鋼板樁圍堰施工安全專項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。

鋼板樁圍堰專項施工 方案

鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最

鋼板樁圍堰專項施工方案

鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,，地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最

橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案

XX東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘和湖泊，本工程為XX大橋工程,，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米,。

承臺鋼板樁圍堰專項施工方案

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km,。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997,，橋梁全長1368m,，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案

因工期需要,，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔,。原設計采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個為1周左右,，其

鋼板樁圍堰工程專項施工方案

虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工，一號河采用兩段設圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）,。本標段鋼板樁

承臺鋼板樁圍堰專項施工方案.

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997,，橋梁全長1368m,，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

2-7鋼板樁圍堰（岸邊）專項施工方案

路橋鋼板樁支護圍堰施工,，并附驗算書,，本專項施工方案的編制范圍為 XX 標段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工。

圍堰鋼板樁支護專項施工方案

施工流程 施工準備→測量定位→導向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說明：在黑體字部分同時進行高壓射水清淤作業(yè)）,。

水中墩專項施工方案鋼板樁圍堰

沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,，位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區(qū)，地勢平坦,、開闊,。該處河段為通航河段，橋軸線與河流交角為65°,。 沮漳河是位于長江左岸的一級支流,，橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流（東支漳河,、西支沮河）山區(qū)

某大橋橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案

XX 東西向路段工程位于長江南岸,，沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘 和湖泊,，本工程為XX 大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65 全長1171.0 米,。

高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案

本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案,，共37頁。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段,，起訖樁號K24+339,，終點樁號K25+979，標段全長1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,，橋梁面

武四湖大橋橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案

擬建吳楚大道（西段）東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘和湖泊，本工程為武四湖大橋工程,，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米,。本工程共設計有50個橋礅，尺寸為9.5×6.5×2.5m,。承臺采

[天津]高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案

本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段,，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979,，標段全長1640m,，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面積68060m2,。

水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工方案

該資料為水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工方案 虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,，一號河采用兩段

水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工 方案

該資料為水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工方案 虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工,，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工，一號河采用兩段

橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案（22頁,，格式規(guī)范,，內(nèi)容詳細）

概況： 本工程共設計有50個橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰,，平面尺寸均為12米 * 9.85米。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,，鋼板樁打入深度為12米,。本工程圍護均采用拉森鋼板樁+型鋼圍檁及內(nèi)支撐作為圍護體系。

水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項 施工 方案

該資料為水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工方案 虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,，一號河采用兩段

唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項方案

唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000,，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖,，圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變

橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案 （22頁,，格式規(guī)范,，內(nèi)容詳細）

本資料為橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案，共22頁,，格式規(guī)范,，內(nèi)容詳細 概況： 本工程共設計有50個橋礅和承臺采用鋼板樁圍堰，平面尺寸均為12米 * 9.85米,。水位采用百年一遇洪水位約為+18.01米,，鋼板樁打入深度為12米。本工程圍護均采用拉

水上游線整治工程鋼板樁圍堰 專項 施工 方案

該資料為水上游線整治工程鋼板樁圍堰專項施工方案 虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治,。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工,，一號河采用兩段

[鄭州]跨河橋梁工程鋼板樁圍堰專項施工方案

鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎,。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最

唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項 方案

唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000,，主線長6.12km,，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變

唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全 專項方案

唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000,，主線長6.12km,，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖,。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋,，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變

[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案（內(nèi)附詳細計算書）

本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m,，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋）,，為獨立橋標。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管）

本資料為[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管）,，共18頁,，可供參考 概況： 三座墩臺位于河道中，需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設計圖紙,，考慮到該三座橋施工難點，經(jīng)業(yè)主,、設計,、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討，擬采用臨時圍堰河道并

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案 （鋼板樁+鋼筋砼涵管）

概況： 三座墩臺位于河道中,，需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設計圖紙，考慮到該三座橋施工難點,，經(jīng)業(yè)主,、設計、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討,，擬采用臨時圍堰河道并埋設直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進行橋梁下部構(gòu)造施工,，施工期間定為在防汛期過后，在

[江蘇]特大橋工程鋼板樁圍堰專項施工方案 （內(nèi)附詳細計算書）

本標段起訖樁號為K104+203-K105+708,，橋梁總長1505m,，為XX高速公路項目第XMLJ-11合同段（XX河橋XX特大橋），為獨立橋標,。主橋跨徑組合為：60+2×30+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管,，內(nèi)容詳細）

肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處,，橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號K2+700.090,，上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預應力混凝土空心板,。橋臺采用樁接蓋梁式橋臺，橋墩采用樁柱式橋墩,，基礎均為鉆孔灌注樁,。

【廣東】水中深基坑施工雙排鋼板樁圍堰專項施工方案(專家論證)

本工程為新建截污渠箱、管道,，擬實施截污管渠工程匯水面積約為34.3km2 ,。水中深基坑深度約5.7~7.6m，支護采用鋼板樁+內(nèi)支撐,、地下連續(xù)墻+錨索 ,、排樁+錨索方式，外側(cè)均設置雙排鋼板樁圍堰,。本方案為“鋼板樁+內(nèi)支撐 +外側(cè)雙排鋼板樁圍

天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路第十一合同段鋼板樁圍堰施工安全專項方案

本工程施工中發(fā)生工傷事故時,，應立即組織施救傷員并派人保護現(xiàn)場，同時上報公司安委會,，協(xié)助調(diào)查事故原因,，提出預防事故復發(fā)和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實,。

跨河大橋9.1×(9.1+3.4+9.1)m承臺及12.0×24.8m鋼板樁圍堰安全施工專項方案124頁

河道圍堰專項施工方案

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū),、高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)）,。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

工程圍堰專項施工方案

內(nèi)容簡介 2,、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1,，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

內(nèi)涌圍堰專項施工方案

本資料為內(nèi)涌圍堰專項施工方案，共21頁,。 簡介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置,，堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米；外江圍堰呈折拱線，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線,，左岸距下游防沖槽88米,，圍堰具體布置見總平面圖和斷面圖。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考

某鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形,、工字形等，可作成單層與雙層圍堰,。

河底管道圍堰專項施工方案

江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預留遠期發(fā)展用地150畝,。水廠一期工程建設供水規(guī)模為40萬立方米/日,遠期再擴增40萬立方米/日的供水規(guī)模,

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

圍堰回填碾壓專項施工方案

內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準備→測量放線→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