高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料

本資料為高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理培訓(xùn)材料,，共76頁(yè),。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈,，覆蓋整個(gè)工作區(qū)；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號(hào)（頻閃燈）,，標(biāo)志須具有反光功能；⑶專人看護(hù)照明設(shè)施,。

高速公路施工安全管理體系

為了嚴(yán)格規(guī)范本項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件,，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，提高本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,，確保職工的安全和健康，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,，特制定本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)：

高速公路工程挖孔樁施工安全管理文案

xx至xx高速公路土建xx段（XX標(biāo)）大體為由西北向東南走向,，起訖樁號(hào)為xx66+500至xx78+700，全長(zhǎng)12.2公里,。 我項(xiàng)目起點(diǎn)位置路線沿和殺線南側(cè)重丘陵地帶順應(yīng)地形布線,，向南在xx村內(nèi)側(cè)上跨xx高速公路，設(shè)置xxxx互通立交與之

高速公路工程挖孔樁施工安全管理方案

xx至xx高速公路土建xx段（XX標(biāo)）大體為由西北向東南走向,，起訖樁號(hào)為xx66+500至xx78+700,，全長(zhǎng)12.2公里。 我項(xiàng)目起點(diǎn)位置路線沿和殺線南側(cè)重丘陵地帶順應(yīng)地形布線,，向南在xx村內(nèi)側(cè)上跨xx高速公路,，設(shè)置xxxx互通立交與之

某省十房高速公路工程施工安全管理辦法

凡從事湖北省十房高速公路建設(shè)工程活動(dòng)（包括各合同段的主體工程、附屬工程,、臨時(shí)工程以及相關(guān)的貨物器材儲(chǔ)運(yùn)和裝卸,、勘測(cè)作業(yè)、監(jiān)理作業(yè)等）的單位,、個(gè)人應(yīng)遵守本辦法,。

南涪高速公路某施工段安全生產(chǎn)管理制度

第1條 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，加強(qiáng)企業(yè)安全管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，保障職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康，以及企業(yè)的財(cái)產(chǎn)的安全,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)憲法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》,、《中華人民共和

南涪高速公路某施工段安全生產(chǎn)管理制 度

本資料為:南涪高速公路某施工段安全生產(chǎn)管理制度,，安全生產(chǎn)檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患,、防止事故,、改善勞動(dòng)條件的重要手段，是促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)行之有效的措施,。通過(guò)安全檢查可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)及生產(chǎn)過(guò)程中的不安全狀態(tài),、潛在危險(xiǎn)、人為因素等,，以

[廣東]高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南（管理行為）

[廣東]高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南,，講解詳細(xì)，主要內(nèi)容包括： 1,、總則 2,、安全成品責(zé)任 3、安全生產(chǎn)管理制度 4,、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控 5,、安全生產(chǎn)費(fèi)用管理 6、人員與績(jī)效設(shè)備安全管理 7,、安全培訓(xùn)與文化建設(shè) 8,、安全技術(shù)管理

某高速公路安全施工手冊(cè)

本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè)，共40頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺(jué)條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

淺談高速公路安全管理

我國(guó)的高速公路建設(shè)是從20世紀(jì)90年代開(kāi)始的,，1997年以后,，我國(guó)進(jìn)入了高速公路大發(fā)展時(shí)期。截止到2001年底,，已建成高速公路19 000 km,，總里程位居世界第二位。隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)，如何管好,、用好高速公路成為十分迫切的問(wèn)

某高速公路施工安全保證措施

一,、施工安全設(shè)施的布設(shè) （1） 施工區(qū)標(biāo)志：用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車道、封閉道 路,、借道行駛等,。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè) 置,，重復(fù)使用,。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,，采用材料為二

某高速公路施工安全應(yīng)急預(yù)案

本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作,。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。

高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

某高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案

本標(biāo)段施工里程為K40+770～K42+580,，路線全長(zhǎng)1.81km,，主要工程內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),，其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3、路基填方約10.94萬(wàn)立方米,。

高速公路施工安全保通方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12，主線總長(zhǎng)度為14.37712km,，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)

淺談高速公路安全管理對(duì)策的研究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)高速公路總體上實(shí)現(xiàn)了持續(xù),、快速和有序的發(fā)展,，有力地促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，但它在帶來(lái)高效,、快捷,、方便的同時(shí)，也不可避免地帶來(lái)了交通擁擠、事故損害等諸多安全問(wèn)題,。因此開(kāi)展高速公路安全管理對(duì)策的研究日趨重要,。

溫州高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案

、適用范圍 本預(yù)案適用于項(xiàng)目經(jīng)理部在緊急情況下采取應(yīng)急救援處理的全過(guò) 程,。 五,、工程概況 本標(biāo)段施工里程為K40+770～K42+580，路線全長(zhǎng)1.81km,，主要工程 3 內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)，其中路基挖方約 13

