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高速公路工程總體施工方案
高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方,、充分發(fā)揮大型機械的優(yōu)勢,、運距經(jīng)濟合理、棄土少占耕地和保護環(huán)境為原則,。
專題： 高速公路總體施工方案 -
某高速公路工程清淤施工方案
我標段地處淮河流域,、大別山山前平原地帶，沿線河流縱橫,、池塘遍布,，路線穿過地帶以稻田區(qū)為主，多為軟土地基,。為了保證工程質(zhì)量,，根據(jù)施工圖紙及工地實際情況，現(xiàn)將清淤的施工方案呈上,。
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高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
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高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7,，全長2984.2 m,。
專題： 高速公路爆破施工方案 -
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某高速公路工程施工設(shè)計方案
針對本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計構(gòu)造特點，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗分析,，從保證工程質(zhì)量的重點要求出發(fā),，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個質(zhì)量方面的要素考慮,，擇取以下五個工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵,，作為施工方案編制
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常澄高速公路工程詳細施工方案
鉆孔樁共有16根，砼188m3,，樁位放樣偏差應(yīng)小于1cm，所有樁位必須加以保護,。鉆機用20*20cm枕木作為基礎(chǔ),，用卷揚機牽引法滑移就位后，調(diào)整樁架使轉(zhuǎn)盤平臺水平,，鉆機的起吊滑輪線,、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。
專題： 公路高速施工方案 -
高速公路工程邊坡綠化施工方案
本工程沿線地貌類型多樣,，XXXxxxx 段為第四系沖積盆地,，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間,，區(qū)內(nèi)多田水,，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達,；XXXX 段又屬于低丘區(qū),，地形起伏大，地面切割較嚴重,，地面標高一般在35-95 米之間,，其相對高
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某高速公路工程組織設(shè)計施工方案
本工程所在地地下水位高，地質(zhì)以亞粘土和亞砂土為主,，含水量高,，而路基有效施工期短，工程量大,，故施工時,，路基用土考慮從取土場一次性挖出，搭堆淋水,，以滿足工程質(zhì)量及工期的要求,。
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跨高速公路工程橋梁施工方案
XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX,，路線起于XX出站口,，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋，四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米，上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
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高速公路工程爆破專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
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高速公路工程施工便道建設(shè)方案
施工便道作為高速公路建設(shè)施工準備階段的重要環(huán)節(jié),，其服務(wù)功能的匹配度與完備性直接影響到施工過程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度,。便道的施工是施工單位有效控制安全、進度,、成本,、施工組織的重要環(huán)節(jié)，同時彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平,。
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湖南某高速公路工程機電施工方案
本項目路線全長約107公里,，全線為四車道高速公路，行車速度為80km/h,。某高速公路設(shè)有十堰東互通、十堰互通,、鄖縣互通,、青曲互通、鄖西互通,、上津互通6處互通立交,。
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公路工程施工方案范本
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習,。
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[福建]跨高速公路工程橋梁施工方案_
XXXX通站道路工程是XX的配套工程，位于XXXX,，路線起于XX出站口,，終點與規(guī)劃路口對接。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米,，上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
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[河北]高速公路工程總體施工方案（中鐵）_
該路為xxx,，雙向六車道設(shè)計,中間有隔離帶,，京津塘互通立交25#～27#孔跨越既該公路，相交點位處唐津高速公路里程樁號：XXX,，平面交叉角度為65°。
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[湖北]高速公路工程路面排水施工方案
本項目由XX省交通規(guī)劃設(shè)計院總體設(shè)計,，主要設(shè)計技術(shù)指標為：設(shè)計車速100km /h,，整體式路基寬26米，分離式路基寬13米,，設(shè)計使用年限15年,，路面及硬路肩設(shè)計橫坡2%，土路肩設(shè)計橫坡4%,。路面段設(shè)計按彎沉和拉應(yīng)力雙指標控制，主線瀝青砼路面
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某高速公路工程挖孔灌注樁施工方案
