交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本項目是聯(lián)系花荄組團區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設(shè)置道路界碑,、百米牌,、公里牌、安全設(shè)施(人行欄桿,、防撞筒,、防撞護欄等
1、工程概況,,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,,樁號為K37+900-K53+000。 2,、方案名稱:省道323線改建工程4標段交通安全設(shè)施施工方案,。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000,。
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架,,終點慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計樁號K130+000-K166+866段,,路線全長36.866Km,。 本方案主要對路面標線恢復(fù)、標志牌舊膜清理,,重新貼膜,、波形護欄(標準型、加強
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,,終點樁號K0+263,,橋?qū)?m,3孔,,其跨徑40+40+40米,,橋面凈寬0.5米(防撞護欄)+6米(行車
施工計劃與目標,主要施工方法,,目標及保證措施
護欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進行校驗,。波形板安裝后再進行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進行自檢和清 理現(xiàn)場工作,準備竣工驗收,。
護欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進行校驗,。波形板安裝后再進行線形調(diào)整,, 保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進行自檢和清 理現(xiàn)場工作,,準備竣工驗收。
裝立柱和隔離柵時確保高度一致,、線型一致,。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,并做好防卸處理,。遇錐坡和通道時,,應(yīng)及時調(diào)整隔離柵的幾何尺寸,以保證整體的連續(xù)性和一致性,。
說明: 標線施工,,第一步進行標線位置的定位及放線,然后清掃 路面,,處理干凈路面上的其它附著物,,杜絕灰塵。底漆噴涂應(yīng) 均勻牢固,,加熱反光涂料,,進行噴涂。在規(guī)定的時間內(nèi),,做好 標線的保護及警示,。防止行人和車輛的碾壓造成標線的損壞,。 確保噴涂質(zhì)量
護欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進行校驗,。波形板安裝后再進行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進行自檢和清 理現(xiàn)場工作,準備竣工驗收,。
在隔離柵工程施工中,,做好各項準備工作,確定路基紅線及安裝基坑位置,,開挖基礎(chǔ)的同時,,及時清理棄方,,嚴格按圖紙要求,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比,。安裝立柱和隔離柵時確保高度一致,、線型一致。
在隔離柵工程施工中,,做好各項準備工作,,確定路基紅線 及安裝基坑位置,開挖基礎(chǔ)的同時,,及時清理棄方,,嚴格按圖 紙要求,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比,。安裝立柱和隔離柵時 確保高度一致,、線型一致。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,,并做好防卸 處理,。遇錐坡和通道時
由我項目部承攬宣家塔至逯家灣段K0+000-K10+700,全長10.7公里范圍內(nèi)的路基、橋涵,、路面,、防護排水及交通安全設(shè)施等工程。
本項目范圍為K0+827.850~K13+343.228,,包括黃州北互通,、馬曹廟互通、黃岡北互通,,全長13.285公里,。共計設(shè)置突起路標7210個。突起路標設(shè)于主線(整體式路基)標線,、互通匝道(匝道,、分合流斑馬線)標線的邊緣標線外側(cè),主線設(shè)
在施工過程中要確保放線準確,,打孔定位準確,,路面要清 掃干凈,嚴格按照配合比例調(diào)合膠液,,提高膠的粘貼強度,,確 保反光道釘在貼粘時的緊密和牢固。粘貼后反光道釘線型必須 符合圖紙線型要求,,在橫面上,,道釘線型應(yīng)與道路縱坡度和曲線相一致,在豎面上,道
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團風(fēng)段K0+827.850~K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標工程,,項目包括黃州北互通,、馬曹廟互通、黃岡北互通,,全長13.285公里,。共計設(shè)置突起路標7210
該工程按項目結(jié)構(gòu)形式組建現(xiàn)場項目經(jīng)理部、實行項目經(jīng)理負責制的管理體制,。配備施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員,,組建各職能部門,我公司將以項目班子為核心,,組建強有力的施工隊伍,,配備先進的機具和設(shè)備,以科學(xué)的手段,,先進的技術(shù),、優(yōu)質(zhì)、高效,、安全的完成本工
1,、道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料,,根據(jù)GB-5768-1999,、JT/T279-1995標準。 1.1標線涂料,,符合JT/T280的規(guī)定,。 1.2玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金屬供貨,。每只容器
在標志工程施工前期,,做好準備工作。確定安裝位置,,標志桿,、牌散裝到位,開挖基坑的同時,,注意不污染路面,,及時清理棄方,。嚴格按圖紙要求,,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比
1 打樁機操作人員,必須熟悉本機械的構(gòu)造,,性能,、操作要領(lǐng)及 安全注意事項,經(jīng)有關(guān)勞動部門考核批合格并取得合格證后,,方可單 獨操作,。 2 操作人員在操作時,,必須精力集中。不得與無關(guān)人員說,、笑,、 打、鬧,,操作中不準吸煙及吃食物,。 3 嚴格遵守打
我公司根據(jù)本段工程施工實際情況,以及對本工程高標準,、高質(zhì)量的嚴格要求,,特別組織了有著豐富經(jīng)驗的施工管理人員及施工隊伍,委派公司有豐富管理經(jīng)驗的工程部副經(jīng)理,,專項負責該項工程的管理,,以確保本合同段的交通安全設(shè)施工程成為優(yōu)良工程。
根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析,,編制工程所需材料用量計劃,,作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù),。
省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,,樁號為K37+900-K53+000。
通過波形梁施工工藝框圖,、隔離柵工程施工工藝框圖,、標志工程施工工藝框圖、標線工程施工工藝框圖,、輪廓標施工工藝框圖的形式說明交通安全設(shè)施施工中應(yīng)該注意的問題,。
本標題為造價實戰(zhàn)--交通安全設(shè)施之交通標線,其內(nèi)容僅供參考,,謝謝
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實,可供參考
本工程為鄭州XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,,有1#廠房(5層),、2#廠房(5層及地下室一層)、3#廠房(5層),,2#廠房有地下室1層,。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,1#廠房層高:一層4.9米,、二層3.5米,、三~五層為4.9米
在最后的吊裝標志桿、安裝標志牌時均采取保護措施,以免標志桿,、標志牌受損,,并保證安裝高度和傾仰角度,安裝完后進行嚴格的檢驗,,確保工程質(zhì)量,。
該資料為交通標志標線,、波形護欄施工方案 標志構(gòu)件加工順序:選購合格材料→報監(jiān)理工程師驗證、認可→按設(shè)計圖加工構(gòu)件→報監(jiān)理工程師檢查,、合格→按設(shè)計要求除銹,、防腐鍍鋅處理→監(jiān)理工程師對構(gòu)件成品驗收、合格→進構(gòu)件成品庫,。標志安裝:施工放樣→開挖標
安全設(shè)施包括護欄,、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關(guān)作業(yè),。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工,。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
護欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進行校驗,。波形板安裝后再進行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作,準備竣工驗收,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
交通安全設(shè)施標線施工方案
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