公路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

公路工程施工方案范本

公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

公路工程路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),，完善安全生產(chǎn)保證體系,，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故,，防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。

公路工程冬季安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新增國(guó)道G220（原S216）線(xiàn)A段改建工程，是原S216線(xiàn)的一部分,，是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目,。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線(xiàn)全長(zhǎng)12.375km,。

公路工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.doc

公路工程爆破施工方案

本項(xiàng)目為XXX工程,，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)約10km,為單車(chē)道水泥混凝土路面,，不能滿(mǎn)足本工程建設(shè)交通要求,。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國(guó)家公路網(wǎng)系統(tǒng),，以

某公路工程臨電施工方案

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號(hào)00＋00）,，穿越青灌鐵路（樁號(hào)03＋34.65），某老路（樁號(hào)15＋40）,，跨青白江（樁號(hào)44＋59.1）,，止于青白江右岸（樁號(hào)46＋25.10），本段總長(zhǎng)度為5811.632m,。 本道路征地紅線(xiàn)全寬7

安楚公路工程-施工方案

公路工程路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360,、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894）,，主要分項(xiàng)工程有：路基挖方,，清除危巖，C20片石砼擋土墻,，C30砼抗滑樁,。工程量大，施工時(shí)間緊,，難度大,。特針對(duì)該路段制定安全方案。

高速公路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)方

公路工程病害處治專(zhuān)項(xiàng)施工方案

S15公路病害點(diǎn)位于國(guó)道XX線(xiàn)XX水電站庫(kù)區(qū)淹沒(méi)區(qū)改建段XX+720.00~XX+750段,。該改建段公路已于2008年底建成通車(chē)，由于工程所在地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育,，屬公路工程建設(shè)的地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域，特別是2008年5.12汶川大地

公路工程鉆孔灌注樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為S60西吉至?xí)帲▽幐式纾┕饭こ藺3合同段,，位于固原市西吉縣境內(nèi),，起訖樁號(hào)為K59+600～K65+900，路線(xiàn)起自西吉縣吉強(qiáng)鎮(zhèn)茍家新莊,，向西經(jīng)過(guò)任家灣,、夏家大路村,，于K62+950處下穿X411西三線(xiàn)，終止于馬建鄉(xiāng)龐灣村,，全長(zhǎng)6

公路工程冬季安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（12P）

公路工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案 (1).doc

公路工程施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000，路線(xiàn)自起點(diǎn)向西北前進(jìn),，沿甌江布線(xiàn),，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22,。路線(xiàn)全長(zhǎng)約0.896Km,。

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號(hào)為K45+050～K48+000,，全長(zhǎng)2.919公里（短鏈30.976米）,。路基挖土石方24萬(wàn)立方米。

公路工程施工方案合集

本資料為公路工程施工方案合集,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標(biāo)主線(xiàn)為一級(jí)干線(xiàn)公路,，設(shè)計(jì)車(chē)速80km／h，輔道,、集散車(chē)道設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,主線(xiàn)沿規(guī)劃中心線(xiàn)走向,，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線(xiàn)1處,，JD.6（R=2500m）,，本標(biāo)內(nèi)圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度為370.62m。主線(xiàn)最大坡度為4%

公路工程冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案

按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定,，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連

某公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。

公路施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案參考范本

目 錄 一,、路基施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1,、軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案 3 2、挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 45 3,、填方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 54 4,、路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案 60 5,、深路塹、高邊坡路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 70 6,、高擋墻,、高邊坡防護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工

公路工程爆破施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線(xiàn)全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方,，填方83.71萬(wàn)方,。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座,，總

公路工程冬季施工方案.pdf

公路工程抗滑樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案（人工挖孔樁）

本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,，抗滑樁樁長(zhǎng)30m，共3根,，斷面尺寸為2000mm*1500mm,，護(hù)壁及鎖口采用C20鋼筋砼，樁身采用C30鋼筋砼,。 2.2施工計(jì)劃 本工程工期暫定為30天,，根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)備,、人員狀況,，

二級(jí)公路工程路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本試驗(yàn)段(XX+136～XX+260）位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)。全線(xiàn)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h,，路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為：低山丘陵山貌,，走向基本與構(gòu)造線(xiàn)方向一致,，標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗(yàn)段全

公路工程水土保持專(zhuān)項(xiàng)組織施工方案

本工程主要以挖方為主,，施工過(guò)程的挖方地段破壞了原生土壤的整體性和地表草皮,，土壤失去原有的穩(wěn)定平衡條件，產(chǎn)生崩塌,，同時(shí)產(chǎn)生大量的棄土棄石,，會(huì)引起嚴(yán)重的水土流失。

某城市公路工程設(shè)計(jì)范本施工方案

本工程張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力,、鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值雙控,，兩端對(duì)稱(chēng)張拉的方法，兩端應(yīng)力值相差不得超過(guò)1Mpa，同時(shí)伸長(zhǎng)量誤差不得超過(guò)±6%,。

模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案范本

模板及其支架必須具有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性，以保證能承受混凝土自重及施工中的活荷要求的幾何尺寸均勻,、斷面的一致,，模板表面要求平整光潔，強(qiáng)度高,、耐腐蝕,。

[青海]高速公路工程首件涵洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX+855.8為1-3.0×2.10 鋼筋混凝土蓋板明涵,涵長(zhǎng)26.00米。涵洞基礎(chǔ)為C30砼,、臺(tái)身C30砼,、八字翼墻身M10漿砌片石、翼墻基M10漿砌片石,、支撐梁C30鋼筋砼,、蓋板C30鋼筋砼、M10漿砌片石鋪砌,、臺(tái)背回填為透水性材料及

高速公路工程高邊坡錨固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX高速公路擴(kuò)建工程（XX段）A2合同段主線(xiàn)路基全長(zhǎng)2.096km,，單側(cè)長(zhǎng)4.192km，XX+860～XX+100左側(cè)及XX+570～XX+030右側(cè)兩段為高邊坡路塹,，設(shè)計(jì)為一至三級(jí)邊坡,，開(kāi)挖時(shí)，對(duì)于自然高陡邊坡且邊坡工程地質(zhì)條件較差時(shí),，

某高速公路工程施工方案

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某高速公路工程冬季施工方案

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常用公路工程施工方案合集

本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方,、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢(shì),、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理、棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則,。

某二級(jí)公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工場(chǎng)地狹窄,， 路線(xiàn)長(zhǎng)， 地形起伏大,，土石方量大,， 工期緊， 工序交替頻繁,， 加之開(kāi)工日期選在雨季,， 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來(lái)很大困難,， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

G321線(xiàn)公路工程施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2,，長(zhǎng)3.873Km,；②B段：K180+040-K181+209.9,，長(zhǎng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2,，長(zhǎng)0.632Km,；④0段：K188

高速公路工程測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

公路隧道施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案參考范本

本資料為：公路隧道施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案參考范本,，共26頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高速公路工程爆破施工方案

隧道呈近東西向展開(kāi),；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號(hào)為ZK81+920～ZK84+889,，全長(zhǎng)2969m，右洞起訖樁號(hào)為YK81+923.5～YK84+907.7,，全長(zhǎng)2984.2 m,。

G321線(xiàn)公路工程 施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2，長(zhǎng)3.873Km,；②B段：K180+040-K181+209.9,，長(zhǎng)1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2,，長(zhǎng)0.632Km,；④0段：K188