-
高速公路路基高邊坡工程安全施工方案
1,、深路塹開(kāi)挖除要求符合土石方開(kāi)挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,，編制實(shí)施性施工方案,。 2,、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置,，先測(cè)量放樣出坡口樁,，經(jīng)復(fù)核后沿坡口
-
高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開(kāi)挖,，孔徑d=38mm,，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm,，裝藥量0.20~0.30kg/m,，布眼圖見(jiàn):光面爆破布眼圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設(shè)計(jì)師
-
某高速公路路基高邊坡專項(xiàng)安全施工方案
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長(zhǎng)4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有：路基挖土石方,、路基填土石方,、特殊路基處理、坡面排水,、護(hù)坡,、擋土墻、邊坡加固等,。其中：路基挖土石方430萬(wàn)m3,；路基填方98萬(wàn)m3
-
高速公路路基高邊坡施工專項(xiàng)安全方案
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度較深,，且切方集中,。工作面較小，技術(shù)要求高,，施工環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大，必須做到精心組織,，精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見(jiàn):深挖路塹施工工藝流程圖。
-
徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道，全長(zhǎng)13.905km。主要包括橋涵工程,、路基工程,、漁溝互通式立交工程。本
-
[浙江]高速公路開(kāi)挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁(yè)（光面爆破松動(dòng)爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8,，里程為K217+950,，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130,，長(zhǎng)度5.18Km,。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長(zhǎng)度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段,，長(zhǎng)度約31
-
內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路路基土石方開(kāi)挖安全施工方案
A16工區(qū)所施工路段是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路第AZ-1合同段所轄的A16標(biāo)段，全長(zhǎng)9.13056公里,。起點(diǎn)在舊堂K126+000,，終點(diǎn)在雌老忽洞K135+000處。本工區(qū)所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部,、涼城縣城郊,，地貌以平原耕地為主,。全
-
高速公路路基過(guò)濕土施工方案
本文介紹了通過(guò)試驗(yàn)確定對(duì)樂(lè)溫高速公路天然含水量偏大,，CBR偏小的過(guò)濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法，并通過(guò)試驗(yàn)段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù),。
-
某高速公路路基清表施工方案
長(zhǎng)春至拉林河高速公路改擴(kuò)建工程起于已建長(zhǎng)春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長(zhǎng)春過(guò)境段）后存金堡,，通過(guò)小西屯樞紐互通立交與長(zhǎng)春市繞城高速東南環(huán)連接，起點(diǎn)樁號(hào)為K993+464.549,。路線終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長(zhǎng)余高速
-
某高速公路路基工程專項(xiàng)施工方案
公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實(shí)際關(guān)系出發(fā),，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志,，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點(diǎn)相似,。
-
高速公路路基段冬季施工方案
目錄 一,、概述 2 二、編制依據(jù) 2 三,、冬季施工方案 2 1,、施工準(zhǔn)備 2 2、原材料控制 2 3,、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和、運(yùn)輸 3 5、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護(hù) 5 7,、T梁孔道壓漿 8 8、T梁架設(shè) 8 9,、溫度
-
高速公路路基精加工施工方案
我合同段為XX高速公路第十合同段,，位于XX市XX區(qū)XX鄉(xiāng)，起于K46+243.5,，終于K50+735.811,，全長(zhǎng)3.3km；冷水鋪互通匝道總長(zhǎng)：3.038Km,。其中,，路基工程為K46+611.5～K48+020、K49+220.826～K
-
高速公路路基挖方施工方案（2013）
貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準(zhǔn)實(shí)施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678網(wǎng)”）中的第三縱北段,，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接,，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連，溝通了XX至XX和XX至XX國(guó)
-
高速公路路基試驗(yàn)段施工方案
路基試驗(yàn)段施工方案,，有需要的拿去,，歡迎交流...........................................................
-
-
高速公路路基填方（首件工程）施工方案
XX高速公路XX合同段，起訖樁號(hào)為JK0+000～JK12+108,，路線全長(zhǎng)12.108km,。本項(xiàng)目橋臺(tái)臺(tái)后路基填方較高，橋臺(tái)與臺(tái)后路基填土的差異變形較大,，容易產(chǎn)生橋頭跳車,。為增強(qiáng)地基承載力，減小臺(tái)后變形量,，將臺(tái)后30-50米范圍內(nèi)地基進(jìn)行
-
高速公路路面工程安全專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目二期路面工程劃分為1個(gè)施工標(biāo)段：K55+596.5~K91+996.324,，全長(zhǎng)36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度80km/h,，整體式路基寬24.5m；另設(shè)王家畈連接線3.995km,，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進(jìn)
-
京新高速公路路基施工方案
中鐵二局承擔(dān)施工的京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程2標(biāo)第四項(xiàng)目部,，位于內(nèi)蒙古阿拉善盟右旗塔木素布拉格蘇木境內(nèi)，線路起訖里程為K363+500～K405+949,，全長(zhǎng)42.449km（分左右幅）,，路基施工總長(zhǎng)度41.91km，主要分
-
高速公路路基施工方案（通用范本）
高速公路路基施工方案（通用范本）,，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，,，,，，,，,，，,，,，。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。
-
-
-
高速公路安全施工總體施工方案
我合同段為XX高速第3合同段,，起訖樁號(hào)：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611),，全長(zhǎng)4.736km，,。主要工程包括路基土石方59.5萬(wàn)m3,，大橋948.63米/2座，隧道2697.25米/3座（雙洞）,，涵洞5道,，通
專題： 高速公路總體施工方案 -
高速公路路橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案
忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁，路基寬11.5米;右線YK0+650～YK0+685設(shè)計(jì)為,，路基寬11.5米,。
-
-
梅大高速公路路基填筑試驗(yàn)段施工方案
梅大高速公路路基填筑試驗(yàn)段施工方案 梅大高速公路路基填筑試驗(yàn)段施工方案
-
[四川]高速公路路基開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
1,、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條，將6條高速公路有機(jī)連接起來(lái),，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣,。 2、本項(xiàng)目位于
-
高速公路路基擋土墻施工方案開(kāi)工報(bào)告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí),、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化,、無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50,。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石,、塊石,、
-
忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求，結(jié)合我部目前施工情況,，為了完成本年度剩余的施工任務(wù),，我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工，為保證工程質(zhì)量,，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo),、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案。
-
高速公路路基高邊坡開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
一,、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì),，最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng),、中風(fēng)化泥巖（紫紅色）,，強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大,，層位相對(duì)穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度
-
某高速公路路基擋土墻施工方案開(kāi)工報(bào)告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化,、無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料,，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn),。
-
-
-
-
-
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
-
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
-
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路施工安全保通方案
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12,，主線總長(zhǎng)度為14.37712km,，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
高速公路路基安全施工方案
高速公路路基安全施工方案專題,，為您提供高速公路路基安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路路基安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路路基安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題