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安全監(jiān)理是《安全生產(chǎn)法》,、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律賦予監(jiān)理單位的重要職責(zé),,旨在加強對工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。為了人在落實監(jiān)理安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),,推動安全監(jiān)理工作的開展,,提高本總監(jiān)辦監(jiān)理人員安全監(jiān)理業(yè)務(wù)水平,在總監(jiān)辦組織和各駐地辦的協(xié)
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內(nèi)容簡介 施 工 安 全 監(jiān) 理 一,、施工安全監(jiān)理工作主要內(nèi)容 1,、審查施工單位的安全資質(zhì); 2,、核查施工單位專職安全員的上崗?fù)顿Y,,專職安全員應(yīng)持證上崗; 3、審批施工單位的施工組織設(shè)計(施工方案)時,,應(yīng)重點審查其安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時
黨和政府歷來對安全生產(chǎn)都予以高度重視,,改革開放以來,我國目前正處在社會經(jīng)濟次序發(fā)展的歷史時期,,建筑業(yè)的發(fā)展規(guī)模逐年增長,,已成為繼工業(yè)、農(nóng)業(yè),、貿(mào)易之后的第四大支柱產(chǎn)業(yè),。安全發(fā)展是社會進(jìn)步程度的重要標(biāo)志,是改革開放的成果惠及老百姓的具體表述,。安
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本資料為:湖南省某高速公路安全監(jiān)理實施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
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簡介: 安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)的全過程,因此,,安全工作存在于每個分部分項工程,、每道工序中,也就是說那里的安全防護措施不落實,,那里就有發(fā)生傷亡事故的可能,。安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實,,還應(yīng)該了解建筑施工中的
簡介: 本項目全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100km/h,,路基寬26m,。主要工程數(shù)量有:土石方901 萬m3,不良路基35.262km,,特大橋11057m/6 座,,大中橋12715m/78 座,涵洞80 道,,瀝青混凝土路面184
簡介: K36+500-K50+760(全長15.26公里)范圍的路基,、橋梁、隧道,、防護等工程,。本項目的安全重點是不良地質(zhì)隧道施工、橋梁的深樁,、高墩及連續(xù)鋼構(gòu)施工,、路基高邊坡施工、施工臨時用電,、特殊季節(jié)及夜間施工,、施工機械使用安全、起重吊裝
為便于對吉岔水電站引水隧洞工程進(jìn)行質(zhì)量控制,,將引水隧洞工程導(dǎo)線測量作為監(jiān)理見證點,,鉆爆及支護施工作為監(jiān)理見證點,隧洞砼澆筑作為監(jiān)理旁站點,。
簡介: 為適應(yīng)息烽至黔西高速公路橋梁建設(shè)的需要,,確保息黔高速公路橋梁施工安全,特制定本安全監(jiān)理實施細(xì)則,。本安全實施細(xì)則適用于息黔高速公路第三第四合同段橋梁建設(shè)安全監(jiān)理施工,。簡介: 為適應(yīng)息烽至黔西高速公路橋梁建設(shè)的需要,確保息黔高速公路橋梁
1.1為適應(yīng)xx高速公路橋梁建設(shè)的需要,,確保xx高速公路橋梁施工安全,,特制定本安全監(jiān)理實施細(xì)則。本安全實施細(xì)則適用于xx高速公路橋梁建設(shè)安全監(jiān)理施工,。 1.2編制依據(jù) 1.2.1xx高速公路橋梁設(shè)計圖紙 1.2.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 1.
