京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,,工程質(zhì)量“零缺陷”,,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計(jì)測定σ≤
分項(xiàng)分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,,上至項(xiàng)目經(jīng)理,,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,,簽定質(zhì)量保證書,,做到:指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量,;檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量,。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個環(huán)節(jié),,具體落實(shí)到每個部門,,每個人身上。
為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理,,保證公路工程質(zhì)量,,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》,、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部2005年第4號令),,結(jié)合我省實(shí)際情況,制定本實(shí)施細(xì)則,。
本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制,,共35頁。 承秦三標(biāo)是典型的山區(qū)高速,,起止樁號為K105+600~K111+200,路線長度為5.6km,,主線大橋5座2.1km,互通區(qū)橋梁2座,,隧道1座1Km,;橋隧比占59.8%,。橋梁的主要以高
我單位承建重慶三環(huán)高速公路合川至長壽段K19+931-K24+522.617段施工任務(wù),為規(guī)范質(zhì)量管理工作,遵守國家及重慶市地方性法律,、法規(guī),,認(rèn)真落實(shí)局、司及業(yè)主有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定,,實(shí)施工程質(zhì)量責(zé)任制,健全工程質(zhì)量責(zé)任追究制,,加強(qiáng)作業(yè)層的過程
陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi),,是溝通平陽高速與太舊高速,實(shí)現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,,項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,,水資源缺乏,地形起伏明顯,,施工難度較大,。
公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
目的在高速公路建設(shè)期間,為了更好地控制工期,、質(zhì)量和成本,,使本工程的建設(shè)在良好有效控制狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn),對監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的檢查,、督促,,充分發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程建設(shè)中的作用,提高監(jiān)理人員的責(zé)任心和工作主動性,、積極性,,公正、科學(xué)地做
本資料為高速公路工程變更造價(jià)管理,,本文通過對揚(yáng)州西北繞城高速公路中變更管理的實(shí)踐,,有針對性地提出了高速公路變更造價(jià)管理的方法,對公路工程變更造價(jià)管理具有一定的指導(dǎo)意義,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本辦法適用于項(xiàng)目土建,、路面,、交安工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段,、交工驗(yàn)收階段的試驗(yàn)檢測中心各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作,。
高速公路工程質(zhì)量策劃書,,主要內(nèi)容包括: 1、工程概況,、工程重點(diǎn)與難點(diǎn) 2,、工程質(zhì)量目標(biāo)管理 3、項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和制度 4,、質(zhì)量管理流程 5,、質(zhì)量管理運(yùn)行控制措施 6、各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 7,、 質(zhì)量通病防治措施 ...... Wor
高速公路工程質(zhì)量安全制度應(yīng)急預(yù)案,,doc格式;25頁,; 主要內(nèi)容: 目錄: 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 第四部分 安全應(yīng)急預(yù)案 我項(xiàng)目部為了堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級頒布的各種質(zhì)量管理文件,、規(guī)程、規(guī)
高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講義,,主要內(nèi)容包括: 一,、公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定 二、路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 三,、橋梁工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 四,、隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 五、質(zhì)量保證資料編制要求
本資料為:高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報(bào)告和處理.內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程,,該資料內(nèi)容包括 一、常用建筑材料的質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 二,、路基,、路面、橋梁施工與質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖 三,、隧道質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,,清晰度良好,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,,并結(jié)合自己的工程實(shí)踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細(xì)介紹了路基,,瀝青路面,,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn),并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨(dú)立完成的五種試驗(yàn),。
2.2 各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé) 2.2.1 總監(jiān)辦的職責(zé)與分工 ×××高速公路總監(jiān)理工程師辦公室是×××高速公路施工監(jiān)理的最高權(quán)利機(jī)關(guān),,其他各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作應(yīng)在總監(jiān)辦的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。 (一)總監(jiān)辦的主要職責(zé) 1,、下達(dá)工程開工令; 2,、