高速公路施工安全交底.doc

高速公路施工安全生產(chǎn)交流ppt

本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流（95頁(yè)）,。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,，同時(shí)職工工作在生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)的問(wèn)題和事故隱患最了解,、最熟悉,，具有他人不能替代的作用，應(yīng)積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理,。職工可以通過(guò)職工大會(huì),、職工代表大會(huì)等方式，

高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,，共37頁(yè),。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全，明確應(yīng)急職責(zé),，識(shí)別緊急需求,，降低和減少企業(yè)損失，有效預(yù)防暴雨和洪水災(zāi)害,，預(yù)防隧道透水,、涌水、坍方冒頂,、崩塌落石,、滑坡、泥石流,、瓦斯突出,、爆炸、自燃等

陜西省某高速公路安全施工要求

為做到文明施工,、安全生產(chǎn),，各單位要設(shè)專門安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),，是項(xiàng)目施工安全第一責(zé)任人,，其它部門及人員積極協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好安全施工,。各單位的安全組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)上墻懸掛于醒目位置。

高速公路施工安全保通 方案

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12,，主線總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)

高速公路職業(yè)健康安全管理方案.

柞水到小河高速公路是西部開(kāi)發(fā)省際通道阿榮旗至北海線陜西境內(nèi)重要組成部分,。中鐵二十局集團(tuán)柞小高速公路項(xiàng)目部承建的第二十四合同段，全長(zhǎng)3.95KM,。本合同段地屬秦嶺南側(cè),，地形順乾佑河，大體分為六級(jí)剝蝕面或夷平面,，構(gòu)成縱向階梯地形,，構(gòu)造形跡十分復(fù)

基于BIM的高速公路施工管理信息化研究

高速公路從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)行管理涉及到各種各樣的數(shù)據(jù),，而傳統(tǒng)的公路工程進(jìn)度是以圖表,、報(bào)表、統(tǒng)計(jì)表的形式呈現(xiàn)的,，難以與工程的具體位置及樁號(hào)建立直觀的聯(lián)系和顯示,。BIM模型可從總體計(jì)劃、設(shè)計(jì),、進(jìn)度等各個(gè)方面提供可視化的,、形象化的工程建設(shè)管理，同時(shí)

高速公路安全施工總體施工方案

我合同段為XX高速第3合同段,，起訖樁號(hào)：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611),，全長(zhǎng)4.736km,，,。主要工程包括路基土石方59.5萬(wàn)m3，大橋948.63米/2座,，隧道2697.25米/3座（雙洞）,，涵洞5道，通

百靖高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

工程有16座橋,，分別為4座大橋,，3座中橋，8座互通和分離立交橋,，1座天橋 合同段 名稱 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX

高速公路安全生產(chǎn)管理制度

1.1,、綜合預(yù)案是根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn)，對(duì)照施工組織設(shè)計(jì),，分析施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生的一般安全性問(wèn)題,，編制針對(duì)性強(qiáng)，可操作的安全技術(shù)防護(hù)措施,。 1.2,、 專項(xiàng)預(yù)案是針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制的專項(xiàng)方案，應(yīng)包含危險(xiǎn)源分析,、安全設(shè)置布

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理

為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理科學(xué)化、規(guī)?；?、粗細(xì)化，結(jié)合騰隴高速公路工程建設(shè)實(shí)際情況,，制定本管理辦法,。

高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

高速公路施工項(xiàng)目管理策劃書

BJ-B合同段B7分部，為成都第二繞城高速公路西段B合同段的組成部分,，路線在溫江境內(nèi)以路堤方式沿東北方向前行,，跨越江安河后進(jìn)入郫縣境內(nèi)，以高架方式沿友愛(ài)鎮(zhèn)東側(cè)布,持續(xù)跨越IT大道,、郫花路,、成灌高速后落地。

高速公路安全施工應(yīng)急預(yù)案-secret.doc

某翻壩高速公路某段施工安全專項(xiàng)方案

xxxxx 集團(tuán)承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200,。 由主線 4.542km,、xx 互通式立交、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構(gòu)成,。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx

高速公路精細(xì)化施工管理指南

為了進(jìn)一步提高高速公路的管理水平,，全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理,，確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),，打造精品工程，根據(jù)國(guó)家,、交通運(yùn)輸部及我省有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際，特制定精細(xì)化施工管理指南,。

高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案,，共8頁(yè)。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,，地處邵陽(yáng)市境內(nèi),，項(xiàng)目起于邵陽(yáng)市城步縣西巖鎮(zhèn)，連接在建的洞新高速城步支線,，終于邵陽(yáng)市綏寧縣樂(lè)安鋪,，接包茂高速懷化至通道段。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地

某高速公路施工協(xié)議書

高速公路施工協(xié)議書,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B

高速公路施工組織方案

本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500,，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長(zhǎng)15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)