鄂州市太和水廠遷建工程項目是鄂州市水務(wù)集團有限公司投資興建的市政工程,,對于鄂州市梁子湖區(qū)人民健康飲水具有極為重要的作用,。工程廠區(qū)地處鄂州市南部的梁子湖區(qū)太和鎮(zhèn),,廠區(qū)占地59 畝,項目中標(biāo)合同造價為:61499123.62元,,計劃工期365日
鄂州市太和水廠遷建工程項目是鄂州市水務(wù)集團有限公司投資興建的市政工程,,對于鄂州市梁子湖區(qū)人民健康飲水具有極為重要的作用。工程廠區(qū)地處鄂州市南部的梁子湖區(qū)太和鎮(zhèn),,廠區(qū)占地59 畝,,項目中標(biāo)合同造價為:61499123.62元,計劃工期365日
深圳是中國南部海濱城市,,毗鄰香港,。位于北回歸線以南,東經(jīng)113°46′至114°37′,,北緯22°27′至22°52′,。地處廣東省南部,珠江口東岸,,東臨大亞灣和大鵬灣,;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯(lián),;北部與東莞,、惠州兩城市接壤。遼
本標(biāo)段為王家沖水庫工程,,主要建筑物包括主壩,、副壩,、溢洪道、輸水洞等部分,,以及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程,,電氣設(shè)備安裝工程,水力機械設(shè)備安裝工程,,臨建工程等,。
本項目部負(fù)責(zé)DI2K43+800~DI2K51+804段的施工,正線長8.004公里,。鐵路設(shè)計等級為客運專線,、雙線,設(shè)計時速250km/h,。工程地點位于貴陽市龍里縣,,主要內(nèi)容為“三橋四路基六隧道”。 線路穿越龍架山森林公園,。
本工程主要以挖方為主,,施工過程的挖方地段破壞了原生土壤的整體性和地表草皮,土壤失去原有的穩(wěn)定平衡條件,,產(chǎn)生崩塌,,同時產(chǎn)生大量的棄土棄石,會引起嚴(yán)重的水土流失,。
漿砌石工程的地基在施工前應(yīng)做清理及處理,,在非巖基上應(yīng)除去淤泥、腐殖土,,直至堅實土壤,。砌石之前應(yīng)進(jìn)行施工放線,定出基礎(chǔ)范圍,、伸縮縫的位置,,以及砌石時必需的樣板、準(zhǔn)繩等,。
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道MHTJ-14標(biāo)段起訖里程為 DⅡK646+440.36~DK691+361.53,,線路自橋頭線路所引出,下穿隴海鐵路后折向西南,,以隧道形式繞過高陽山綜合開發(fā)規(guī)劃主要項目,,于郭家村附近設(shè)置本線與既有三門峽西站聯(lián)
谷竹高速公路起點位于谷城縣石花鎮(zhèn)陡坡村二組,與福銀高速公路襄樊至十堰段交叉設(shè)置谷城樞紐互通,,路線向南下穿福銀高速公路后,,在陡坡村四組以東上跨襄渝鐵路及復(fù)線,走鞏灣村二組以西,淘灣以西,,在石花鎮(zhèn)總體規(guī)劃以西蔡家灣設(shè)置石花互通連接國道G316.
由項目指揮長負(fù)責(zé)對項目指揮部的領(lǐng)導(dǎo)層,、管理層負(fù)責(zé)人,進(jìn)行環(huán)境保護法規(guī)的學(xué)習(xí)教育,,依次組織全體施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí),。
本施工過程中,嚴(yán)格按照國家,、地方政府,、建設(shè)單位的規(guī)定和要求,建立水土保持管理制度,,從組織上,、制度上、經(jīng)濟上保證施工水土保持滿足國家規(guī)定和當(dāng)?shù)厮帘3謽?biāo)準(zhǔn),,落實水土保持責(zé)任制,,確保水土保持工作目標(biāo)圓滿完成。
根據(jù)有關(guān)政策,、法規(guī)和本工程環(huán)保,、水保的要求,為保障落實施工環(huán)水保工作,,建立與地方各級環(huán)水保,、河道等主管部門溝通機制,,主動接受監(jiān)督檢查,。
本項目主要內(nèi)容包括:⑴溝道工程:新建粘土均質(zhì)塘壩21座、漿砌石攔河壩3座,,維修加固土質(zhì)塘壩7座,、漿砌石壩2座,;⑵道路工程:新建硬化道路5.46公里,,新建生產(chǎn)橋10座、涵150座,,維修加固生產(chǎn)橋1座,,新建環(huán)山路會車帶60處,;⑶漿砌放水洞等工程
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱,、橫向間距均為1.0m,;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場及檢驗,,勞動力安排和施工資源配置,,功能應(yīng)用場所、性能特點,,泄爆窗的技術(shù)參數(shù),,施工組織設(shè)計,質(zhì)量保證措施,、體系
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,,含計算書,經(jīng)專家論證通過,。含相關(guān)圖表
堤基處理專項施工方案,,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),,在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,,施工準(zhǔn)備,施工安排,,主要施工方法及工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護,,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,它集測角、測距,、坐標(biāo)測量,、放樣、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,,測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,,工藝流程,,施工準(zhǔn)備,施工進(jìn)度計劃,,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
混凝土專項施工方案完整,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
水土保持專項施工方案
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