構(gòu)吊出井（暗挖區(qū)間）,、盾構(gòu)到達及始發(fā)端。 為了確保盾構(gòu)始發(fā)的施工安全,，需對始發(fā)端隧道上,、下土體進行加固處理。加固形式采用雙重管旋噴樁,，樁徑為800㎜,，間距600㎜。
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某城市地鐵盾構(gòu)施工方案
本資料為某城市地鐵盾構(gòu)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。
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南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書組織施工方案
本施工前，根據(jù)地面建筑物與隧道的相對位置,，地面建筑物結(jié)構(gòu)形式及基礎(chǔ)類型,、圍巖條件、施工方法等,，對沿線地面建筑物在施工過程中可能產(chǎn)生的變形情況做較為精確的預(yù)測,，并將預(yù)測過程、方法和結(jié)果提交監(jiān)理工程師備案,。
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盾構(gòu)管片拼裝施工方案
預(yù)制的管片由小車運送到盾構(gòu)機上拼裝機下進行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝,。
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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某段地鐵投標(biāo)施工方案
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小，增加站廳層總
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故、無重大機械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故,；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),，地下管線不斷不裂,；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
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西寧某住宅安全施工方案
總建筑面積為48000平方米,，統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo)：做到施工安全達標(biāo),，確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),，力創(chuàng)文明工地，杜絕死亡,，重傷等重大安全事故的發(fā)生,，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故,；杜絕重大設(shè)備,，火災(zāi)事故。
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鄞州某工程安全施工方案
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年,，建筑物耐火等級二級,，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險性等級為丁類廠房,，室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
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丹東某住宅安全施工方案
本工程總建筑面積25345.44m2,，其中地下建筑面積770.52 m2,，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
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某住宅工程安全施工方案
本工程工期緊，施工高度較高,，有三棟48層的超高層建筑,，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺,、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進行,，同時灌以“以
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湖北某工程安全施工方案
施工安全方案 （一）施工安全防護 1,、施工勞動防護 ：施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品，包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
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河北某工程安全施工方案
“隱患險于明火,，防范勝于救災(zāi),，責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識,，將安全工作放在首位,，防范于未然，消滅安全隱患,，保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,，安全生產(chǎn)、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,，特制定以下安全施工措施：
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某工程吊籃安全施工方案
1、對應(yīng)于重大危險源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險，本著安全第一、預(yù)防為主的方針,，應(yīng)作好安全教育和安全交底,，班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序,，使重大危險源級別降
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某塔吊安全專項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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河道治理安全施工方案
本資料為河道治理安全施工方案,，共22頁,。 簡介：河道治理工程全長3309米。其中0+000～0+670河道寬度為135m,，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,，0+950～3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為：全線河道
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大壩安全監(jiān)測施工方案
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,，共26頁,。 簡介：大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,，設(shè)計洪水位 1096.38m,，校核洪水位 1098.52m，是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
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水型大壩安全施工方案
本資料為水型大壩安全施工方案,，共57頁。 簡介：水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,，壩頂寬3.6m ,，最大壩高7.1m ；正常蓄水位99.20m ,，相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井），大壩壩
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大壩截流安全施工方案
簡介：水庫總庫容1440萬m3,，正常蓄水位1734.00m,，相應(yīng)庫容1190萬m3，興利庫容1040萬m3,；死水位1701.50m,，死庫容150萬m3，截流堤設(shè)計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,，,防洪庫容95.0萬m3,，攔洪
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大壩專項安全施工方案
本資料為大壩專項安全施工方案，共18頁,。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管,、放空管）組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,，正常
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某工程安全設(shè)計施工方案
安全管理是項目管理重要組成部分,，貫穿于施工的全過程，關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為： （1）杜絕重傷,、死亡事故； （2）杜絕重大機械設(shè)備事故,； （3）杜絕重大火災(zāi)事故,； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職
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浙江某工程安全施工方案
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,，遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米,?？蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,，開工只有按照動遷的速度逐幢開工,，目前根據(jù)現(xiàn)場施工
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蘇州某工程安全施工方案
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機電設(shè)備用房,，除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,，裙樓設(shè)兩層地下室，為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,，其中地下室面積約1.8萬m2?；孛娣e26300m2,，基坑面積近12
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口,、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)
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安全爬梯專項施工方案
四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋,，位于廣安灰渡口,，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),，跨度為（157+280+93.5
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491，終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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住宅工程安全施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計,，位于龍崗中心城北側(cè),，龍平西路以北，長興路以西,，有多層住宅13棟,，幼兒園1棟?？偨ㄖ娣e為44460.09㎡,，總用地面積37034.
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叉車安全技術(shù)施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應(yīng)在該機允許載荷范圍內(nèi),。當(dāng)物件重量不明時應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運送,。
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盾構(gòu)區(qū)間洞門施工方案
盾構(gòu)區(qū)間隧道采用相同的管片進行拼裝,，具體要求如下： (1)襯砌采用預(yù)制鋼筋混凝土管片，錯縫拼裝,。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°),、2塊鄰接塊L(中心角68°)、3塊標(biāo)準(zhǔn)快B(中心角67.5°)組成,，環(huán)寬1200mm,。 (3)隧
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高支模安全專項施工方案
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
地鐵盾構(gòu)施工安全施工方案
地鐵盾構(gòu)施工安全施工方案專題,，為您提供地鐵盾構(gòu)施工安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵盾構(gòu)施工安全施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,，更多地鐵盾構(gòu)施工安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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