公司技術(shù),、經(jīng)濟專家為本項目提供支持,幫助解決有關(guān)重大設(shè)計,、施工的技術(shù),、經(jīng)濟難題,以避免項目監(jiān)理部對復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟問題考慮不周密而發(fā)生錯誤或決策時機延誤
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本細(xì)則根據(jù)國家現(xiàn)行的《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》以及**高速公路項目合同文件等編制,,適用于**高速公路項目的施工全過程,,是對**高速公路項目的施工監(jiān)理行為的具體說明。
1,、業(yè)主和承包商簽訂的施工承包合同文件,、協(xié)議和附件。 2,、業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同,。 3、合同圖紙及說明,。
xxxx高速公路是國道主干線北京至上海,、同江至三亞的共線段,是江蘇省內(nèi)第一條雙向六車道高速公路,,南接滬蓉高速,,中間為江陰大橋,北連滬陜高速,,全長約52公里,。為了積極應(yīng)對快速增長的車流量,需對xxxx,、xxxx互通收費站進(jìn)行擴建,,增加車道。x
執(zhí)行有關(guān)技術(shù)范圍,、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件以及安全施工技術(shù)指標(biāo),。
對工程測量、工程地質(zhì),、水文地質(zhì),、物探、鉆探,、原位測試、室內(nèi)試驗等專業(yè)的工作過程及其完成的原始資料,、報告,、圖件等進(jìn)行監(jiān)理,包括野外勘察及室內(nèi)資料整理的全過程。
全線軟基共計124.2萬延米,主要分布二標(biāo),,其中二標(biāo)濕噴樁總樁長為76.7萬延米,,三標(biāo)濕噴樁總樁長為21.4萬延米,四標(biāo)濕噴樁總樁長為8萬延米,,五標(biāo)濕噴樁總樁長為18.1萬延米,。
本細(xì)則根據(jù)國家現(xiàn)行的《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》以及水界高速公路項目合同文件等編制,,適用于水界高速公路項目的施工全過程,,是對水界高速公路項目的施工監(jiān)理行為的具體說明。
一,、安全監(jiān)理的依據(jù) 本安全監(jiān)理計劃以國家有關(guān)安全方面的法律,、法規(guī)及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076—95)、《施工監(jiān)理規(guī)劃》,、貴州省XXX高速公路項目施工合同文件和監(jiān)理合同文件為依據(jù)進(jìn)行編制,。 二、安全監(jiān)理的任務(wù) XXX高速公路
為了切實有效的開展紅河州瀘西至彌勒高速公路工程汛期安全檢查建設(shè)專項活動,,加強瀘彌高速公路工程安全生產(chǎn)管理,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,全面推進(jìn)“平安工地”建設(shè),,制定本實施方案,。充分將汛期安全檢查專項活動任務(wù)落實到相關(guān)責(zé)任人,積極爭創(chuàng)文明工地,。
本資料為高速公路工程安全監(jiān)理方案,,word格式,共24頁,。 施工過程中安全監(jiān)理工作內(nèi)容: 1,、督促施工單位按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)和已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、技術(shù)措施,、專項施工方案組織施工,,及時制止違章指揮和違規(guī)作業(yè); 2,、對施工過程中的高危作業(yè)
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想:以踐行科學(xué)發(fā)展觀,,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟社會發(fā)展,借鑒我省高速公路項目建設(shè)管理經(jīng)驗,,加大新技術(shù),、新工藝、新材料,、新理念的應(yīng)用,,將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型,、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針:友好,、節(jié)約,、精
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路(大港路)構(gòu)成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接,、,、、,、,、、,、,、、,、###道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,,設(shè)計速度80km/h,雙向六車道(部分四車道),,路基寬度32.0m
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號K177+200~K196+400,,全長19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基(K177+200),,進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通,,沿大楠溪江右岸前進(jìn),在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 經(jīng)檢查,,以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求,,性能可以/不可以滿足本工 程施工要求,可以/不可以投入使用,。 專業(yè)監(jiān)理工程師:
國家,、地方有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護,、環(huán)境保護,、消防等法律法規(guī)及方針、政策,;主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國港口法》,、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國環(huán)境保護
5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司,。施工樁號為K112+600~K144+800,。主要工程數(shù)量:40型橋梁伸縮縫442.12m,;80型橋梁伸縮縫1862.86m;160型橋梁伸縮縫73.5m,;SDII橋梁伸縮縫554.
某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡,供參考,。
本文檔為某地高速公路監(jiān)理程序,。內(nèi)容有監(jiān)理程序。內(nèi)容及,,可供參考,。
我國的高速公路建設(shè)是從20世紀(jì)90年代開始的,1997年以后,,我國進(jìn)入了高速公路大發(fā)展時期,。截止到2001年底,已建成高速公路19 000 km,,總里程位居世界第二位,。隨著高速公路的不斷建成和投入運營,如何管好,、用好高速公路成為十分迫切的問
贛州至**高速公路(茅店~**段)(以下簡稱**高速或本項目)是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱,、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”,;也是地方高速公路“加密,、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分;同時也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分,;是通往“紅色旅游
按最新監(jiān)理招標(biāo)管理辦法編制,表格與要求俱細(xì),,可供招標(biāo)人及招標(biāo)代理單位招標(biāo)參考,!
高速公路安全監(jiān)理細(xì)則
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