上部結(jié)構(gòu)采用70+4×100+70變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,;下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心墩配承臺樁基礎(chǔ)。
公路工程投標(biāo)活動中,,國內(nèi)標(biāo)一般取合理標(biāo),,即業(yè)主有標(biāo)底,承包商的報(bào)價(jià)接近標(biāo)底時為最優(yōu),。近年來各地業(yè)主多采用復(fù)合標(biāo),,業(yè)主的標(biāo)底和承包商的報(bào)價(jià)各占一定比例形成復(fù)合標(biāo)底,承包商報(bào)價(jià)接近復(fù)合標(biāo)底時為最優(yōu),,采用復(fù)合標(biāo)主要有兩方面的原因,,一是考慮承包商的
本資料為長常高速公路工程總結(jié),工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),;路基寬27.0米,,雙向4車道,設(shè)計(jì)荷載汽車一超20級,,掛車-120,,最大縱坡3.94%,最小半徑1000米,,設(shè)計(jì)行車時速100公里,,全線為水泥砼路面。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本合同段紅線用地5582畝,房屋拆遷3萬平方米,,供電,、通訊線路拆遷11萬米,,變壓器拆遷11臺,主要工程有大橋2857米/8座,,中橋108米/1座,,涵洞461.7米/8座,通道225.75米/6道,,天橋2處,,沿線路基6493米。主要工程量為路
xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020年)中“三環(huán)”的重要路段,,位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū),,北起xx高速公路附近的,途經(jīng)xx和xx,、xx,,南接xx環(huán)線重慶至xx高速公路附近的xx,是連接xx,、xx的高速公路通道,。
公路是國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈,在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中起著極為重要的作用,,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,這就要求我們必須重視和加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,,就如何控制公路工程質(zhì)量進(jìn)行了探討,。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二,、公路工程安全管理體制及職責(zé) 三,、公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
內(nèi)容簡介 高速公路工程 辦法,WORD格式,共177頁,。 1. 高速公路合同管理辦法 2. 高速公路工程監(jiān)督管理辦法 3.高速公路資金監(jiān)督管理辦法 4.高速公路監(jiān)理管理辦法 5.高速公路工程計(jì)量支付管理規(guī)定 6.高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理規(guī)定
內(nèi)容簡介 第八條 項(xiàng)目經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,,對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其主要職責(zé): 一,、對本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國家,、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律,、法令、規(guī)定,、
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作,,有無超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性。各項(xiàng)管理臺帳是否建立,、內(nèi)容是否真實(shí)可靠,。原始記錄、試驗(yàn)檢測報(bào)告的真實(shí)性,、規(guī)范性和完整性,。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,,樣品的管理是否符合要求,。
施工單位在開工前,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告和水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)資料編制好施工組織設(shè)計(jì),,在質(zhì)量控制,、安全保障、工期,、人員,、設(shè)備、材料等方面提出完整的實(shí)施方案,。
本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn),,共92頁。 分批檢驗(yàn):對瀝青是指從同一來源,、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行,。 目錄: 富硯高速路面材料控制要點(diǎn) 富硯高速
本文對高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治進(jìn)行了介紹,供參考,。
xx至xx高速公路土建xx段(XX標(biāo))大體為由西北向東南走向,,起訖樁號為xx66+500至xx78+700,全長12.2公里,。 我項(xiàng)目起點(diǎn)位置路線沿和殺線南側(cè)重丘陵地帶順應(yīng)地形布線,,向南在xx村內(nèi)側(cè)上跨xx高速公路,設(shè)置xxxx互通立交與之
挖孔樁挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,,自檢合格后,,通知現(xiàn)場施工員和技術(shù)員檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字,,確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行后續(xù)施工作業(yè),。
健全質(zhì)量保證體系,把好市場準(zhǔn)入關(guān),,為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
混凝土和普通的材料一樣也會熱脹冷縮,,當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,,混凝土將發(fā)生變形,若變形受到約束,,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力,,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時即產(chǎn)生溫度裂縫,這在大跨徑箱型連續(xù)梁橋中更為明顯,。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫
本工程全面負(fù)責(zé)監(jiān)理業(yè)務(wù)的開展,,主持總監(jiān)辦公室的工作,在合同規(guī)定的范圍內(nèi),,對工程項(xiàng)目的監(jiān)理業(yè)務(wù)具有決定權(quán),。
高速公路工程質(zhì)量管理
高速公路工程質(zhì)量管理專題,為您提供高速公路工程質(zhì)量管理相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載高速公路工程質(zhì)量管理相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多高速公路工程質(zhì)量管理相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題