根據(jù)施工圖紙詳細計算出每根樁位的坐標,，用全站儀將該坐標精確放出,，并引至樁位范圍以外用水泥混凝土進行護樁處理。為了保證放樣的準確性,，放樣過程中采用兩種不同的方法,，互相校正。
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安徽某高速公路工程組織設(shè)計施工方案
根據(jù)本標段的地質(zhì)及水文情況并結(jié)合招標文件建議,，為減少對橋趾地質(zhì)的擾動,，大部分樁基采用人工挖孔施工，覆蓋層人工開挖,，到風化層時采用風鎬和風鉆鉆眼,、弱爆破進行開挖，抽水泵抽水，機械配合出土,，砼鎖口護壁防護,。
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某高速公路工程詳細雨季施工方案
本項目為承秦高速公路13合同段洋河大橋至槐尖山隧道段，起訖里程K178+420～K183+712,，全長5.292km,，工程包括大橋4座，即洋河大橋,、頭道河1#,、2#橋、龐各莊1#橋,，槐尖山隧道0.5座（單洞2602.305米）,，區(qū)間內(nèi)的涵洞
專題： 高速公路雨季施工方案 -
某市高速公路工程施工設(shè)計方案
本合同工期緊，填挖方路段長,。為保證按時完工,，進場后首先進行軟土地基路段和挖方爆破施工。路基填挖為本工程的重點,，控制在2005年2月30日完成,，為路面施工提供有利工作面。
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[福建]跨高速公路工程橋梁施工方案
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,，位于XXXX,，路線起于XX出站口，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,，四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米,，上部結(jié)構(gòu)采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
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高速公路工程橋梁箱梁預(yù)制施工方案
3.1,、工程位置 松花南路是xxxx工業(yè)新城的一條主要道路。工程起點為xx,，道路為南北走向,，與xx相交，終點為已建成松花路,，道路全長5615.833m,。施工起點樁號XX，施工終點樁號為XX,；西側(cè)輔道施工起點樁號XX,，施工終點樁號XX,，施工界
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高速公路工程施工索賠及其方法
高速公路工程施工索賠及其方法_交通運輸_工程科技_專業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 論高速公路...
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高速公路工程施工監(jiān)理規(guī)劃
本資料為高速公路工程施工監(jiān)理規(guī)劃,，本文檔非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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高速公路工程施工組織設(shè)計
宿淮高速公路淮安段二標位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng),、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號K164+623.4~K165+642.5，全段總長1.0191公里,。橋梁主要跨越渠西河,、淮沭新河西偏泓，橋軸線與河道交角為85°,，按90°設(shè)計,。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線
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G321線公路工程施工方案
本次維修共有以下四個路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長3.873Km,；②B段：K180+040-K181+209.9,，長1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2,，長0.632Km,；④0段：K188
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論高速公路工程施工索賠及其方法
本資料為論高速公路工程施工索賠及其方法，內(nèi)容簡介：論高速公路工程施工索賠及其方法,，施工索賠系指履行工程合同過程中，工程承包商對由于業(yè)主方面或其它方面原因增加施工費用或蒙受損失的索賠行為,。
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[福建]跨高速公路工程橋梁施工方案_s
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,，位于XXXX，路線起于XX出站口,，終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋，四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,，橋長297.08米，上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
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某市高速公路工程施工組織設(shè)計方案
本工程共分十五個合同段,，第十合同段設(shè)計起點樁號K66+030，設(shè)計終點樁號K75+870,，全長9.84Km,，沿途經(jīng)孤家子大橋、K68+080公公分離式立交中橋,、北磚城子公公分離式立交橋,、臺子山大橋、水泉溝中橋,，共計大橋2座,、中橋2座、公公分
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丹莊高速公路工程施工組織設(shè)計方案
本合同段屬平原水網(wǎng)區(qū),，另有少量丘陵區(qū),。丘陵區(qū)路線沿線多為果園；在平原水網(wǎng)區(qū),，人口密集,，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分布著大量的溫室,、魚塘,。
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沈丹高速公路工程施工組織設(shè)計方案
本合同段質(zhì)量要求高，工期緊,，任務(wù)重,，填筑土方運距遠，要真正做到合理的機械配套,，除考慮到工程數(shù)量,、施工方案、工期,、技術(shù)標準要求,、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外,，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性,、先進性、經(jīng)濟性和可靠性,。
修建高速公路工程施工方案
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