高邊坡高速公路施工安全專項方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專項方案，共8頁,。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,，地處邵陽市境內(nèi)，項目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),，連接在建的洞新高速城步支線,，終于邵陽市綏寧縣樂安鋪，接包茂高速懷化至通道段,。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地

高速公路高邊坡防護專項施工方案

本標段為XX高速公路第X合同段，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800）,，跨羅冕鄉(xiāng)高倉村,，止于永定鎮(zhèn)北營村（K27+700）,，主線全長4.9Km，互通匝長3.123 Km,。設計時速80Km/h,，路基寬度24.5m。 本標段共有路基高邊坡防護

高速公路高邊坡防護施工方案（錨桿框架）

本合同段受地形,、地質(zhì),、水文、路線走向及平縱面技術(shù)標準等因素控制,，個別路段出現(xiàn)深挖路基,。當路塹邊坡高度大于30米時，或因為地面橫坡較陡,，為避免形成路塹高邊坡而采用較陡的坡比,，通過對邊坡穩(wěn)定性進行分析，綜合確定安全穩(wěn)定,、經(jīng)濟合理的邊坡型式及坡率

高速公路路塹高邊坡專項施工方案

關(guān)于高速公路路基高邊坡開挖及防護施工的技術(shù)方案編制,，具有較強的可參考性和代表性，內(nèi)容豐富全面

高速公路預應力錨索高邊坡防護施工方案

預應力錨索高邊坡防護施工方案 預應力錨索高邊坡防護施工方案 預應力錨索高邊坡防護施工方案

高速公路路基高邊坡工程安全施工方案

1,、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實施性施工方案,。 2,、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置,，先測量放樣出坡口樁,，經(jīng)復核后沿坡口

高速公路路基高邊坡開挖專項施工方案

一、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設計,，最大邊坡高度達32米。本段挖方削坡坡體主要為強,、中風化泥巖（紫紅色）,，強、中風化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大,，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度

高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案

本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設計邊坡度采用光面爆破開挖,，孔徑d=38mm,，炮眼間距a=500mm,，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m,，布眼圖見:光面爆破布眼圖,，設計精準，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設計師

某高速公路路基高邊坡專項安全施工方案

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長4.75Km,。路基工程主要內(nèi)容有：路基挖土石方、路基填土石方,、特殊路基處理,、坡面排水、護坡,、擋土墻,、邊坡加固等。其中：路基挖土石方430萬m3,；路基填方98萬m3

高速公路路基高邊坡施工專項安全方案

2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,，切方一般深度較深，且切方集中,。工作面較小,，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復雜,，施工難度大,，必須做到精心組織，精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖,。

高速公路工程高邊坡錨固專項施工方案

XX高速公路擴建工程（XX段）A2合同段主線路基全長2.096km，單側(cè)長4.192km,，XX+860～XX+100左側(cè)及XX+570～XX+030右側(cè)兩段為高邊坡路塹,，設計為一至三級邊坡，開挖時,，對于自然高陡邊坡且邊坡工程地質(zhì)條件較差時,，

[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案

[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案內(nèi)容詳實，可供參考

岳陽至宜昌高速公路第一合同段高邊坡安全施工方案

為了加強公路水運建設工程項目的安全技術(shù)管理,，防止施工安全事故,，保障人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《湖北省高速公路建設標準化指南》第四分冊,、第九分冊關(guān)于路基施工及安全規(guī)定結(jié)合工程實際，編制了高邊坡處理安全專項施工方案

三店互通臨近既有高速公路高邊坡專項施工方案.pdf

[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案（ppt）_

36.274公里。 本標段全長3.855公里,，起點樁號xx20+135,、終點樁號xx23+900，全線路基挖方合計約70萬方,、路基填方合計約80萬方,。全線有橋梁、分離式立交,、車行天橋等合計982.29米/13座,，涵洞、通道等小型構(gòu)造物29道

[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案（ppt）

xx大橋連接線工程起點位于xx和縣xx鎮(zhèn)省道206上,，起點樁號xx0+085,，終點位于xxxx縣xx（xx），即xx省xx村與xx省xx村之間埡口,，與擬建的xx至xx公路（xx段）相接,，終點樁號為xx36+189，全線長36.274公里,。

[廣東]高速公路工程高邊坡爆破施工專項方案

建設規(guī)模：本合同段施工里程XX,，左半幅為改線工程，右幅為新建工程,，施工長度為2.782067Km,。包括路基、橋梁,、涵洞,、通道、防護,、排水,、路面等工程。

[重慶]高速公路路基高邊坡開挖專項施工方案

K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設計,，最大邊坡高度達32米,。本段挖方削坡坡體主要為強、中風化泥巖（紫紅色）,，強,、中風化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大,，層位相對穩(wěn)定,，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度層理發(fā)育，有利

紅河州瀘西至彌勒高速公路高邊坡專項施工方案

紅河州瀘西至彌勒高速公路總長50.64km,，跨越紅河州的瀘西縣和彌勒市兩個縣市,，整個線路穿越山嶺重丘區(qū),，路基挖方共涉及26段高邊坡施工，其中最大邊坡高度55.7m,。由于線路較長各段邊坡地質(zhì),、水文、氣象呈現(xiàn)多樣化,。各段邊坡的地質(zhì),、水文、氣象具

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護專項施工方案

本標段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段,，本合同段路線起點（K95+800）位于遠安鎮(zhèn)金家沖,，與第2合同段的終點相接。

云南大麗高速公路土建某段基高邊坡防護專項施工方案

本標段為云南大麗高速公路土建第18-1A合同段,，我部位于大理州劍川縣甸南鎮(zhèn)和洱源縣牛街鎮(zhèn)境內(nèi),，線路全長3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,，長1825m（單幅）,，路基長1339

滬蓉高速公路增設陽山互通項目高邊坡專項施工方案（專家論證）

本項目位于在麒麟樞紐與湯山互通之間，距離麒麟樞紐4.3Km,；距離湯山互通 7Km,；距離黃栗墅服務區(qū) 3.5Km。 滬蓉高速主線雙向8車道,，設計速度120km/h,，斷面寬度42.5m。城市三環(huán)為城 市快速路,，主6輔6,，設計速度 80km/h，

[云南]高速公路工程路基高邊坡防護專項施工方案70頁

1,、路基邊坡采用臺階式邊坡,，邊坡坡率為1：1.25，每一級邊坡高度為10m,，平臺寬度2.0m,。 2、邊坡分別設置錨桿框架梁,、錨索框格梁進行綜合防護,。第一臺和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固,；錨索（錨桿）按框格形護坡典型斷面圖設置,，由

[浙江]高速公路路基工程石質(zhì)高邊坡施工方案65頁（圖表豐富開挖高度超30m）

本合同段高邊坡工點共1處，具體段落為K126+130～K126+318，工點情況如表2-1所示：

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,，起

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考,。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案,，文件的內(nèi)容詳細,，可供參考。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區(qū)終點,，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）

高速公路墩柱首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）